jekson2005

а почему она у тебя в центральное положение не возвращается? там какие-нибудь регулировки пружин есть?

не читал чего они там все против, но что в ботах плохого? кому не интересно просто вырубить и всех то неудобств. мне видится только один явный минус, это если они будут на это тратить время существующих разработчиков, а если дополнительно человека нанять, то пусть себе колотится да создает им дополнительную прибавочную стоимость, кому хуже?

справедливости ради надо заметить, что с учетом нормально отслеживаемой доставки, процентов за перевод, возможно услуг посредника он по любому не выйдет дешевле 220-230 долларов, что по нынешнему курсу в рублях восемь тысяч с хвостиком. есть достаточно людей которым просто лениво ждать и заказывать и им элементарно проще плюнуть на эти две с половиной шутки. ты же сам продаешь ручку за одиннадцать штук, которая в штатах стоит двести баксов. на первый взгляд дорого, но так как я сам ее там купил, подтверждаю, что со всеми накладными это практически себестоимость. так что ничего страшного, пусть барыжат себе ненавязчиво, даже с учетом того, что при товарной партии и ином способе доставки на круг она выйдет подешевле, чем физлицу. с рекламой ветер сам разрулит.

я и не утверждаю, но там удивлялся ветер(про ввз точно не помню), а они точно знают как быстро можно. может найду то видео здесь на форуме завтра. пс полазил по топику вильямса, ну да есть там дауншифтеры - фигачат по десять кликов для шести передач вниз за полторы секунды без всяких читов))

это особо афишировать и не будут, как например с футболом - там тоже есть негласное указание не транслировать футбольных хулиганов, беспорядки на трибунах во время матчей, всяческие выскакивания левых личностей на поле, чтобы не стимулировать попыток возможностью широко "прославиться" подобными выходками у других. я тоже не особо слышал про такие читы, единственное что запомнилось это видяшка как-то выложенная здесь ветром - там чувак дауншифтил с какой-то космической скоростью на вильямсе вроде, очень было похоже на какую-то накрутку.

тогда и до адаптива все разговоры смешны - вся суть адаптива, то как он работает при частоте ниже, чем обновления монитора, выше те же яйцы, что и при стандартном адаптиве. еще эти входные-выходные-видео лаги, плюс какие-то частоты движка с цифрами до 600 (внутренний счетчик карс выдает эту цифру наряду с фпс). муть. никто толком сути так и не понимает и объяснить не может по-русски

не могу с телефона разобрать - а что за палка сверху на педали газа пришпандорина?

это сейчас все серьезно? наркотики, мечты... дома, автомобили по штуке баксов... разваливающиеся момо и семья... это я удачно авиасимами не увлекаюсь, раз там так все серьезно, до миссионерства... тревожно... успокойте - может все же недоспали?

оптимальный в чем, по ценнику? тебе выше уже писали, критериев то дофига кроме ценника - аутентичность, спортивный результат, надежность... так может надо просто больше зарабатывать - вообще оптимальный вариант по жизни :rolleyes:

да какая разница пафосно не пафосно, могу специально для тебя моторчиком назвать. я тебе написал это лишь на то, когда ты утверждал что не существует никакой реализации обратной связи по каналу тормоза и при этом она жутко важна. я не понял, ты сам то какую обратную связь предлагаешь - моделировать динамику давления в тормозной системе непрерывным изменением предварительного сжатия пружины педали тормоза? и это за 500 баксов?

вася на g27 жарит, ему не до игрушечных педалей, он вон диваны в тридэмаксе или где там крутит))

почему же не озадачились? есть прога для ир и csp v1 v2, она берет данные по каналу телеметрии и дает сигнал на виброактуатор педалей(и обода руля, они там тоже стоят у фанатек) именно в момент реальной блокировки колеса, а не как заданно по умочанию у фанатеков - регулировкой на срабатывание тупо при определенном усилии. можно пользовать эту инфу и для авто без абс)) только фигня все это, я ее даже сейчас при переустановке системы забыл поставить и прекрасно без нее обхожусь. гораздо важнее нелинейная характеристика упругого элемента педали тормоза, после csp на совсем уж фуфляндские от логитечесвкие g вообще давить желания нет. а регулировочным резистором тензодатчика можно накрутить усилие хоть под слона, но мне и минималка великовата...

http://youtu.be/NHbQOn-Lc08

дим, с обновкой)) что-то и правда очень уж долго. ты если завтра преднатяг крутить начнешь, попробуй секвентальный - я когда крутил, все селективный подбирал, а про этот вперед-назад забыл, впечатление такое, что он не регулируется, а задан стоковой пружиной. или я и с селективной остановился примерно на "как было". для меня секвентальный как пришел был довольно жесткий, хотел потом его помягче сделать, но увез длинные шестигранники на другую квартиру и неделю забываю захватить, а из набора под насадку не лезут в дырку рычага))

может. деуки с лыжами хоть и иная концепция, но тоже та еще попаболь. ваще кругом стока развратов и так мало времени)) да чего далеко ходить, вон я на форуме сегодня тысячный пост ни о чем накатал, а пишу я медленно... ну тебя нафик с неудобными вопросами)) ты мне красную метку на порш для чемпа мазнул? давай в лс

да коленка левая начала одолевать)) ноет, все никак не дает начать учиться нормально ездить с мешалкой))

меня регулярно похожие тревоги одолевают. но только не в связи с какой-то упущенной финансовой выгодой, а о времени именно как о времени потраченным с сомнительным, неоднозначным смыслом. измерять свое время в денежном выражении это жесткий самообман. с финасами проще, в конце концов, к нашему возрасту уже не трудно научиться зарабатывать достаточно, не убиваясь от зари до зари, а вот научиться с пользой и удовольствием тратить бесценное - фиг)) так что основное, чем мы расплачиваемся за наше хобби это значительные временные ресурсы. и они совершенно не восполняемые.

оно же поближе к реалу - само то: тоже считаю данный топик бессмысленным трэшем. не пришей рукав к ассетто - верное названье.

с днем рожденья))

это точно, но против коммерции не попрешь, на контенте наверное все же больше рубится, чем на абонентке

у меня на днях было такое - после включения компа стал вставлять в розетку активный хаб к которому подключены руль с педалями. сам в это время по телефону разговаривал и сразу попасть четко не смог, короче там нормально так заискрило. в результате все перестало определяться на всех юсбишных портах. по быстрому переустановил драйвер, нифига. лег спать. на следующий день сделал все по путю с удалением из диспетчера устройств, потом фанатековской проги, но получилось почему-то раза с третьего в одном из юсбишных портов. там частенько какая-то морока с драйвером устройства, а не с самой фанатековской прогой, надо по нормальному этот драйвер переустановить. при ранних перепрошивках руля тоже иногда драйвер устройства криво вставал на определенный порт.

когда получается аккуратно и удобно всегда хочется сесть и погонять, молоток!)) только вот с переворотом педалей я все никак не пойму, есть ли от этого толк? просто эргономически правильней для ноги, когда ось крепления педали снизу и траектория движения педали более точно следует за движением стопы... или это просто дань трушной моде? мне кажется, существовала бы компоновочная возможность в реале, там бы тоже сделали все педали как раз напольными...

никит, да посмотри чуть раньше сколько народу про фанатековские педали ворчали-кляли - тензодатчики, холлы, скрипят, непропай, в общем шняга)) это как ты раньше мне писал - повезло тебе)) хотя и у меня что v1 давились, что v2 - без нареканий как-то. и турбо эсу сколько лет - слабый фф не люблю, аж ремни подрастянулись, но маслает до сих пор будь здоров у племяша. везение оно такое)) в г25 регом дай нагрузку больше для сравнимой скорости и тяги фф и такие же проблемы нарисуются, просто производитель подстраховался грамотней, а по факту внутри те же яйцы - начинка на дешевой элементной базе. надо отдавать себе отчет, что это все-таки всего лишь бытовые, достаточно недорогие игрушки для дома, без всякого сколько нибудь серьезного просчета ресурса. у кого опыта побольше и серии крупнее, те и будут больше перестраховываться. не купишь такой вещи из этого ценового сегмента "на века".

ну пусть он будет даже хотя бы не дороже штуки-полторы баксов, надеяться там стоит на то, что они сварганят надежный удешевленный рег, что для движков размера представленного по их видео совсем непросто. надежно и относительно дешево можно сделать только при условии массовости, но не их это случай. на мой взгляд, у них для удешевления при приемлемой надежности есть единственный путь - это урезание регулятора за счет лишних и не очень функций управления, при более-менее нетронутой его силовой части. вопрос сколько на этом они умудрятся сэкономить. думаю немного.

хее)) займитесь автомодельным спортом и тогда вы быстро поймете, что движки это расходник, а такие копеечные коллекторники (как их там называют "жестянки") так вообще на разновес идут, на автомоделях это вымирающий класс. я тут пошерстил по писишным рулям, в любых массовых электроника - примитив дешевый, различия только в выборе более или менее щадящего режима рега. бесколлекторников сейчас тоже огромный выбор, прибавка в цене вообще незначительная, но их конечно на стоковые реги в рулях не подцепишь. сейчас будут клепать даже самые дешевые манипуляторы на б/к, т.к. ценник и на них смешной, но и их тоже даже не сжечь, а размагнитить перегревом элементарно. вообще, руль стоит выбирать по механнике, а вся эта электроника стоящая сейчас - мусор, стоит совсем незначительно относительно общей себестоимости. ну а в дорогом сегменте будут рулить на чем-то из промышленного...