jekson2005

А что за параметр Cap frame cueue? В чем он должен проявиться? Что-то не могу найти руководство по графическим настройкам иР, ткните пожалуйста. EDIT: Нашел - - new option added, “Cap frame queue”, which tells the sim not to queue up more than 1 frame at a time for rendering to reduce latency. Defaults to on (which is our usual behavior). Turning this option off may increase controller lag. По сути, получается дублирование параметра из видеодрайвера "Максимальное число заранее подготовленных кадров"? Влияет на плавность изображения, соответственно на лаг руля. Если включить галку, изображение должно дергаться больше, а лаг уменьшается?

Так это же вроде известная проблема слаев с кроссами - микроподергивания от неравнозначной обработки кадра-полукадра даже на одном монике... У радеонов с этим вроде немного лучше. Если третью карту ставишь, то ситуевина улучшается.

Давай. Только похожий покажи. Все равно оффтоп уже, Veter позже снесет. Тем более на предыдущей странице iao выложил видео, там все наглядно. Чего ты к грузинской прицепился, можешь смело поменять на российскую, я думал тебе так ближе будет. А Барнаул хоть и столица мира, но против всей Грузии тяжело ему тягаться - кто бы всех очкариков пересчитал, что у нас, что у вас. Че ты надулся то? Не напрягайся :). Классный онборд с 997GT3 у тебя на страничке щас глянул. Как так он их всех как стоячих - там классы разные? PS О, уже перенесли, но по-прежнему в серьезной ветке, так что оффтоп офф.

Да ничего не надо :) С такой то постановкой вопроса, конечно, хозяин - барин. А в общем, вопросы веры и знаний начинают различать, классе так в пятом средней школы. Когда-то давно, люди ВЕРИЛИ, что земля стоит на трех слонах и черепахе. И прежде всего, благодаря СВОИМ ГЛАЗАМ, что она плоская. В наше время, для БОЛЬШИНСТВА кое-что поменялось. Согласен, вопрос приоритетов. Если ты визуалист по натуре и картинка прежде всего, то спору нет - вертикальная синхронизация, это в первую очередь инструмент для плавности и целостности формирования изображения. Красивенько, одним словом. Так же, что очень важно, хотя это и не заметно твоему глазу - происходит экономия ресурса видеокарты фирменного ноута. В других второстепенных для иР параметрах - управляемости авто и в спортивных реультатах, появляются некоторые ухудшения, что ни в коей мере не может поколебать веру в передовую грузинскую офтальмологию. :good:

Да причем тут видео? На нем вообще ахтунг и нет продолжения для сравнения без вертикальной синхронизации. Тебе объясняют, что разница хоть как будет при включении ее и в худшую сторону(ну может для иР не факт какой-нибудь экран с 50Гц). Твои 170-220-1500 вообще ни о чем, там больше кратность влияет, чем какие-то абсолютные цифры. Но и с цифрами там не все так просто. На форуме Дэвид Такер писал, что в иР частота опроса контроллеров 50Гц(в CARS этот параметр сейчас составляет 30, с чем они и борятся вкупе с изменением приоритетов в цикле физики), а обсчет на самом ядре физики вроде как до 300-360 доходит. Но в основном такая частота используется для очень кратковременных пиковых нагрузок на резине, а уж как там они между собой взаимодействуют вообще черт ногу сломит и в трех словах не опишешь(вероятно, английский ты лучше моего знаешь - почитай), но главное, что я запомнил - опрос контроллера идет вначале цикла обсчета общей физики. Но безусловно, у тебя может быть не как у всех - тогда скорей всего у тебя просто ноут сто процентно фирменный.

Да это не у тебя или у других - она у всех принципиально увеличивает задержку. Так же как и увеличение больше нуля, параметра "число заранее подготовленных кадров". На достаточно мощных системах меньше заметно, на слабых больше - увеличивает практически всегда. При этой галке синхронизизация идет с частотой экрана, а частота опроса контроллера в приложении совсем другая и не совпадает с экранной, плюс у самих различных контроллеров(драйверов) она разная.

Точно, согласен - забыл про это. Вспомнил, у него к тому же еще и ноут, а что там с оптимизациями у мобильных версий видеокарточек, я вообще не в курсе - зря я советами полез.

Разницы между онлайн и оффлайн не должно быть. Дело не в симе, а в кривых профилях каталист. В каталисте логика с оптимизациями конечно мягко говоря "своеобразная" в отличии от NV, но все равно там "три сосенки", не пойму как там можно заблудиться...

А кто знаета из-за чего там Thomas Jackermeierразругался в пух и прах с Darin Gangi? Я так то обратил в свое время внимание, что они вроде как опять разошлись и Ганжи назад в Инсайдсимрейсиг возвращается, но тихо офигел от той возни которая пошла на иРовском форуме относительно нового колеса Фанатек. Ладно понятно там терки начались среди пользователей Логитеков и Фанатек, в стиле "лучших традиций" AMDvsNV и AMDvsIntel, но тут то вроде взрослые люди, а все туда же... Какая то прям нездоровоя фигня.

Отвечу банальностью на банальность.Есть разные уровни как спонсоров так и мастерства. Мастерства, которое бы не зависило от рыночных отношений, Петров не добился и вряд ли добъется. Да и вообще мало кому это удается - соотношение этих величин измеряется нифига не линейной зависимостью. В Ф1 бизнеса не меньше спорта.Так что все логично.

Да ладно ди Реста - шлем не панацея, может приложился где на кочке. Но Попов то с чего бы? Громилы ему кругом мерещатся... Хотя ноотропил, пирацетам еще можно и без рецепта у нас съесть - пора:

Саня, вот мне не сегодня-завтра тоже сорок пять(46) шандарахнет, попомни мои слова- я к те с вопросом "а на кой без фидбека ездишь, там галочка есть?" тоже подвалю! Дуй давай в ветку с поздравлениями, принимай!

Да кого в корпорациях интересуют металлолом и какие-то ломучие телеги? В этой порочной системе показатель только один - капитализация, не прибыль, не кэшфлоу, а именно она. И из чего она складывается в моменте: спекуляции, разбазаривание природных ресурсов, торговля долгами, либо выпуск попогреек и драйверописания для всяких там линуксов - дело десятое. Все надуто на этом. А с этим у Red Bull полный порядок. Один только оборот за финансовый 2011- неполных 4 млрд. эвро. Понятно не Газпром, но и не три "оффшора" Лотуса. Да ладно. Ты из них дураков то не делай - нет таких мотивов, за такие деньги. Брось ты эту обывательщину - Челси и Анжи это не игрушки, это инструменты. Чисто умозрительное ИМХО - процентов девяносто, что вообще не будет Петрова в Ф1 на следующий сезон. Совокупность необходимых условий пошла по нисходящей. Рад буду ошибиться.

Любой удаче приходит конец. Видно действительно Косаченко не брехала - надо было "усилить контракт". Ей и объяснили за сколько она сможет это сделать. Но не шмохла, я не шмохла... Потешная матрешка. Хотя ей ли быть в печали - с Берни то тусанулась, опять же на Россию2 дорога открыта, будет Попову мозг выедать да нам псевдоинсайд втюхивать. Вообще конечно по пацански бы было, если Петров за Маруську бы зажег - к лешему коммерсов от Ф1!!!)) Да и объективно, какая к черту коммерция - во всей этой сказке всегда присутствовал административно-родственный рычаг давления. Но теперь - Лотус это не Рено и никому тут в России из лоббистов нафиг не уперся, Путину в частности. Вообще, лично я как-то не сильно опечален буду, если Петрова совсем из Ф1 не вышибут (тут бы ему под промоутера какого-нибудь основательного подлечь, из числа концернов), а и даже ратовал бы за "российскую команду". Печаль одна - к заднице пелотона эфирного внимания совсем чуть, "субтитры" наше все)) Но у Попова с ними в последнее время полные нелады - больше на эмоции стал напирать, стареет. А вообще, предчувствие, что не особо то Лотус в следующем году и поедет. Эт же Лотус, а времена не те сейчас - времена мощных корпоаций, а не заштатных оффшоров пусть и окутанных британским духом. Нафталинчиком попахивает)) Во гоню - могу ошибаться)))

Александра с Днем Рождения! Желаю побед во всех будущих эндурансах! :hooray: И чтоб запал не пропадал! :clap2:

Вот зайдешь в ветку к рФаковцам и словно в коммунизм окунулся - и денег еще не заплатили, а уж и святого ниче не оставили! :rant: :rant: Иконами не торгуют! :facepalm:

Не ищи лишних головняков. Засылай мне. В личку. Я как протестирую - все распишу. Гарантия 100%

А че тянуть то? Начну пожалуй: Граааабюююют!!! Деньхи за бету!!! :axe: :chair: :wall: :helpsmilie: EDIT: Колобков не маловато разбросал? :D

Нафига? У тебя монитор сенсорный(хотя и это фиолетово - в симе то все равно мышкой тыкать) или в реале тумблеры сенсорными кликами включаются?

В данной комбинации нетКар все же следует заменить рФом - моды Поршей и М3 в чем-то же надо клепать с удобствами))) А в нетКаре чего на данный момент уникального?

Они вроде писали, что демки не будет. Да и про выход до конца года не обещали. Да и обещания их ничего не стоят. Да и что там ждать то такого революционного?

О, в тему, не читал еще: http://www.overclockers.ru/lab/44711/Skolko_operativnoj_i_videopamyati_nuzhno_dlya_igr.html

Ага, три дня назад на e-bay попалась на глаза эта Classified (поставил в наблюдение - ушла там бэушная за 510$), стало любопытно почитать обзоры про нее и наткнулся как раз на эту статью. Почитал и понял, что карта ни о чем за свои деньги(да впрочем как и все оверклокерские - внешний вид привлек), а вот по тестам так и не понял - игры не используют эту память и толку нет или используют и толку нет? Две большие разницы для меня как раз относительно CARS, т.к. там видно, что может и больше заполняться. Трудно им было что-ли тем же Afterbarner с цифрами промониторить. Но подозреваю толк все же будет - даже в иР ползунок больше полутора сделали, хот я на что уж там графическая составляющая нетребовательна... Не знал что по 7000 отдельный сайт есть. Сколько он сейчас стоит? Раньше вроде около 2300 было. За такие деньги любопытно бы было увидеть сравнительные тесты с фанатековской базой, а то цифра которая таки уже вынуждает вспомнить о параметре выражающемся в количестве попугаев на один кровный уе))

Да я и после второго поста понял, что вы их читали. Но в чем смысл ссылки на них сейчас, если включаю CARS на одном мониторе и там задействуется больше полутора? Сделать вывод, что THG, IXBT и Библия несколько различаются по своему толкованию, можно и без этого. Возможно в свое время вы сделали правильный вывод и выбор, но не стоит так безапелляционно утверждать, что и на данный момент они окажутсяся верными.

Ну субъективные ощущения и потребности меняют постановку вопроса, но абсолютно не доказывают, что 3 гигабайта - чистый маркетинг. На данный момент есть конкретные практические задачи которые они решают, в частности даже на примере симрейсинга. В отличии скажем от такой чисто маркетинговой фишки как "заводской разгон", за который тоже берут деньги(хоть конечно и меньшие) и который может сделать каждый самостоятельно без потери гарантии.