magicm3n
T.Eagle-
Постов
5767 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент magicm3n
-
Станислав, ну бывает, что уж тут. Если хоть немного вникнешь, думаю сообразишь разницу между экстремальным и обычным охлаждением для постоянного использования ;) Вот по твоей штуковине как раз вопрос подняли https://forums.overc...71410#p14471410 И сразу дальше ответ. И тут я вспомнил кое-что. Дело в том, что родная крышка проца очень толстая, это позволяет теплу рассеяться по большей площади поверхности. Когда как у водоблоков наоборот, подошву делают обычно очень тонкой и тепло не успевает достаточно рассеиваться по всем ребрам, которые внутри на обратной стороне подошвы и служат для передачи тепла на воду. А вода как известно не очень охотно отбирает тепло на самом деле, поэтому и делают кучу мелких ребер внутри, чтобы максимально увеличить теплоотдачу. И еще вспомнил, просто для информации, не так давно парни из лаборатории Асуса (вот как раз те, про которых выше в ссылке Станислава )) ), попытались поставить азотный стакан на голый кристалл. Atheros фотку показывал, что получилось в итоге: https://forums.overc...&image_id=23971 То есть даже не угол скололи, как бывает при перекосах, а просто кристалл не выдержал веса и раскололся, уж очень они тонкие сейчас)
-
Конечно о механической. Это не имеет отношения к типу датчика. Никакого. Сделай себе механический упор, как на логитечах, откалибруй на 100% в этом упоре и будет тоже самое.
-
Это так, да не совсем так. Почему все используют датчик давления совместно с сильно нелинейной педалью тормоза на упругих элементах? Потому что в конце хода педали её ход на столько мал или даже почти отсутсвует, что обычный потенциометр уже не в состоянии увидеть эти изменения или видит их с очень малой дискретностью.
-
Ну а на кристалл ЖМ же я надеюсь? Иначе смысла мало - площадь рассеивания слишком мала для обычных термопаст, что и является камнем преткновения в интелах. п.с. На видеокартах площадь чипа сильно больше и конструкго другой = меньше шансов сколоть. Но в целом да, водоблок если аккуратно сажать, думаю проблем не будет. Башню я б тоже не решился. _________________________ ап 5200 МГц покорены :) [spoiler=клик]
-
Герметиком, на нём она и была. Некоторые на суперклей ставят, но лучше герметик) Там самое важное - это нанесение ЖМ. Он не держится на поверхности (скатывается/стекает), если она плохо обезжирена. И он не диэлектрик, поэтому надо очень аккуратно. Благо на скаях и каблуках под крышкой нет вообще ничего, кроме кристалла, но всё-же некоторые открытые контактные площадки там есть.
-
Мне и рф1 и лфс нравились, были свои изюминки. Много катались и там и там, но рф всё-же был предпочтительней. Правда в рф я ездил исключительно на картингах и ф1(от родной бмв до разных модов), а лфс помню только по овалам. Ф1 челендж был раньше ;)
-
Экстремальная штука для первого раза. Крышка отлетела с таким звуком, что я уж думал всё, приехали, хрюкнул текстолит, посыпался кристал )) Но нет, всё целое. Дальше ещё экстремальней, когда жидкий металл вместо одной капли вылетел целой струёй ))) Но то фигня, жарится уже в духовке, пока пишу с мобильного :) зы. иР под мобильный ещё не запилили? )
-
Пфф, я давно себе уяснил, что надо следовать указаниям споттера - той самой табличке, и никаких проблем не будет )
-
Андрюс, цена тут http://rockitcool.myshopify.com/ Доставка ко мне там какие-то копейки, оно буквально в конверте было. Размеры и даже чертежи для печати есть в интернете, причём разные варианты. Готовые файлы - бери печатай. Там слишком много мелких "загогулин", чтобы мерять и чертить, я ж только от руки черчу ) Алексей, энергосберегайки в биос проверь. Ну и винда обязательно НЕ должна быть в режиме максимальной производительности - в этом режиме частоты не сбрасывает. А тебе зачем? У тебя там припой) Это у нас, нищебродов, Интел жвачки понамазывал )) Зы. Кстати корпус - пластик, но очень тяжелый и плотный, эбонит напоминает.
-
Так не пользуйся! Сам же спросил :laugh: п.с. Для тех, кто первый раз видит трассу и хочет её выучить, фишка очень полезная, круг то от 8 минут )
-
Надо не ESC жать, а кнопочку "войти/выйти из машины", тогда с чекпоинта продолжишь.
-
Виталий видимо имел ввиду, что CSW v2 в нашей стране можно пересчитать по пальцам. Одной руки ) Так на вскидку я пока только два пальца загнул )) (не считая коммерческих кокпитов а Чайке) На сегодня у фанатика вижу только один плюс: интересные баранки с кучей удобных кнопочек, особенно формульная, альтернативы которой просто нет по цене/удобству. Саму базу наверное можно брать и CSL, желательно с гарантией.
-
А ведь смысла то небыло ) Мы были не в круге и резина у меня была свежее вроде как. Кстати я тоже чуть не улетел обгоняя тебя, чудом отловил машину уже на апроне после Т2, думаю ты наверное видел )
-
Каким-то чудом я попал на подиум )), хотя провалил квалу, после первого коушена вообще погнул подвеску об стену, пропустил весь пелотон но смог двигаться в общем темпе даже с такой поломкой, хотя чувствовал, что резина уходит быстрее обычного и долго я так не протяну ). Но волею судьбы долго и не пришлось, заехал на следующем коушене и и использовал починку. Ну а дальше борьба, борьба и много борьбы. Уже уверенно ехал вторым на подиум, но ситуация с медленно блуждающим по трассе Пашей на последнем круге - я замедляюсь дабы избежать аварии и этим пользуется Александр, финишируя на второе место. Если бы не потеря позиции, то и бог с ним, но так я должен был подать два протеста. Ничего личного парни : ) Всем спасибо за гонку!
-
квала начнется на 20 мин позже?
-
Есть у меня мой старый кокпит, самодельный(делал не я, покупал тут), я его еще доделывал(увеличивал жесткость). Конструктивно сделан по аналогии с плейситом из стального профиля, покрашен. Без кресла и без стоики для монитора(ов). Узлы регулируются по длинне, руль также по высоте. И рассчитано аккурат под Фанатек, хотя при желании можно что угодно поставить. Могу отдать не дорого если интересно. [spoiler=несколько фото нашел]
-
И много чего другого там промелькнуло ) Под конец даже XJ220 когда то легендарный промелькнул, правда более современный, похоже года этак 2012го
-
Да я немного ошибся, тоже не припомню из современного. Но когда-то давно иногда таки присутствовали такие кнопочки отключения АБС. У меня точно был такой тазик годов этак конца 80-х или начала 90-х с такой кнопочкой и это был АБС, ибо никаких трекшенов/ЕРС там и в помине небыло. Но конкретно так и не вспомнил, слишком часто они менялись )
-
Всё правильно :good:
-
мощненько так ) Аккуфорс или OSW присматриваешь? )
