magicm3n

Скорее ты их перегрел.

Каким образом ? Шин даже в самую жару в РА хватало при самом жестком их насиловании. Я один раз финишировал с остатком 36% и меня это никак не торкало на последних кругах :)

Зачем вообще пит ? Дозаправок то нет.

Safari помнит всегда. Только если его принудительно завершить, то естественно забывает.

Каждому своё как говорится. Те ощущения, что описал Женя, это то что я ощущаю на гт1 в жаркую погоду на некоторых трассах. В Ф1 ровно наоборот - отлично чувствуется болид в любую погоду. В Монце ещё не ездил, но позавчера проехал гонку в Монреале http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=15333854&custid=195149. Потом часа два отходил, уснуть не мог. Такое впечатление, что час усиленно тренировался в спортзале :). И море впечатлений от борьбы и пилотирования. Ты не просто едешь и штампуешь повороты, но и постоянно следишь за отрывами, батарейкой и расходом топлива. Это не просто гонки по заученной траектории, а и постоянная необходимость думать и просчитывать варианты использования энергии. И да, в Канаде полного бака топлива хватает не всем, некоторые говорили и необходимости сильно экономить на последних кругах.

посмотри статистику Ф1. Там за первый этап 44 человека набрали 200+ очков , а лидер 300 :)А я со своими 142 очками был лишь на 118-й позиции.

Да, сразу открываешь иРовский файл.

Ну там куча большая конечно :). Но там разные формулы, расчеты, плюс много грамотно распределено и рассортировано. Я в своё время наковырялся с мотеком, хватит, буду или готовое использовать или ничего. А если посмотреть только основные параметры, то мне Atlas гораздо удобнее и понятнее, и конвертить телеметрию не нужно. Мотек конечно самый функциональный, но юзабилити через одно место, программеры делали для программеров )))

В дефолтном делать особо нечего. У меня MoTeC Project 2015-Master-v6 + MGU http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3280243.page

Их можно изменить все сразу ? Не осилил пока менять по отдельности, слишком много каналов.

Как избавиться от фунтов/фаренгейтов ? В конвертере выбрана метрическая система, пробовал уже и на английскую менять, затем обратно. Один фиг открываю телеметрию в мотек, а там фаренгейты.

Эту часть ИМХО парням всё же лучше организовать. Например зашли ТОП5 или ТОП3 после гонки, им задали по 1-2-3 вопроса, они ответили и на этом официальная часть закончена. А дальше болтайте хоть до утра :)

А в иР можно продлевать за 5$ на год, катаясь регулярно и получая иР баксы. А у посредника как не крути, а бабло выложи. В топку посредников.

почитал, разобрался, немного не так. PRO и PRO/WC лицензии будут давать в отдельной Про серии Ф1, которая начнется в конце октября 2016 г. и закончится в январе. Принять участие смогут все обладатели лицензии А и В 4.0, но по окончанию Про серии лицензии PRO или PRO/WC смогут получить только обладатели лицензии А. По окончанию Про серии ТОП 10 получают лицензию PRO/WC, а ТОП 11-20 получают лицензию PRO и смогут принять участие в самом крутом онлайн чемпионате iRacing.com™ World Chamionship Grand Prix Series. В обычных сезонах Ф1 блэк лицензии давать не будут. Оригинал документа

Качество видео в этот раз просто бомба!! Супер.

А какие условия получения лицензий PRO и PRO/WC ?

Да Василий, с победой! Теперь ждем побед в Ф1 :)