Moutant
-
Постов
3882 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
49
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Moutant
-
Вот кстати да, у нас регламентом прямо запрещено перестроение в чужой ряд до зеленых сигналов, а вместе с этим и резкий разгон, то биш старт.
-
Это был частный случай в частном чемпионате. Там, понятно, любые правила можно описать.
-
Это как так получилось? Вы с лидером поехали в 2 лица, а все остальные остались ждать зеленых огней? Ну просто чтобы 8 позиций отыграть это нужно сильно раньше остальных поехать. Никогда не видел, чтобы лидер поехал, а тот кто на второй позиции остался ждать зеленых огней.
-
Кто выписал такое предупреждение?
-
Да говорю же, вполне можно занять место соседа, которого нет, еще до зеленых огней. И разгоняться тоже можно начинать еще до зеленых огней, если лидер поехал уже.
-
У меня как то получилось. Не помню на какой трассе, в такой же ситуации, со мной рядом не оказалось машины (может дисконнектнуло, может еще что то). Я занял его, внутреннюю по отношению к первому повороту позицию и нормально стартанул. Главное, как я понял, не обгонять до того как поедет лидер, ту машину, на которую указывает споттер.
-
Насколько я понимаю - нет. Естественно, споттер тебе говорит где ты должен ехать. Но если рядом с тобой пустое место, вполне можешь его занять и стартовать оттуда.
-
Не думаю, что что то поменяют в регламенте на этот сезон, но конкретно в описанном случае, сами не доглядели немного. Тебе нужно было сместится на 3-ю позицию Жени, который из боксов стартовал. И тогда бы начал двигаться левый ряд, и твое место на решетке занял бы Паша;) А так, хитрый Хантер в первом повороте оказался на второй позиции уже.
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Что то я не понял как теперь ффб регулировать нужно. Где то выше прочитал, что вроде бы теперь в основных настройках силу нужно ставить 100. Так и сделал. А вот где теперь под конкретную машину/трассу ффб регулировать? Там где раньше было - не нашел, там где уже в сессии на ключик жмешь со всеми настройками.
-
У меня тоже самое. Всегда такое было, трейдингпантс тут не причем.
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Такая же ерунда примерно. Слишком высоко забрался на квале. Перенервничал, видимо, привет стена в первом же Т2:( После починки и двух кругов проехать не смог, опять привет стена и досвидос гонка... Надеюсь никому не помешал своими авариями, во всяком случае старался не помешать.
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Вообще хз, как так получилось, что четверо заморских гонщиков в хосте оказалось. Я ставил "для членов орсрл" онли...
-
Старт получился зрелищным...) Ну может завтра без этого обойдется? Можем хоть раз стартануть без фонтанирующих машин?) Результаты http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?subsessionid=14850837&custid=179310
-
Небольшое уточнение на предстоящую практику: 1. Квала 10 мин, вместо 15-ти (т.к. не вижу там возможности выбрать 15 мин) 2. Быстрые починки на гонку Без Ограничений. Поскольку гонка тренировочная, то нет необходимости приезжать как можно выше и тем более сливаться в случае аварии. Не стесняйтесь чиниться по быстрому и снова в бой!;)
-
Угу, с 20 до 22-х по мск. Последние 45 мин квала и гонка, как обычно.
