SpectrumOS

ф5, все верно

А я вчера впервые проехал гонку на скипа, в которой не было завала на первом повороте! Правда на третьем пара человек все же улетела)

Не лишаю. Я же адекватно себя оцениваю, сразу в ф1 не пойду) есть чемпионаты, которые мне интересны. Я посчитал стоимость машин и треков для них. Получилось около 250 долларов. С учётом сегодняшнего курса это больше 10 тысяч. Аккаунт со всеми авто уже нашёл за 6)

я уже сегодня трижды услышал)) а не купил только потому, что этот вопрос стал изучать всего неделю назад, а зарплата только в конце месяца) меня немного смущает то, что у купленного акка будет высокая лицензия/высокий айретинг. ведь я ещё слишком криворукий для такого уровня. а мешать другим гонщикам как-то не хочется

ну и зря. на западе продают) потому что кто-то забросил, у кого-то нет времени, у кого-то ещё причины. так зачем же просто терять это всё, если можно продать за полцены?) это как с машинами. стоят шикарные авто, вкладывают тучу времени и 600 тысяч, а потом продают по рыночной

я тоже задумывался об этом, но в России не нашёл аккаунты. потому что плевать на лицензию, но я бы допустим купил аккаунт тысяч за 10, в котором уже куплены все автомобили и трассы. ну или хотя бы большинство. Мне так выйдет дешевле ведь гораздо

именно так я и делал на ДФГТ. но было не очень удобно, да и опыта не было, поэтому ездил с автоблипом и не расстраивался. даже раза 2 победил в маздах)

спасибо большое за советы. я просто вообще люблю роад, все силы туда бросаю. но вот что-то захотелось для разнообразия попробовать и овал. ну так, чтобы из руки выйти хотя бы)) сегодня попробую в гонку слазить, отпишусь о результатах)

в этом как раз все сомнения))) а вообще лучше квалифицироваться или с хвоста начинать? если основная цель - доехать и не потерять СР

сегодня решился поучиться на овалах. взял стрит сток и поехал... через 15 минут выдал время 25.2, но в среднем всё равно около 25.5 выходит. гонку что-то очково))

Кстати да, я тоже карточкой платил с другим именем. Так что имя не привязано к карте

Знакомо) у меня так же было когда я не то скачал. Там есть драйвер, а есть профайлер на сайте. Вот я качал драйвер весом меньше 20мб вроде, а выяснилось что нужен другой файл

не знаю, я бы тоже гонялся тут, если бы был гонщиком (жаль что не стал). почему нет? это ведь досуг, веселье. а иногда и нервы. Очень хотелось бы покатать практику с кем-нить из действующих гонщиков)

28 ноября черная пятница

Сам готов даже сбегать, вот только с моим доходом либо монитор, либо продукты)) Кстати по теме. Хочу закрепить шифтер на нормальном уровне, как в машине. Вариант с табуреткой прогорел из за неустойчивости. Как можно сделать крепление бюджетно? Без труб, сварки и пиления досок)

так как я пока начинающий, не трачу очень много времени на гонки. Поэтому, даже несмотря на мой огонь в глазах, жена категорически против покупки ещё двух мониторов)) так что финансовый аспект тоже очень даже важен!)

А можно ссылкой поделиться?)

Парень на видео говорил что нет лага, прям акцентировал на этом внимание

Примерно так же подумал я вчера и приспособил случайно найденный джойстик для авиасимуляторов. Легкая модернизация и готово) Теперь руль на продажу

разобрал сломанный руль. попробовал отключить от платы всё кроме шифтера - не получилось. без блока питания не работает... буду пытаться срастить с юсб. или продам и куплю ручник если не получится)

На заднем приводе нужно не отпускать газ полностью и выжимать сцепление, а слегка приотпустить газ. Я не особо силен в теории, но по практике знаю что отпустив газ, разгружается попа (выше было сказано об этом), таким образом делая распределение сцепления с дорогой еще более смещенным вперед. Если же работать газом в нужной дозировке, иногда удается поймать машину. Я поначалу на мазде вылетал на каждом втором повороте. Потом через пару дней на каждом третьем. А затем начал вливаться, понимать ее и уже вожу гораздо лучше, хотя конечно еще на уровне новичка. Самый важный плюс - даже потеряв машину, удается не закинуть ее в отбойник

у меня по этому поводу только одна идея (тоже над этим как-то задумывался) - скорее всего шина просто остаётся грязная. вряд ли айрейсинг не смог обойти LFS в этом, значит, наверно, реализовали эту фишечку. если вылететь на газон и затем вернуться на трассу, есть высокая вероятность пойти в занос на ближайшем повороте даже при малейшей перегазовке, чего почти не случается если на газон не вылетать

Спасибо, но это не совсем то чего мне хочется. Наверно криво сформулировал. Я хочу чтобы работали два шифтера одновременно) иначе говоря, я задумался о том, что можно сделать ручник из секвентального шифтера г25. Еще и кнопки бонусом. Чтобы не покупать отдельный и не морочиться с джойстиком, почему бы не использовать уже имеющиеся запчасти. Сделать ручку чуть длиннее и будет отличный ручник. Вот только реализацию пока не могу выдумать

Подскажите мне пожалуйста, знающие люди) Имеется g27 и g25. В г25 не работает баранка, но шифтер и педали работают если все подключить. Хотелось бы сделать шифтер или отдельным девайсом (возможно с разборкой и раскурочиванием г25) или подпаять его к г27. Есть идеи? Про переходник боднара знаю, но долго и дорого

как то всё затихло...)) в чём отличия ручника? более длинный рычаг и работа в одну сторону только?