-
Постов
329 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент bonovoice
-
В RaceRoom Racing Experience с сегодняшним патчем завезли поддержку Oculus Rift и HTC Vive. Плюс ещё одна игра про машинки с поддержкой VR!
-
А что за "магические числа кунос"?
-
А в уголке ты рассверлил одно отверстие сделав его овальным, да? Я вот просто думаю собрать себе кокпит и вроде всё уже накидал, но остались две проблемы: где в Мск посмотреть "живьём" сиденье которое можно купить за вменяемые деньги (не оригинальные Рекаро по 30+ тысяч) и как регулировать угол наклона руля чтобы было крепко.
-
Василий, хотел узнать, а как ты реализовал регулировку угла наклона руля (угла наклона той планки к которой прикручена база)? Можно пару-тройку фото попонятней, а то не тех что ты постил не совсем понятно.
-
Ну да, в иР отлично реализовано: за мелкие дают оффтрек за большие просят сбросить скорость.
-
А сама игра не наказывает за срезки? Или на модах это не работает?
-
Строго только в определённых поворотах где реально выезд что-то даёт. Обычно стюарды на брифинге уточняют повороты где "всё очень строго".
-
В той же Ф1, кстати, они регулярно едут всеми колёсами за белой линией. Да и в других гонках это позволяется в некоторых местах. А нет в АС какого-нибудь аппа который бы автоматом считал оффтреки (ну как в иР)?
-
У меня тоже девушка решила попробовать "проехать на машине Алонсо". Доехала до первого поворота и испугалась когда влетела в стену.
-
Ну вот я тоже начал думать о смене на T3PA-PRO, потом про Fanatec, но с доставкой у Fanatec выходит очень неадекватная цена.
-
Самые обычные, которые в комплекте у ТХ и у Т300. Ну хотя бы потому что там всё "out of stock".
-
А зачем вообще Стим запускать когда в иР играешь? Я думаю, чем меньше всего ненужного запущено тем лучше.
-
С появлением VR я задумался о кокпите. Раньше меня останавливал размер и необходимость трёх мониторов. Вот сейчас пытался накидать кокпит из профиля и понял что сначала надо взять недорогое сиденье и рисовать/считать размеры исходя из его размеров/креплений. Да и как я понял, HE Pro проще закрепить на кокпите — не нужна сложная наклонная подставка. Нашу почту не люблю. Мне как-то нашей почтой из Англии мотошлем ехал, я весь чуть не поседел пока он доехал, потерялся, нашёлся и т.п. Да и недавно мне линзы для Oculus нашей почтой ехали — месяц целый. Так что лучше дороже, но что-то более надёжное. Спасибо что убедили меня в решении брать HE Pro. Видимо на них и остановлюсь. У меня сейчас Thrustmaster TX и даже с "резиночкой под тормозом" я не могу в обуви ездить: очень мягкая педаль, чуть нажал и уже на половину выжал. Так что я хочу более жёсткое.
-
А не подскажет ли кто, я задумался поменять педали. Fanatec с доставкой из США в Москву через посредника выходят около 30 000 рублей сейчас. А Heusinkveld Sim Pedal Pro (eсли брать две педали) с их доставкой сразу в Москву (без посредника и геморроя) получается около 38 000 рублей. Если мне не очень нужна педаль сцепления (у меня всё равно Н-шифтера нет), может проще добавить 8 000 и взять НЕ "на вырост"? А педаль сцепления при необходимости можно потом всегда докупить если очень нужно будет. Тут наверняка есть люди кто сравнивал те и другие педали. Насколько Heusinkveld Sim Pedal Pro лучше Fanatec ClubSport Pedal V3?
-
Ну если тебя интересует одному "изъездить" максимальное кол-во машин на паре трасс за минимальные деньги, то тут АС конечно впереди, да. А если тебя интересуют нормальный онлайн-контент, с кучей различных сканированных трасс, с чемпионатами, рейтингами позволяющими ездить с людьми твоего скила и т.п. то копи деньги на "одну машину" для иР. :)
