bonovoice

Я исходил из того, что лучше сразу потратить на 3500 рублей больше, чем понять что не хватает жёсткости когда поменяю руль и переделывать весь кокпит.

Ребят, а на Charlotte Road Course на овальной секции обгонять справа по апрону можно? А то в Grand Touring Cup некоторые лезут там обгонять.

Я строил с расчётом на "взрослый" руль.

Читаю и понимаю как хорошо что я начал собирать кокпит на профиле 40x120.

Уголок по цене примерно также, кстати. Просто мне с "быстрыми соединителями" кажется будет крепче и эстетичнее. Сегодня они не отвечают, завтра узнаю. Надеюсь что да, но думал вдруг есть ещё какой вариант.

Приехал мой разобраный кокпит с Собиризавод. Где просверлить дырочки для "быстрых соединителей" я вроде нашёл, но одну деталь я ошибся и заказал на 1см больше. Никто не знает как (или где) можно отпилить этот сантиметр, чтобы отпил был ровный?

Соглашусь. Все дешёвые кресла с регулируемой спинкой люфтят "с завода".

Из того что я нашёл, приличного качества и дёшево это тут. http://avtomebeli.net

5 секунд вставить или снять. Вот хороший и подробный обзор. В Москву доставляют, везут где-то 3 недели. https://youtu.be/xvDyMIY2tAE

Тебя спасёт http://vr-lens-lab.com . Я заказал — очень удобно.

Новая серия называется Porsche iRacing Cup.

Ну я решил сразу "с запасом", чтобы потом не усиливать ничего уже. Останется взять педали и научиться ездить. :)

Для начала надо взять педали HE Pro (под них всё и рисовал), а руль пока оставлю Thrustmaster TX, а потом посмотрим. Но решил сделать кокпит сразу более жёсткий с расчётом на "взрослый" руль.

Как болельщик Ducati я очень надеюсь на Лорика!

В общем изучив эту ветку нарисовал и заказал на Соберизавод-е сегодня себе каркас для кокпита. Получилось как-то так. Осталось дождаться и собрать. Спасибо _rat за ссылку на отличную программу.

Приятно что Ducati едет, обидно, что пока Лоренцо не может на нём быстро ехать.

Как они написали, с завтрашнего дня Руф Кап переиминуют в новую серию и будет Порш. Расписание и все правила останутся как у Руф Капа.

Я про то, можно ли угол установки руля поменять? На фото плохо понятно как это реализовано.

А у тебя руль по углу наклона не регулируется?

Чем тебе Порши то так не угодили?

Почему люди играющие в АС такие агрессивные и в любом вопросе видят "вброс", что-то читают "между строк" и т.п.? Может, как говорили в известном старом мультфильме, это потому что у них "велосипеда нет"? Вот это тоже мне очень интересно! Только узнал от Дражникова в соседней теме о каких-то "магических формулах Куноз" для поиска идеального развала.

Может не стоит видеть "подтекст" которого нет? И я не знал, что один восклицательный знак в тексте это так серьёзно. Впредь буду воздерживаться от использования этого знака препинания. :rolleyes:

Да, я читал про "АБС реди". Но в Суперкубке Порш и подобных соревнованиях АБС нет и не планируется. Это не "вброс", просто интересно что мешало Кунос-ам не делать АБС?

В связи с выходом вчера в iRacing-е Porcshe 911 GT3 Cup (991) решил сравнить эти две машины в iR и AC и с удивлением обнаружил такую вещь: в версии для АС у этой машины есть АБС (помощники включены "factory"), а у iR — нет. Машина в играх представлена абсолютно одинаковая — Porcshe 911 GT3 Cup (991) 2017-го модельного года. Поискал информацию по этой машине в интернете и понял, что у реальной машины АБС нет (это прямо написано на сайте Porsche, например, в разделе спецификации). А что тогда сделал Kunos? Они же так кичились что у них "контракт с Porsche", как они "каждую машину катали на трассе" и т.п., а тут зачем-то приделали "кубковому" Porsche АБС которой у него нет!

А есть ссылки где про это можно почитать? Хочу попробовать.