Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

VeTeR

T.Eagle
  • Постов

    19224
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    606

Весь контент VeTeR

  1. Посмотрел фильм "Два ствола", в гл.ролях Дензел Вашингтон и Марк Уолберг. Хороший, качественно снятый боевик с элементами юмора, я реально ржал над парой эпизодов =)
  2. В теме на оф.форуме новостей нет.
  3. Без выпендрежа ответить нельзя конечно :facepalm:
  4. Денис, приобрести нужно 5 трасс: Twin Ring Motegi Mount Panorama Circuit Circuit Gilles Villeneuve Autodromo Jose Carlos Pace (Интерлагос) Circuit de Spa Francorchamps + автомобиль, на котором будешь участвовать в чемпионате - либо McLaren MP4 12C GT3, либо RUF. + подписку на 3 месяца за $12 = Итого выйдет примерно 84 Покупать нужно все одновременно, при покупке за раз шести и более опций будет скидка 20%, у тебя как раз так и получится (5 трасс + 1 авто) Только иР это совсем иное, лучше бы иметь опыт именно в гоночных симуляторах.
  5. Как-то деревьев в АК многовато там, где в реальности их нет, их успели высадить и они успели вырасти? А еще различие в кербах, например в Т3 нет астротерфа, керб в поворот 5 слишком узкий (1:00), на реальной трассе он шире, с внешней стороны его окрамляет белая полоса, в АК нет, поэтому кажется уже. Так же этот керб в Т5 кажется намного выше, с большим углом наклона, в АК просто плоский. Так же в 9-10 кербы совсем узенькие, в реале они больше. Самое показательное это (1:54) просто в два раза в реале кербы шире. Странно дело для сканированного трека.
  6. Например к Миате еще можно надыбать техническую информацию, даже покататься можно на ней, а вот когда клепают разные гоночные ламбы по картинкам, то вот тут уже появляются сомнения. Жопная боль не излечима.
  7. Ну что тут могу посоветовать... Первое - использовать другой браузер, IE тормозной сам по себе, а если установлены к нему какие-то плагины, то совсем вешается. Второе - попробовать сменить скин форума, может быть на определенном скине будет лучше (выбор скинов внизу, слева), только потом нужно почистить кеш браузера. Третье, при написании сообщений выключать визуальный редактор (первая кнопка в панели инструментов редактора).
  8. Дада, у меня тоже такие мысли были В адрес Монцы сказать "какую-то я трассу фиговую выбрал" =)))
  9. Мдее, жесть "Также здесь есть эээ.. этот… Сильверстоун – большой и маленький.. Меня немного разочаровало, что здесь нет этой… британской трассы, я не помню как она называется, но кто знает, тот поймет короче… реально жалко, но пофиг…" Скажите мне о какой трассе речь
  10. Где я такое говорю? =) Говоришь наехал, обидел, а сам подтверждаешь сказанное мной, где логика?
  11. Странно, что тебя навело на такие раздумья? Ну вот видишь, ты о ЛФС знаешь только по видео, так что попробуй, может реальная шина в рФ2 сразу покажется и не такой уж реальной. и почему же таких настроек нет в рФ2?
  12. Не надо с телефона! Там процент возьмут порядка 12-15 от суммы!
  13. Да, забыл написать, что нужно собрать конечно же не все 14 тыс., почти половину суммы сайт отработал сам, просто раньше он всю сумму отрабатывал и не напрягал меня, а платить по полгода не хочется, выходит дороже на ~1500руб.
  14. Паша, да включаю я рФ2 периодически, знаю о чем пишу, ну ок, не воспринимай близко к сердцу, меня просто спросили, я написал то, как вижу. Почему бы не обсуждать только рФ2? я, например, оценивая шины в рФ2 в сравнении с ЛФС. Ну-да-ладно, меня, в-принципе, рФ2 тоже больше чем на 30 минут не цепляет. ЛФС для меня все еще пока лучший в плане шинной деформации и прочих штуковин. Если ты о сопротивлении шин качению, то это как раз физика, в один ряд с графикой не надо ставить =)
  15. Вроде работает Вообще этот виджет ВМ удобный, но получается двойная потеря при переводе, т.е. при переводе на него берут процент с переводящего, потом когда забираешь средства, опять со всей суммы берут такой же процент, не много конечно, но теперь приходится считать всё =) Так что может быть будет проще прямыми переводами. Спасибо, что сразу все откликнулись, но не спешите, время еще есть, найдем оптимальные варианты.
  16. PayPal аккаунт есть, к нему обязательно кредитку привязывать?
  17. На главной прикрутил кнопку для WM http://www.simracing.su (справа внизу)
  18. Да уже много раз обсуждалось, даже в этой теме. Ну, например, графика, которая явно не блещет, но очень сильно тормозит. Но фиг с ней, с графикой, выкрутил в ноль и сгодится. Но вот падающие палки в виде дождя, или дождь в виде падающих палок никак не исправить, выглядит смешно. Графика, пожалуй, худшая из всех более-менее современных симов – бездарная работа №1. Дальше то, что не нравится в принципе, и то, от чего после запуска хочется поскорее выключить эту игру через 20-30 минут. Первое, это работа подвески, она на том же уровне, что и в рФ1, машины как бревна на колесиках, что по ощущениям – не чувствуется распределение веса по осям, что по видео - бездарная работа №2. Но в списке фич обещают flex chassis, видимо в качестве еще одной крутой и очень важной штуки =)) Второе, это ффб, к которому надо привыкать, а перед этим долго настраивать – к бездарной работе не относится, но все равно сделано в худших традициях ИСИ. Третье, это странное, на мой взгляд, поведение шин, я не буду тут спорить, это мое мнение. Да, есть там все эти заморочки с деформацией, пачканьем, проплешинами, но почувствовать машину сложно, нет прозрачности в управлении, чтобы понять, что же происходит с машиной надо долго привыкать к этой физике. Не думаю, что только лишь из-за дубовой работы подвески, момент блокировки шины не ощущается, так же и как проскальзывание шин. Одна из самых интересных фишек, это деформация шин, для меня это, прежде всего, физический аспект, это то, как ощущается поведение автомобиля при уводе шин, при их сопротивлении качению, то, как шины прыгают по кочкам, все это возможно реализовано, но бездарно! когда едешь, то выглядит и ощущается все не так очевидно. Трассы. Да, вроде кочки на руле ощущаются, но машина едет по этим кочкам как по рельсам, где та самая деформация шин? Опять же это странности физики работы подвески вместе с шинами, которая проглатывает все неровности трассы, выключи ФФБ и машина на кочках будет ехать как по стеклу. Ну, вот, вкратце, раз просили. ПС Выше написанное на фанбоев не рассчитано. Для них все чодко =)
  19. В месяц хостинг обходится в 11 евро.
  20. угу, еще бы все это было не так бездарно реализовано, а так все нормально.
  21. Почему бы не помечтать =) тем более ничего этого нет описании, да и то, что описал Алексей, мало связано с моделью шин, разве только эффекты ффб, а вот аквопланинг, то как шина ведет себя когда между её пятном контакта и дорожным покрытием появляется водяная пленка, вот это будет интересно будет оценить, именно реализацию.
  22. А до этого они какие были? Странно если они мокрыми не были скользкими, но Насколько я понял на них просто держак сильно уменьшат. "Ощущение брызг по днищу" конечно важная фишка, только какое отношение это имеет к модели шин? Самое интересное там как раз написано про аквапланинг по этим самым лужам.
  23. хм, не могу найти что там Алексей говорил, так и что происходит когда проносишься по лужам?
  24. Это ты так аквапланинг обозвал или там будет еще какой-то "эффект от луж"
×
×
  • Создать...