VeTeR

Когда можно уже будет посмотреть с русской озвучкой аккуратно выкладывайте ссылки без оглашения результатов.

Расписание на второй сезон 2015. Монца есть почти во всех сериях, будут гонки даже в овальных сериях. http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3301829.page

11 заявок пока, если народу будет не много, то штрафникам очень повезёт ) Сейчас в официальном чемпионате Вир, трасса конечно жесткая, но очень интересная, самый сложный пожалуй первый сектор.

Я так думаю, что присылают на все аккаунты не действующие на момент акции.

Да куда вводи то, коды индивидуальные, работают только на том акке, на который выслали. Мой код такой PRLAPSEDEMAIL22615

Мне тоже пришел код на неактивный аккаунт, код персональный.

Ну да, я так понял, что сглаживали места где мох и прочий мусор, сканер видимо же сканит все подряд без разбора, мох и мусор получается как кочки. Тут вот вообще все ровненько, полотно нее хуже чем в том же СаммитПоинте.

[ОТКРЫТ | 00:00 | Круг 7 | Поворот: 5] ALEXANDER ANISOVICH - IGOR ZVOZDETSKY (#1694 #1695) Суть инцидента: Обоюдный протест Описание инцидента: Пояснения судьи: Игорь прекрасно видел начало и развитие допущенной ошибки Александром, имел возможность - время (между явным признаком заноса и до первого контакта прошло более 2х секунд)и пространство (справа от Игоря было достаточно места для того чтобы объехать Александра без контакта) среагировать на данную ситуацию и не допустить контакта, что следует делать в обязательном порядке, даже если из-за этого приходится терять много времени, это то что отличает этот эпизод от того, что произошло между Александром и Игорем на первом этапе в Филлип-Айленде, где у Игоря действительно не было времени уйти от столкновения. Два первых контакта рассматриваю как ошибку Игоря. По последующим действиям в действиях Александра имеется некая горячность, что усугубило положение и привело к дополнительным повреждениям на обоих автомобилях . Вердикт: Игорь - авария с одним участником (FIRST 6.10.3 - относительно того, что надо избегать контактов) - 2 балла Александр - авария с одним участником - 2 балла

Конфигурация Historical трассы Сильверстоун это и есть «современная адаптация исторической конфигурации», убраны две медленных шиканы. Если конечно "исторической" не называешь Сильверстоун версии до 2010 года =) Как бы они это сделали, если участок "Bus Stop" был полностью перестроен, от старой конфигурации не осталось и следа, не делают в иР трассы по фотографиям прошлых лет - смирись.

Еще бы сразу предлагалось решение как это сделать =)

Владимир, highcharts такая же либа как и flot или jqplot, только несколько удобней. График внизу таблиц будет убран (если не найдется вариант как-то его прятать, так как страница получается перегруженной), вверху есть ссылка на открытие графика в отдельном окне http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=results&layout=lapgraph&tmpl=component&comp=25&gp=224&subround=672

Версии разных десятилетий и отличаются конфигурацией шиканы. А так иР (ещё пока) не могут засылать бригады сканеров в прошлое =)

Не все проголосовали, но тенденция понятна. Гонка в МП - 90 минут + доп.очки.

В регламент внесена поправка относительно лишения заработанных баллов из-за набранного лимита инцидентов. Для 25 минутного заезда штраф уменьшен на 1 балл. Для 35 минутного заезда лимит инцидентов увеличен на 2 Было: 6.2.2. За 15 инцидентов в СПРИНТ-ГОНКАХ из общего результата Заезда вычитаются -3 балла Стало: 6.2.2. За 15 инцидентов в 25 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -2 балла 6.2.3. За 17 инцидентов в 35 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -3 балла Сделано для лучшего баланса. В 35 минутной гонке больше шансов насобирать инцидентов (поэтому лимит увеличен на 2), так же дается больше очков, поэтому и больше штраф. В сумме же дают -5 баллов как в 60 минутной гонке.

Не совсем понял про Ф3.

------------------------------------------------------------ Негоночные нарушения ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг ] DMITRI JANIS (#1702) Суть инцидента: 18 инцидентов Описание инцидента: Пояснения судьи: Основная часть инцидентов была получена из-за собственных ошибок. Во время гонки следует контролировать лимит инцидентов, при приближению к лимиту, пилотировать более аккуратно. Вердикт: 6.2.3. За 17 инцидентов в 35 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -3 балла [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг ] IVAN RUD'KO (#1701) Суть инцидента: 19 инцидентов Описание инцидента: Пояснения судьи: Основная часть инцидентов была получена из-за собственных ошибок. Во время гонки следует контролировать лимит инцидентов, при приближению к лимиту, пилотировать более аккуратно. Вердикт: 6.2.3. За 17 инцидентов в 35 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -3 балла ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 01:20 | Круг 1] IVAN RUD'KO (#1700) Суть инцидента: Столкновение с А.Торопкиным Описание инцидента: Пояснения судьи: Ошибка очевидна - к аварии привело рефлекторное отруливание от Хурсанова в сторону Торопкина, наличие автомобиля которого следовало также рефлекторно учитывать при параллельном движении. Вердикт: (2+3+2) - 2 балла + старт из боксов ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------ Негоночные нарушения ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг ] DMITRY RAVIKOV (#1698) Суть инцидента: 21 инцидент Описание инцидента: Пояснения судьи: 6.2.2. За 15 инцидентов в 25 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -2 балла Вердикт: -2 балла ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 02:34 | Круг 1] DMITRY RAVIKOV (#1699) Суть инцидента: Столкновение с А.Глазуновым, Д.Ворониным Описание инцидента: Пояснения судьи: Перед Дмитрием были явные признаки аварии. Согласно пункту А.2.3. Основного Регламента - При явных признаках аварии, участники обязаны прекратить борьбу и сосредоточиться на обеспечении безопасности. Вердикт: (3+3+ГИ) - 2 балла + старт из боксов ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------

Попробуй написать в поддержку.

Фото скорее всего старые. Ну да, овал был заброшен, но сейчас ему присвоен статус памятника истории автоспорта, поэтому поддерживается в приемлемом состоянии. Monza Rally Show 2014 - видно бенкинг в хорошем состоянии

Ничего он не разобран, там даже гонки ещё проходят.

Ох, и овал тоже будет, Monza 10k на Стар Маздах будет весело )

Говорят что все машины в В8 прям чуть ли не идентичны, движки одинаковые, шасси тоже, почему тогда Мерсы не валят совсем?

Сегодня смотрел по повтору, несколько раз обновлял скины, у Алексея так и остался стандартный скин иР. Но вижу что скин был залит еще вчера, значит прога ТП глючит.

Хоть бы результаты глянуть, какие времена получаются?