VeTeR

Ну если будет Нюрбургринг Трофи, то 1 этап будет на Понтиаке =) А В8 было недавно.

Потому что ГТ3 нету? =)

В общем решил создать опрос о выборе авто для следующего чемпионата. Ориентировочно он начнется не раньше второй половины января, но а пока, недельки за две-три определимся с выбором и зафиксируем его, чтобы можно было выбрать официальную серию для участия. Знаю для многих выбор официальной серии зависит от выбора авто для чемпионата лиги. Итак, как мне кажется претендентов у нас трое: McLaren MP4-30, Corvette C7 DP, Skip Barber. Но, у меня еще есть предложение чемпионата Нюрбургринг-трофи - все этапы на Петле на разных авто, преимущественно из базового набора. Из автомобилей самый сложный и убийственный это Мак, настроек куча, и сложный в управлении. Скип наоборот прост в управлении, хотите чтобы человек 10 боролись за чемпионат до последнего этапа, так это именно то авто. Корветт ДП очень интересен в управлении, к тому же если выбрать его и начать уже укатывать, то мы будем хорошо готовы к гонке 24 часа Дайтоны 2016. Нюрбургринг-трофи на разных авто интересен тем, что можно выучить наконец-то эту трассу + не сильно затратно для участников. Можно выбрать более одного пункта. Голосование открытое, голосовать только участникам лиги с подпиской iRacing!

Ни в Корсе ни в иР не заморачивались сканированием Петли, и те и те купили готовый скан у третьей компании, в иР только делали небольшое дополнительное сканирование и фотографирование.

Вот, столько лет в иР катаю и не знал о таком способе регулировки камеры и каждый раз под каждое авто регулирую фов, например для Ветта 47-50 ставлю, для Скипа комфортнее 55, а для Мака вообще 70.

Я себя не могу заставить ни на чем больше катать, как кроме Скипа на Петле. В Корсе сколько не пытался, так и не смог себя заставить поездить по Петле, управление авто, звуки, мельтешащая графика, все раздражает, тут уже почти выучил трассу, в иР даже карты нет и поломки не отключить, но едешь и чувствуешь что ты едешь. 6-7 сектора пока еще плохо еду. Все видео с чуваком показывали, как он балдел от МХ на Петле, вот я так же на Скипе. Фана море! Практика 1 час, квала 20 минут, гонка 40 минут.

Добавлю, но уверяю Ским намного интересней.

Скип+Петля просто невероятно крутое комбо! Лучшее авто для этой трассы. На прямой правда можно будет по несколько раз обгонять за счет слипстрима =)

Не правильно выразился. Проблема в низком ФПС на ГП, при этом сильные проседания до 40. Явно там что-то не доделали. На Петле на макс настройках проседает до 100 в районе первого сектора на самой верхушке.

Просто давай пароль, потом подрегаю.

А я что-то не пойму, Нюрб ГП гораздо сильнее нагружает систему, чем Петля.

Каким-то образом оказался отключен параметр Cap frame queue, включил его обратно и ФПС вновь 120-160 даже при большом количестве авто.

На объединенном конфиге с 40 автомобилями не все так радужно. По оперативке запас есть, а вот видеопамять задействована больше, чем ее есть физически (баг?) Соответственно и фреймрейт не больше 80.

Да, мне тоже вначале показалось, что Ветт стал медленнее, подкачал шины, время круга стало примерно таким же, как до обновления.

У меня 2560 x 1440

Нет, 1, разрешение 2к

У меня 8гб, в опциях ползунок стоит на 6.5гб, по факту используется только 3.3, с кучей авто больше 6 точно не потребуется. Вот с видеопамятью сложно, у меня 2 ГБ, а с одной машиной уже используется 1.8, так что впритык.

Снял ограничитель, фпс местами больше 200 и это при почти полных настройках, тени только не максимальные. Так что оптимизация как всегда на высоте.

Прокатился по Петле на Маке, агрегат классный, заметил баг, искры залетают в кокпит откуда-то снизу. Производительность вполне нормальная, больше 120фпс. Оперативка загружена на 3.3Гб, видопамять почти вся 1.8Гб

Для этой гонки предквалификационный круг не нужен, можно регистрироваться без него. Юра, что будем делать, если и завтра иР будет валяться?