Syava

Я думал так делать на 775. На каждый мотор свой ремень. На 775 что только не делают. Пилы, моторы для лодок, газонокосилки....)) Вот и думал что в руле проблем не будет. Хотя что-то подсказывает что в руле им будет тяжело. Перегреются. Им ведь придётся работать фактически постоянно с нагрузкой и при этом с минимумом оборотов и крыльчатка их фактически не будет обдувать. У меня так Г27 и сгорел. Сразу не додумался охлаждение сделать.

1:16 конечно много. Даже при 1:10 ведомый шкив получается большой а ведущий маленький. Значит буду смотреть в сторону крупных моторов. Думал так же о 895-х моторах. Но не хочется получить аналог Г27. Делать, так уже не хуже чем трастмастер т300, не ниже. Как я понял, это энкодер каждый раз калибровать не надо будет? https://ru.aliexpress.com/item/32814599978.html?scm=1007.23534.123999.0&pvid=b9418437-ad58-4e0d-9616-c23cb4355e4b&rmsg=do_not_replacement&dp=25116c1d6b0d62f916cc12d882896ecd&af=1037541&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&aff_platform=aaf&cpt=1564265972529&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=994353f32f164e778be59ca65a9a1d1a-1564265972529-01664-VnYZvQVf&terminal_id=88ffaa2d13774e84abcf8eb7ba278aa1

А что если использовать два обычных 775-х мотора, вместо одного большого?

1. Вячеслав Федюк 2. Россия, Владивосток 3. 26 4. С 2001(с перерывами) 5. Assetto Corsa, RaceOn 6. Акустика, электроника, 3D графика... 7. Холост 8. Это не описюемо)) 9. Имел 10. Проходил мимо, упал, очнулся тут))