werewolfenstein

Пардон, не разобрался. :rolleyes: И спасибо:

Часть 2: Ну, тут уж я подумал, что тоже хочу исполнять секретную директиву, поднажал тапок, догнал Гигу и приготовился исполнять, но подкрался Логги и все запортил: https://www.youtube.com/watch?v=IGG0eXGcDnY Потом Форд куда-то пропал, но скучать пока не приходилось. Начало казаться, что вечереет - до такой степени было заделано лобовое стекло: Решил, что чуть раньше поеду на пит. Надо сказать, что перед гонкой забыл выставить в DashMeter Pro длину гонки, в результате пришлось считать в уме. Ну и стартовал в силу нюансов сета с неполным баком - 95 литров - дабы чуть занизить авто. В общем, кое-как посчитал (как оказалось, перелил прилично), запитился, выехал аккурат за Андреем Глазуновым, шедшим 26 что ли (я до пита был 15). На прямой в драфте прошел его, но он решил, что апекс все равно его и мы сотворили 0х. Хорошо, что еще так... Не понимаю, зачем упираться перед более быстрым авто, с которым ты никак непосредственно в гонке не соперничаешь? Я б пустил. https://www.youtube.com/watch?v=z1fzm3t7KMA Дальше было в общем-то скучно, самоповырубались все что ли? Оживляж внес Давид: https://www.youtube.com/watch?v=WpazXH5cHzs Он заспинился и начал разворачиваться, не глядя по сторонам и вообще никуда не глядя. Счастье, что споттер предупредил, я сбросил загодя скорость и стал мееедленно подъезжать к лосиному тесту. Ситуация осложнялась тем, что "лось" был передвижной, и мы сыграли в увлекательную игру "угадай, куда я сейчас поеду - вперед или назад". Я угадал и поехал дальше. В общем-то и все. Задача-максимум (просочиться в десятку) не выполнена, но задача-минимум - не убиться, не наоффтречить и набрать как можно больше очков - выполнена с блеском. Из тех, кто явно ехал сзади до пита, впереди каким-то образом оказался лишь Сергей Солдатов. :good: 17 место на самой неподходящей для этого трека автомашине - вполне неплохо. Ну и, конечно, совсем не зря были ковыряния с сетом и упорное накатывание трека. И да, прошу воспринимать данный опус в юмористическом контексте. :rolleyes:

Реплей: https://yadi.sk/d/2szw_RDbx8XfS И мои впечатления от гонки. :rolleyes: Начну издалека. Заранее было понятно, что БМВ на этой трассе будет непросто - на прямых она при прочих равных проигрывает другим авто, но первый этап я ехал на ней, смена авто в чемпионате всего одна, и обратно потом уже не пересядешь. В общем, осмотрел я стройные ряды Ауди, Мерсов, Маков и Фордов, включая и перебежчиков с БМВ, и понял - надо что-то делать. За пару недель до начал тестировать разные сеты, ничего толком не подошло, и я начал лепить своего рукотворного франкенштейна - взял два более-менее приличных сета от Монцы, слепил из них один и потом долго колупал это все, пока более-менее не поехалось. В частности, подстроил под себя АРБ, дифф, крыло в -3 и максимально занизил авто, чтобы увеличить скорость на прямых. Дальше оставалось просто накатать трек. На БМВ реплеев/видео ни шиша не было, но помогли аналогичные от других авто. Ну и для понимания попробовал покатать чутка на всех авто, кроме Форда (о чем и пожалел, чуть ниже об этом) - про него как-то забыл. :P Итак, покатав поодиночке и в хостедах, с нетерпением ждал день гонки, и вот он настал. За бортом премерзейшая погода, свозил ребенка в спортсекцию, приехал, подключил все приборы, уложил ребенка и жену и стал ждать хоста. Зашел и почти сразу понял, что приехали - сет не едет... Судорожное клацанье камберами и прочей херомантией лишь усугубило, плюнул, залил топлива на гонку и стал тренировать ее, клацая лишь давление в шинах. В итоге даже из 4 так и не выехал, зато стабильность была. В квале хотел сжучить, залил на круг с небольшим и думал так 4 раза выехать, но этот маневр не прошел - после двух раз умный симулятор показал, что все, финиш. 22 место - не густо, но и не пусто, по крайней мере не в хвосте, где выше риск убиться. За 30 секунд до старта, как обычно, захожу, начинаю щелкать топливо и все такое, и тут загорается светофор. Мозг отказывается верить, что старт с места, сцепление нажать не успеваю, стартую кое-как. Но по факту, видимо, шокированы были все, и мой старт был не самым плохим. Приклеился за чьим-то Фордом и еду аккуратно по внешке. Задача - не набрать инков и уцелеть, по возможности - не выпасть из паровозика и отъехать от тех кто сзади. И тут в Т2 слышен лязг железа, дым, и вообще там песец прибежал, похоже. Кое-как вдвоем просочились по кербу, и даже удалось без инков и штрафов. https://www.youtube.com/watch?v=C8QQLE8rEMk Радостно разгоняюсь, и тут - коушен. ИМХО, он был очень спорный, посмотрел потом, машины там быстро рассасывались и пострадало их не так уж и много. А пока катались за пейс-каром 3 круга, начало клонить в сон и хотелось как-то сбегать за кофе. Радовало лишь 12 место - получается, 10 позиций отыграл. В общем, кататься так надоело, резина остыла и на рестарте я зажопил Дениса Федорова: https://www.youtube.com/watch?v=PWoS-HFvXgI Едем дальше, все нормально, чуть морда побита и аэродинамика пострадала, но жить можно. И ровно через круг я снова влетаю в Дениса: https://www.youtube.com/watch?v=o3gHhXWrhQE Надо было все же поездить загодя на Форде, не думал, что в шикане он так рано тормозит - я тормозил как обычно, у БМВ в общем-то с тормозами и шиканами проблем никаких. Но с меня это вину никак не снимает, я извинился, Денис извинения принял. :good: После второго контакта морда стала еще кривее (у авто) и чуть таскало влево, но не так чтобы фатально. Дальше на сцену надолго выходит другой Форд. Возможно, у Гиги была какая-то секретная директива любой ценой не пускать вперед БМВ, но дальше стало весело. Сначала так: https://www.youtube.com/watch?v=YN8j9dRCzRQ Потом так: https://www.youtube.com/watch?v=y44BQNxUVKg "Перекрытие? нет, не слышал." Далее директива исполнялась сразу на прямой: https://www.youtube.com/watch?v=idEMNWKGiAs Увлекся, заспинился, но неприятельский БМВ все равно пускать не хотел: https://www.youtube.com/watch?v=6OeYMn_bdfI

Приношу глубочайшие извинения Денису Федорову за два зажопа - первый на рестарте на холодной резине, второй кругом спустя. Надеюсь, авто было не слишком повреждено?

:no: Вентилятор постоянно был включен? После руления давал остыть?

Более-менее готов. :punk: На кой там формулы были, хз, мешались только. :rolleyes: А в целом это была по сути практика ORSRL. :laugh:

У ближайшего дилера.

3.5. Гандикапы (топливные/весовые): Ограничение топливного бака до 60% для гонок 50 минут.

Таак, пошли первые диссиденты перебежчики. :P

https://yadi.sk/d/pE9ZSOwmwyZ6g

Когда как - Зольдер так себе, Леман тоже выходит такой, Панорама и Донингтон - более-менее, а вот Роуд Атланта бых хороший. Ну и настройки подвески и прочего отличаются существенно, так что David Williams видимо не так халявит. :rolleyes:

http://forum.simraci...420#entry198101 https://virtualracin...l.appspot.com/# Попробовал их сет на БМВ, странно, на своем монстросете я быстрее на полсекунды. :baseball:

БМВ с минимальным крылом вполне ездабельна, Мерс - нет. Идеальный баланс. :laugh:

:strah: На БМВ пока взял от Монцы, покрутил стабилизаторы, дифф и максимально занизил. Чую, еще крутить и крутить надо... :P https://yadi.sk/d/Vx1rWOD8wwdtd

Поначалу кажется, что низковат, но быстро привыкаешь. Очень нравится режим разделения экрана - экран делится пополам, в одной части, допустим, Фотошоп, в другой браузер или просмотрщик изображений. В обычном режиме тоже отлично.

Не факт, что у кого-то тут есть изогнутый. :rolleyes: У меня LG 29UM65 уже третий год. Если некуда/не на что ставить трипл, это неплохая замена. Но, если бы была возможность, купил бы то же самое, но диагональю поболее - 34 в идеале.

Это нормально, зато через пару лет пользования "лопатой" все остальные телефоны уже не будут воспринимаются как телефоны. :laugh:

Шикарнейшая заставка "Мира дикого Запада" с шикарной музыкой Рамина Джавади (композитор "Игры престолов"). :good: https://www.youtube.com/watch?v=elkHuRROPfk Ну и лично мне нравится перевод от "Кубиков".

Да, все три сезона шикарные. :good:

Давно следил, как его снимали и все такое. И пилотная серия не разочаровала - очень забойно. Правда, было бы странно, если бы нет, 25 миллионов $ на пилот - кажется, такого еще не было. :rolleyes: Сезона 3 как уж. :P Из последнего понравилось "Мистер робот" и "Пастырь". Посоветовали посмотреть "Стартап", мол на "Фарго" похоже, но еще не добрался.

А памперс? :rolleyes:

В настройках драйвера дампинг я бы не убирал, а в иРе - точно нужно убрать. Да вообще под каждое авто методом тестов нужно подбирать, одна цифирь подо все не подходит. На Г27 не вспомню, но на Г29 для БМВ мне подошел минфорс 5.6 и ФФБ 42. Для сравнения, на Т300 нынче 3.8 минфорс и 38 ффб. Так что все индивидуально. :rolleyes:

Пока максимум что удалось выжать из своего сета-франкенштейна. :dontknow: Передний-задний АРБ вообще насколько стоит делать жесткими?

Сильно не опустишь - полный бак таки. :rolleyes: