werewolfenstein

Вот уж как раз Асус никак нельзя рекомендовать, качество сильно упало, было две матери, больше не куплю. 3 года была Палитовская видюха - никаких нареканий. Гигабайтовской материнкой сейчас пользуюсь, очень доволен, а вот про их видеокарты есть разные отзывы. Короче: нужно читать про конкретную модельку, которую выбрал, а не мыслить категориями "все французские машины гуано, а японские айс". :rolleyes:

Короче, ждем, когда в их супермегаультрановыйкампус е*нет молния посильнее.

В смысле списан?

Хз, вчера было засилье Мерсов. :rolleyes:

Радует, что проституировать перепрыгивать бесконечно не выйдет - пересадка возможна только раз.

42 тыщи на CU... :evilmad:

И кому это надо? Разве что в реплеях. Лучше бы что полезное сделали. :baseball:

http://forum.simraci...?showtopic=2685 На Ле-Мане было утро.

В предквале же утро.

Да у многих чемпионов "неговнистый" - Хаккинен, Мэнселл. Но у многократных, как правило, характер дрянь - тот же Люся это всеми силами старается подтверждать. :laugh:

Идеальной "перестраховкой" было бы выпилиться из гонки вместе с Люсей. :rolleyes:

Тот же вопрос. Было ощущение, что он хотел объехать Хэма по внешке.

У меня ребенка такой же, но зеленый. Надо будет потестить.

Темы такой не нашел. В общем, ищу сопоставимого по скиллу и скорости напарника(ов) на отбор в Эндурах. Авто - БМВ. Люблю надежные сеты и легкий андерстир. :rolleyes:

В любом случае, "мастерство" аж зашкаливает. Вообще эту неделю на Ле-Мане хочется озаглавить "И каждый суслик - агроном", в том смысле, что разогнаться в драфте любой ибериец дурак может, а вот что дальше делать - неясно.

Ферстаппен обнаружился в другой Ауди. :laugh:

Как вам?

+1 Вы учитывайте, что он говорит с сильным акцентом на русском, соответственно на нем вряд ли думает, так что интервью не показатель. Тем более что журналюги что угодно могут переврать и вывернуть. Норальное интервью, постебался слегка над собой и Карликом. Просто хорошее настроение у парня перед Остином, всего-то. :rolleyes:

Я просто оставлю это здесь полежать. :P https://www.youtube.com/watch?v=G9uUDO4Mr0o

Вот уж где фантазии то... В любом случае, "рассчитывать" за других не надо, авто разные и траектории тоже у всех свои. Оказался вне трека - соблюдай правила, которые гласят: и https://www.youtube.com/watch?v=jQbXbIi3Zk8 2:02:04 Слушаем комментатора.

Что видел, то и пишу. Зажал тормоз и жди, пока тебя проедут, а кататься поперек трека - верх эгоизма и неуважения к другим. Если бы была авария, в следующей гонке у тебя был бы гарантированный старт из боксов, а уж в боксах можешь сколько угодно "освобождать рабочую траекторию", выезжая с обочины... :facepalm:

Пардон, не разобрался. :rolleyes: И спасибо:

Часть 2: Ну, тут уж я подумал, что тоже хочу исполнять секретную директиву, поднажал тапок, догнал Гигу и приготовился исполнять, но подкрался Логги и все запортил: https://www.youtube.com/watch?v=IGG0eXGcDnY Потом Форд куда-то пропал, но скучать пока не приходилось. Начало казаться, что вечереет - до такой степени было заделано лобовое стекло: Решил, что чуть раньше поеду на пит. Надо сказать, что перед гонкой забыл выставить в DashMeter Pro длину гонки, в результате пришлось считать в уме. Ну и стартовал в силу нюансов сета с неполным баком - 95 литров - дабы чуть занизить авто. В общем, кое-как посчитал (как оказалось, перелил прилично), запитился, выехал аккурат за Андреем Глазуновым, шедшим 26 что ли (я до пита был 15). На прямой в драфте прошел его, но он решил, что апекс все равно его и мы сотворили 0х. Хорошо, что еще так... Не понимаю, зачем упираться перед более быстрым авто, с которым ты никак непосредственно в гонке не соперничаешь? Я б пустил. https://www.youtube.com/watch?v=z1fzm3t7KMA Дальше было в общем-то скучно, самоповырубались все что ли? Оживляж внес Давид: https://www.youtube.com/watch?v=WpazXH5cHzs Он заспинился и начал разворачиваться, не глядя по сторонам и вообще никуда не глядя. Счастье, что споттер предупредил, я сбросил загодя скорость и стал мееедленно подъезжать к лосиному тесту. Ситуация осложнялась тем, что "лось" был передвижной, и мы сыграли в увлекательную игру "угадай, куда я сейчас поеду - вперед или назад". Я угадал и поехал дальше. В общем-то и все. Задача-максимум (просочиться в десятку) не выполнена, но задача-минимум - не убиться, не наоффтречить и набрать как можно больше очков - выполнена с блеском. Из тех, кто явно ехал сзади до пита, впереди каким-то образом оказался лишь Сергей Солдатов. :good: 17 место на самой неподходящей для этого трека автомашине - вполне неплохо. Ну и, конечно, совсем не зря были ковыряния с сетом и упорное накатывание трека. И да, прошу воспринимать данный опус в юмористическом контексте. :rolleyes:

Реплей: https://yadi.sk/d/2szw_RDbx8XfS И мои впечатления от гонки. :rolleyes: Начну издалека. Заранее было понятно, что БМВ на этой трассе будет непросто - на прямых она при прочих равных проигрывает другим авто, но первый этап я ехал на ней, смена авто в чемпионате всего одна, и обратно потом уже не пересядешь. В общем, осмотрел я стройные ряды Ауди, Мерсов, Маков и Фордов, включая и перебежчиков с БМВ, и понял - надо что-то делать. За пару недель до начал тестировать разные сеты, ничего толком не подошло, и я начал лепить своего рукотворного франкенштейна - взял два более-менее приличных сета от Монцы, слепил из них один и потом долго колупал это все, пока более-менее не поехалось. В частности, подстроил под себя АРБ, дифф, крыло в -3 и максимально занизил авто, чтобы увеличить скорость на прямых. Дальше оставалось просто накатать трек. На БМВ реплеев/видео ни шиша не было, но помогли аналогичные от других авто. Ну и для понимания попробовал покатать чутка на всех авто, кроме Форда (о чем и пожалел, чуть ниже об этом) - про него как-то забыл. :P Итак, покатав поодиночке и в хостедах, с нетерпением ждал день гонки, и вот он настал. За бортом премерзейшая погода, свозил ребенка в спортсекцию, приехал, подключил все приборы, уложил ребенка и жену и стал ждать хоста. Зашел и почти сразу понял, что приехали - сет не едет... Судорожное клацанье камберами и прочей херомантией лишь усугубило, плюнул, залил топлива на гонку и стал тренировать ее, клацая лишь давление в шинах. В итоге даже из 4 так и не выехал, зато стабильность была. В квале хотел сжучить, залил на круг с небольшим и думал так 4 раза выехать, но этот маневр не прошел - после двух раз умный симулятор показал, что все, финиш. 22 место - не густо, но и не пусто, по крайней мере не в хвосте, где выше риск убиться. За 30 секунд до старта, как обычно, захожу, начинаю щелкать топливо и все такое, и тут загорается светофор. Мозг отказывается верить, что старт с места, сцепление нажать не успеваю, стартую кое-как. Но по факту, видимо, шокированы были все, и мой старт был не самым плохим. Приклеился за чьим-то Фордом и еду аккуратно по внешке. Задача - не набрать инков и уцелеть, по возможности - не выпасть из паровозика и отъехать от тех кто сзади. И тут в Т2 слышен лязг железа, дым, и вообще там песец прибежал, похоже. Кое-как вдвоем просочились по кербу, и даже удалось без инков и штрафов. https://www.youtube.com/watch?v=C8QQLE8rEMk Радостно разгоняюсь, и тут - коушен. ИМХО, он был очень спорный, посмотрел потом, машины там быстро рассасывались и пострадало их не так уж и много. А пока катались за пейс-каром 3 круга, начало клонить в сон и хотелось как-то сбегать за кофе. Радовало лишь 12 место - получается, 10 позиций отыграл. В общем, кататься так надоело, резина остыла и на рестарте я зажопил Дениса Федорова: https://www.youtube.com/watch?v=PWoS-HFvXgI Едем дальше, все нормально, чуть морда побита и аэродинамика пострадала, но жить можно. И ровно через круг я снова влетаю в Дениса: https://www.youtube.com/watch?v=o3gHhXWrhQE Надо было все же поездить загодя на Форде, не думал, что в шикане он так рано тормозит - я тормозил как обычно, у БМВ в общем-то с тормозами и шиканами проблем никаких. Но с меня это вину никак не снимает, я извинился, Денис извинения принял. :good: После второго контакта морда стала еще кривее (у авто) и чуть таскало влево, но не так чтобы фатально. Дальше на сцену надолго выходит другой Форд. Возможно, у Гиги была какая-то секретная директива любой ценой не пускать вперед БМВ, но дальше стало весело. Сначала так: https://www.youtube.com/watch?v=YN8j9dRCzRQ Потом так: https://www.youtube.com/watch?v=y44BQNxUVKg "Перекрытие? нет, не слышал." Далее директива исполнялась сразу на прямой: https://www.youtube.com/watch?v=idEMNWKGiAs Увлекся, заспинился, но неприятельский БМВ все равно пускать не хотел: https://www.youtube.com/watch?v=6OeYMn_bdfI