werewolfenstein

А на Папагеймере было комфортно? Может, тогда там измерить все расстояния? У меня вот так, вполне все удобно, рост 1.85, средняя комплекция (да, один пот умер, остались две педали :rolleyes:):

IMSA, Лайм Рок.

Старался соблюсти тот же ракурс. :rolleyes:

Кто выше?

Надеюсь, все-таки расследуют тот момент и накажт Максика. Райкин сегодня был объективно лучшим среди пилотов. :good:

Баранку можно и отдельно купить: Ценник кусачий, но если будут какие-нибудь новогодние скидки, то можно и прикупить.

С февраля пользую АМД и особых проблем не имею. Может, мне какие-то нелицензионные дрова подсунули, неиндусские?

Не то слово. Еще бы понять, можно ли это как-то вылечить...

Да, намного больше похоже на мое реальное авто.

Спасибо! :rolleyes: Вот что стоит. Софтина пишет что последняя. UPD: Все, обновился до 25, вентилятор стал работать вручную.

Вот как раз отпиленными я изнакратил со временем резьбу на Г27, пришлось изнутри гайками добавлять. Ну что, все поставил, поездил... Что сказать: ребята, это о##енно! Ноль не болтается, все плотненько, вязковато, но зато очень плавно. Когда раньше говорили, мол логитек и траст/фанатек/аккуфорс - небо и земля, было сложновато понять, это надо ощутить. Даже пофиг на скорость, хочется просто кружок еще и еще. :rolleyes: Теперь главное, чтобы сабж работал (тьфу-тьфу), планирую обширную обмывочную кампанию. :P Вот что не понял - как вентилятор вручную включить? Или прошивку надо обновлять?

Наконец-то Почта России выдала мне сабж (на заднем плане улучшенная упаковка за 4 с лишним евро - еще одна коробка и кучка жатой бумаги): Для начала подключил потестить, вроде все работает, в иРе проехался несколько кружков, не улетел ни разу - фидбек плотный, но мягкий, без рывков: Далее начал колдовать с кокпитом и в первую очеред проверил работоспособность с педалями Г27 через переходник - тьфу-тьфу, работает. Ну и начал устанавливать на сам кокпит - там есть дырки под разные рули, все подходит, единственное - баранка теперь чуть поближе, чем были Логитеки. Потестим, посмотрим. В итоге еду в Мурлен за короткими болтами М6 - Логитек довольствовался длинными, тут нельзя. Продолжение следует. :rolleyes:

Дак, хлам по гарантии сдают в Германию и им присылают новый хлам. :rolleyes:

На Г27/29 минфорс ставил ~2-6, так что здесь наверное вряд ли 10 подойдет?

Благодарю. :rolleyes: А вентилятор там какого размера/оборотов? Есть смысл его сразу поменять, или стоковый сойдет?

Хотел в подпись вставить новую картинку: Пишет, нельзя шире 700 пикселей. Обидно. :rolleyes:

Приехал мой сабж в Тюмень, сегодня-завтра получу. В связи с этим такой вопрос: от каких настроек в винде и иРе отталкиваться? Поделитесь. :rolleyes:

+1.

+1 Их весь чемпионат тащили за уши судьи, а в финале вдруг резко перестали. И все, сказка окончена, даже если бы это был не английский судья, мог бы парочку нигеров французов удалить.

Протерлись боковые резинки на G300 (года 4 ей), но чек пропал без вести да и лень ради мышки, тем более что особого дискомфорта от этого не испытываю. :rolleyes:

Не удержался. Гелендваген, что ли? На мой Пыжо 9-11 тыр, тоже считаю многовато.

Не факт, тем боле что там и лепестки на самой базе.

Надоели ступеньки и болтанка по центру, хоть у G29 с этим заметно лучше, чем у G27, так что 2 числа заказал Т300, через недельку-две приедет. Главное чтобы работал. :rolleyes: Естественно педальное недоразумение, прилагаемое прицепом, не интересует, будую юзать педали от G27 через переходник. Руслан насколько я знаю сабжем доволен.

Парик или пересадка волос? А ведь были и другие времена...

Кроме Ферстаппена и Мальдонатора. :rolleyes: