Ozelke

Пиши дальше.

Как раз то с речью у Дани были большие напряги, двух слов связать не мог или не хотел.

Я же говорил что у меня есть баранка ф1, которую я могу дать.

Не пыльная работенка, красавчик!)))

Просто некоторые мои знакомые говорят что с физикой там все хорошо, как в реале, и дрифтить можно. А попробовав иР сказали что их е60 545 совсем не похожа и в дрифт тачки не идут, даже вэ8 суперкарс. А вот в туризме все как в реале. Кому верить?

так скажите, почему физика машин не такая как в симах? Чем это выражается? Почему так все привязались к давлению? Много ли пользователя иРа "играют" давлением, по моему все давно ездят на минимальном)))

Могу отправить на опыты баранку ф1 от трастмастера. Она рабочая, но я ей не пользуюсь. Так что готов отдать для изучения.

Похоже это особенность т300. Прибавляешь силу, появляется хоть какое то сопротивление на небольших градусах, но начинает долбить при ударах. Убавляешь силу, середина пустая. У т500 совсем по другому. Вообще т300 и т500 это в корне два разных продукта касаемо ффб

Инверт вкл и выкл, оставил выкл. Пробовал аббарт, ауди а3 и езо. Меня смущает абсолютно не информативный эффект пружины. Спасибо. Покапаю еще.

Ребята, кто активно катает корсу на Т300. Поделитесь настройками ффб! Товарищ купил Т300 и для начала поставил корсу, что я только не крутил, мне стыдно за такой ффб! Не могу добиться внятного ффб, усилие гейна лишь добавляет эффект пружины, т.е. если ехать с повернутым рулем и отпустить его, то он отпружинивает в обратную сторону и начинается болтанка. Или это такой ффб в корсе веселый?

Кстати тоже не смог досмотреть до конца. Похоже что это дипломная работа какого то начинающего режисера. Банальный, дешевый, фальшивый

Я смог бы стать потенциальным покупателем и тестером)

Монитор 1, 27' фулхд

33см в диаметре! Класс!

Поздравляю! Удачи в предстоящих эндюрах!

А для трустмастера такое возможно?

Наконец то дошли руки (деньги), до обновления системника. По сути с далекого 2007года если и менялось что то, то в пределах 775го сокета. По этому имев на сегодняшний день "топовый" Ксеон, настройки графики приходилось скручивать сильно. Так как видеокарта у меня худобедно есть, Нвидия 780ти, то взял проц, мать и память. Проц i5 7600k Мать AsRock z270 Pro4 Модуль памяти CRUCIAL CT8G4DFS8213 DDR4 - 8Гб 2133 Все поставил в старый разбитый корпус, со старым 500Вт ником и обычными винчестерами. Запустилось сразу, без танцев с бубном и обновлением Виндовс10. Правда клавиатура отказывается работать через PS/2 В настройках ира включил все на хай, галочки на отображении живого трека, почти все тени. Картинка радует глаз, ФПС 130-170 на полном треке в 25 авто, без фризов и подергиваний. Радует то, что теперь комп работает тихо, раньше начинал реветь блокпитания, как только стартовая решетка была полной. В общем меньше чем за 30к я получил хорошую картинку и меня все устраивает)

Привет земляку!

Всем спасибо! Есть над чем подумать!)

Не дружу с Али, по этому не представляю, как найти то, о чем ты говоришь)

Народ подскажите, какие педали могут работать "самостоятельно", не требуя базы "родного" руля? Понятно что есть НеPro и Фанатек, но одни слишком дороги, со вторыми проблемы с доставкой, вернее доставка как половина педалей. Можно ли Трастовский педальный блок T3PA-pro подсоединить напрямую к компу? Или варианты с педалями Г27?

alt+k or Ctrl+K

Решил тут на педальки прицениться. Что то совсем грустно получается, с США 300 баксов плюс доставка от 140 до 180 и это еще наверное без налога. Из Европы 360 евро и тоже 100 евро доставка....Прям печаль.

Сначала нужно вступить в команду и выбрать свободный номер машины.

Пиши, чем смогу, помогу)