Ozelke

Привет! Добро пожаловать! Дмитрий, ты видимо что то напутал, практики стартуют в 19:30 или 20:00, квалификация всегда в 21:00 МСК.

Это было на 27 или 28 круге в Бланчмонте. После обгона ты резко перестроился на мою траекторию прямо перед моим носом.

Поздравы Василию и призерам! Александр извини, старался оставить места как можно больше, но все равно зацепились. Повтора нет, по этому детально глянуть не смог. Гонка прошла весело! После контакта с Александром, переднее крыло немного повредилась и авто стало неохотно входить в повороты, из-за этого очень быстро нагнал Денис и прошел. К тому моменту был 7ой круг и я рискнул на ранний питстоп. К сожалению Спа не позволила держать темп на изношеных шинах, как это было в Интерлагосе. В итоге скоростные повороты пришлось проходить намного медленнее. Упустил все позиции, отыгранные за счет раннего пита. Владимир Марчевский, твой обгон был хорош, но маневр сразу после него это жесть! Зачем так делать? Ты и так меня обогнал комфортно, скорость моя была ниже и ты это наблюдал предыдущие круги. Если бы я не поднял ногу с газа, быть нам в стене. Поздравляю всех участников с окончанием чемпа! Нужно обязательно повторить!

Искренне рад за Макса! Квяту нужно реабилитироваться..иначе пакуй чемоданы(

Поддерживаю! Думаю что Макс станет чемпионом! Молодец парень! :good:

Да, мягко скажем, не многословен Даниил Квят. Отвечал на вопросы Попова прямо таки через себя..не?

Кстати моя резина продержалась 45 кругов, износ середины левой передней составлял 7%. По повода контакта Павла Охрименко на старте в Т1, к удивлению этот удар никак не повлиял на поведение авто, крепкие все таки машинки!)

Поздравляю победителей! :hooray: :hooray: Я снова стал жертвой аварий, на этот раз Женя Донцов как то не успел среагировать или я не знаю...в общем таран, провоз и в стену.....К моему удивлению машину минуты через 3 восстановили, ехала ровно, но с большой потерей максималки и мощности...Уже второй раз, я замечаю, что после ремонта мотор перестает тянуть, и дело не только в нарушенной аэродинамике! Т3 и Т9 я стал проходить в пол. Прошу извинить за зажоп Илью Глазунова, моя вина.

Сначала никто не выкладывал время. Свои тренировки не сохранил...а потом праздники....

преквалу обязательно записать, не успею сегодня наверное….

После 10 секунд видео, когда он ТРЕТИЙ раз ущел орать, выключил....

Поздравляю победителя и призеров! У меня гонка не сложилась. Старт провел успешно, а вот начало гонки испортил сам себе, несколько ошибок в пилотаже и я пропустил целый ряд пилотов, ну а в завершении всего этого, на 7-ом круге, Кирил Меркулец отправил меня в отбойник. Ранний питстоп и замена переднего антикрыла, не вернула машине былой прыти. 8-ую передачу включать уже не приходилось, максималка упала очень сильно, да и общая мощность двигателя, как мне показалось упала. Можно было начинать разгон раньше, срыва колес не было.

не против

Да ладно вам парни! как будто на чьем то мегасекретном сете, средняки поедут в топе? Нет конечно, думается вся эта конспирация с сетами волнует лишь ТОП3 команд)))))

Давление у Дениса была такое, которое я посоветовал поставить в практике)))) А именно 135. Денис тогда сказал что даже при 150 шины не прогреваются. Эти слова засели у меня в голове и перед гонкой я почему то увеличил свое давление до 147. Вот как то так.....

Поздравлю Славу с победой! А так же призеров этапа! Гонка выдалась для меня богата на события! Хороший старт, отличный рестарт, выбрался аж на 3е место!!!))) Но ошибся и потерял концентрацию, начал излишне осторожничать и напарник Денис федоров легко от меня уехал. Потом момент с Максом Алдониным. Хорошая борьбы была с Павлом Филиповым и самим Василием Зайцевым!!!))) В конце лидеры чемпионата догнали и обогнали, ничего не смог поделать) Хочу извиниться перед Василием, машину начало заносить, пришлось вывернуть руль в сторону заноса. Так же был инцидет с Максом Алдониным, возможно был не прав.

Вот сзади действительно интересные механизмы! Респект!

К сожалению в этот раз судьба целый 2 раза встретила меня с Сашей Анисовичем. Ситуация не однозначная в двух случаях, в первом место оставлял, но произошел контакт. Второй раз после моей ошибки начинал разгон в быстрой Эске, но произошел второй контакт с Сашей. Этот контакт для меня стал фатальным, машина даже после пита, ехала криво и козлила правым переднем. Пришлось сойти.

Очень поздние торможения! Я на таких точках просто не успеваю сбросить скорость, либо блокировка либо вылет...

А где брать телеметрию быстрых пилотов? Она что, в повтор вшита?

Именно

У меня есть мануал на русском, готовили и переводили еще на автосиме. Но там больше для ГТ машин и прожект настроен под кузова.

Во фантазия у тебя!)))) 18 разных ящиков и столько же имен придумать!

Поздравления Василию! А так же подиуму в лице Славы и Антона! Гонка вышла много интересней чем Монца. Время пролетело незаметно) На первом круге произошел инцидент с Евгением Донцовым, возможно я виноват, хотя настраивал ВОФ в зеркале именно так, чтобы видеть перекрытие. Наверное надо было оставаться на внешке. К моему удивлению машина не получила повреждений, повлиявших на поведение авто, продолжить смог. На питстопе потерял время на замену антикрыла, в этот момент пропустил пару позиций. Вторую часть гонки не давал скучать Макс Алдонин, отлично погонялся в догонялки))))) На последнем круге все же удалось опередить Макса и финишировать на 10ой позиции. Отдельное поздравление Денису Федорову, как ему удалось прорваться так высоко черт знает))) Стрим отличный, низкий поклон за ацкий труд!