Minotavrik
Рейсеры-
Постов
101 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Minotavrik
-
я собственно педальки хотел... а 60 с гаком страниц шерстить о возможности заказа в Россиянию лень =) думал на халяву прокатит - и ткнут носом =)
-
В РОФ готов помочь если будут вопросы обращайся... DSC не покупал - конский ценник меня убивает + как они поступили с рускоязычным населением меня повергло в шок - не думал что в 2012 году еще можно вот так разводить как в 90х народ.. По твоим переделкам - монстр =)) завидую белой завистью.. я к сожалению не такой рукастый....=( мне вон и G27 колесико подклеить стремно лезть Слушайте а Фанатек лучше Логитеха? И как его купить из за бугра? ЗЫ. Сорри за оффтоп.
-
а ну в такой интерпретации термина - полностью согласен.
-
Таак - колитесь Коллега. Значит судя по другой темке ВКБ педальки есть.... идем дальше, - РУС от РУДа мы тоже отличаем... уж не вирпил ли вы ? =)) На чем и где летаете? Да именно на РУДе... сначала Логитех сэкономил на обычном жгуте проводов.... потом на резюках (красненькие такие - ну я думаю в курсе) в результате неплохую HOTAS с FFB просто убили... я вообще не понимаю почему блин устройство за хренову тучу денег я должен допиливать на коленке... Трастмастер например со своим HOTAS WARTHROG меня больше впечатлил - вот только FFB нету. =(
-
Ну так для авиационных педалей - то что доктор прописал... на современнных крафтах так вообще загрузка бустерная - механизма обратной связи на педалях нет у самолета. Нет именно производство. Продукт полностью разработан и произведен ВКБ... ну окромя датчиков холла.
-
Так в том то и дело что я так понял он плавающий. Т.е. на 7- 8 калибровок - одна нормальная... правда потом уводит. Я еще сегодня потестирую...главное понимание уже есть что собственно происходит и насколько я понял проблема поправимая... хотя честно говоря я в шоке. Логитех по моему вообще перестал нормальные вещи делать... в принципе... G940 покупал так же хрень - полгода проработал - резюки накрылись.... думал ну хоть на рулях то марку должны держать... фигушки. Магазину показывать бесполезно, - 2 недели прошли давно
-
Ясно... ну посмотрим - на крайняк все же наверное позвоню по гарантии послушаю что мне скажут....
-
А само крепление не разбалтывается? На картинке стрелками обозначено... а термоусадочная трубка это что за зверь? И если клей использовать - супер момент подойдет?
-
Нашел вот такое видео по разборке (правда итальянский я вообще ну никак =)) ) насоклько я понял - помимо затягивания крепления еще и маховичек оптопары супер клеем чел приклеевает в валу мотора:
-
Вряд ли в смысле по любому потеряешь? Или нет? =) Насчет имени - прости пожалуйста, не правильно транскриптовал...
-
Данила, а сложно вообще там оно разбирается? Нет ли какого мануала - желательно на русском... по разборке. И где у него пломба - чтобы и залезть но и гарантию не потерять? =) Просто на том видео что нашел - руль уже разобран на составные части....
-
Короче походу проблема вероятно вот в чем: вот и непонятно - лезть в него или по гарантии пробывать менять... хотя я так понял этим страдают все рули.. ( на видео Г25 но в 27 устройство тоже самое)
-
Драйвер вроде тоже переставлял.... сегодня с утра попробывал. Вроде сначала встал криво - потом чего то подергался и ровно встал...блин - расстройство одно.
-
Мдя. Похоже я откатался - мой новый g27 потерял центровку. При калибровке вроде встает в центр - покрутишь немного туда сюда - центр смещается вправо... перетыкивал USB перезагружал комп - переставил IR особо не помогает.... как побороть эту бяку? может кто нибудь знает. Смотрел похожую симптоматику в технических вопросах - вроде было у людей. Как победили? Прошу прощения что сюда запостил, но думаю тут быстрее ответят. Помогите пожалуйста.
-
Кстати не поделишься сетапом под Лагуну Секу?
-
=)) да эт точно...
-
перестал попадать почему то в высокие сплиты. В результате и на Саммите и на Лайме в своем классе выиграл гонки.... очков правда не так много. Опять получается, что выгодно ехать не быстро, а надежно... дивидинтов больше получается.Вообще по очкам непонятно каков максимум. Если чисто математически - то если считать по первой сточке серии лидер получает в среднем за гонку больше 145 очков. Мой жалкий рекорд, вчерашняя гонка http://members.iraci...2&custid=107926, 85 очей, - сила сплита 1708 - старт вторым - на 6 круге первый Солстис убрался самостоятельно... время наилучшее всего 1:03:228 - ориентир, как обычно Андрей, едет 1:01:880 А вообще посчитал тут в своем дивизионе - дальше шестого места все равно не поднимусь... просто не хватит гонок...так как осталась только Сека, а на ней я тааак круто езжу что просто плакать хочется =) вообщем вчера я показал только 01:46... ориентир 01:41.....итого снимать 5 секунд на круге.... это трындец товарисчи =) Андрей, я так понимаю все же в этом сезоне второе место?
-
То то я смотрю, на овале мазденыши как то не едут.. Кстати я так посмотрел - почему то в гонке многие на внешний радиус овала едут.. я пробывал но получается теряю по времени... А вообще - ты вчера реплей смотрел - может есть что то явное в чем я ошибаюсь - не вообще на этом конкретном треке а в принципе в вождении... ты вчера что то про резину говорил - я только не понял к чему конкретно это было сказано... Настройки у тебя конечно... я попробывал с ними поездить - на мой вкус очень сильно шины перекачаны... зад срывает пипец... еще заднее схождени (toe in) я обычно чуть больше ставлю... скорости на прямых конечно меньше - зато стабильности зада больше.... Больше наверное не поеду на этой неделе на Шарлотте... честно говоря я был удивлен такой реакцией человека на случившееся.... ЗЫ. На саммит есть какой нибудь сетап?
-
Ну не знаю Андрей, я твой сет попробывал - я на нем как корова на льду.... кстати вот интересно - я действительно виноват в столкновении как пытался представить финн?? Надо было его пропустить - была мысля у меня такая - но он почемуто на овале отставал сильно, а в части дорожной нагонял....
-
Ну вот реплей - вылез из 1:23 но это в квалификационном режиме.... правда среднее тоже у меня улучшилось - теперь 1:23:450 в среднем... дальше уже экстрим начинается с плачевными результатами. Посмотрите - может есть явные косяки.... Charlotte_1_22_992.rpy
-
Я трекиром спасаюсь - только моторику наработать нужно - вообще очень сильно помогает с обзором, я тут поймал себя на том что в поворотах голову наклоняю - и думаю нифига себе у меня тачка крениться - потом понял что не тачка, а линия горизонта крениться
-
Поворачиваемость то да лучше но хвост свой мне беречь тоже нужно.... не получается у меня хорошо спины отлавливать. Так что в данном случае я делаю ставку на стабильность - пусть и теряю + секунду...
-
Ну что тут скажешь - снимаю шляпу... крут =). Попробывал с настройками играться - впереди Шарлотта, а у меня этот трек вызывает кучу проблем...(они все по началу вызывают кучу проблем - и это здорово и интересно) дефолтный сет вызывает дикий оверстир в скоростном третьем повороте...и выйти на скорости в восьмом чтобы на овале не терять много времени тоже не выходит. Лучшее время которое удалось показать 1:23 с копейками... стабильный результат 1:24.. стандартно +2 секунды на круге от Андрея =) На овале я так понял лучше держаться на внутреннем радиусе. Пробывал с внешнего к внутреннему в 11 и 12 поворотах нырять, теряется время. И еще так и не понял - имеет смысл 5 передачу втыкать на овале или на 4 свистеть можно на 7к оборотах? Катал в тестовом режиме 20 кругов - не хватило 12 литров топлива (примерно +3 круга еще надо) - правда я на 4 передачи весь овал ездил, возможно если на 5 переходить и 12ти литров хватит на 20 кругов. Ну и самый лакомый поворот - первый - с причальной стенкой (надо там надпись Welcome написать) из за того что стойка апекс там закрывает конкретно, частенько уворачиваюсь (или не уворачиваюсь) от стены... Пока пробую на 16 литрах. Настройки чуть чуть подшаманил, чтобы резина грелась более равномерно - на дефолтном ярко выраженно + 5 градусов отличие температуры центральной части от внешней и внутренней реборд колес. Чуть чуть подспустил колесики - и развал на передке подправил, чтобы оверстир убрать.... ну фиг знает, вроде терять реже стал, но и скорости особо не прибавилось... видимо просто ошибки пилотирования мои, а не не настройки, настройками могу только стабильности себе прибавить. Я вообще смотрю треки - народ постоянно в скольжении проходит повороты, - у меня так не выходит теряю зад очень часто....
-
Ну ладно ладно, чего сразу нападать то =)
-
Ребят а стата у вас работает? У меня уже 2 или 3 день нифига не могу посмотреть.. Ни личную ни по сериям...
