Pafff
-
Постов
1399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Pafff
-
На английском, без картинок На сколько я понимаю, на одном валу с турбиной стоит мотор-генератор, который работает в обе стороны. Грубо говоря, на больших оборотах забирает энергию с турбины, на маленьких наоборот подкручивает её.
-
Летающий мак :) вчера на тренировке
-
Совершенно верно, именно так и работает. В отличие от кинетического генератора, тепловой не ограничен по количеству отдаваемой в батарею или электродвигатель энергии за круг.
-
присоединяюсь к вопросу
-
Не всегда. Я ехал первую часть гонки в ф06 и немного накапливал. После пит-стопа немного повредил машину об паребрик в Аскари, из-за этого упала максималка на 7-8 км/ч и батарея стала разряжаться быстрее - даже в ф07 немного разряжалось, а не накапливалось.
-
Еще раз призываю не катать мак в этом сезоне, а отложить его до выхода второго типа шин :)
-
Предлагаю оставить 40 кругов - это чуть больше 75% процентов реальной дистанции и ограничить топливо 75 кг.
-
Гонка сегодня или завтра? Ограничение по топливу будет?
-
Результаты доступны только участникам?! Первый раз такое вижу!
-
Выложите сюда результаты вчерашней практики. Ну и сеты, если не сложно.
-
Заработало! Когда появится сервер?
-
Представляю :) Интересно, что в прототипах, HPD ночью едет на первом круге вполне нормально, а Radical какбудто на льду - +10 секунд на Мотеги в прошлом сезоне было.
-
По-разному бывает. В прототипах всю неделю температура трека за 40 была, а в Ф1 несколько раз меньше 30 попадалось.
-
Ну да, нормально. Может еще желающие появятся.
-
Наверное сегодня не лучший день для практики. Завтра же этап ОРСРЛ, многие будут к нему готовиться, совсем забыл об этом.
-
Мне было бы удобно.
-
Практика не помешает. Как насчет завтра вечером?
-
Вроде до 20:00 МСК
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Они ещё раньше появились, видимо просто не замечал. иР расширили бесплатный контент.
-
Мак можно отложить до выхода второго типа резины. Рассмотреть Даллару, как вариант, можно даже старую.
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=1942&st=180#entry166004 Здесь расписал, что значат настройки.
-
Похоже не успею на сегодняшнюю гонку :(
