Сканы вроде отличаются в корсе и ир. В корсе кочки по скану, возможно, ставят вручную на сетку трека, а может просто рандомно добавляют шум на некоторых участках для имитации неровностей. В ир вроде бы используют какой-то хитрый прием для аппроксимации облака точек на специальный слой.
Если взять отсканированный трек с разрешением, 1-2 см. в кв., то на частотах корсы и ирэсинга(360Гц) на скорости 200 км.ч шины взаимодействуют с дорогой каждые 14,8 см; Надо еще передать эти взаимодействия с кочками на руль. Да и что бы передать такой объем облака точек трека должен весить под 18 гигабайт. Вот ирэсинг пишут, что они могут какой-то аппроксимацией передать облако точек. Подробно об этом нет информации. Но вызывает вопросы эта тема, насколько точно можно передать кочки и всякие неровности на таких частотах движка и в относительно малых размерах файлов треков