dmitrych

Лопез и чемпион ф1 2016 в ир Кренке подключились. Хутту еще не хватает) http://roadtovegas.c...1LongBeach.aspx

Еще гонка с призами. 250тысяч ... индонезийских рупий) https://simracerindonesia.com/page-1/2016-2/4-hours-of-imola/registration/

Niels что-то на эту тему делал. Он говорит замерял G25 - 2Nm,а лео боднар 14Nm. В реал машине типа Lotus Elise 9Nm No consumer wheel has enough torque for any non assisted car, even a Lotus Elise for example is up to 9Nm, 4.5 times a G25. (if I remember both values correctly). Setting it higher rarely makes a difference, you probably get clipping soon.. Sadly its how 'game' devices work! [spoiler=Calculating steering loads from tire data and telemetry]

Enduracers обновили Flat 6 до версии 2.0 http://www.enduracer...sletter_46.html http://steamcommunit...s/?id=587034279 Graphics : Added New bodywork shader. Graphics : Added New rims shader. Graphics : Improved Windshield texture quality. Graphics : Improved Motec writtings quality. UI : Added New UI background design (coming in a separate file). Physics : Update of tires (understeer in front tire fixed). Physics : Downgrade of performance (to reduce and back to laptimes closer than Cup). Physics : Addition of Auto Blip Upgrade (Off by default). Physics : The old setups are not compliant with new physics. Physics : Update of IA performances. Сделали свой UI http://www.enduracers.com/images/f6rf2/UI5.jpg Вскоре обещают выпустить и весь мод Endurance series

А регистрация же завтра закрывается?

Регистрация на формулу E работает. Существенные призы (даже за 30е место 20 тысяч долларов) , но регистрация платная.

запустил сток кар на дефолте по Brookdale. Мне понравилось. Неплохо контролируется, чувствуются шины. После релиза был апдейт с небольшими фиксами:[spoiler=Stock Car 1.04 Changelog:]– Added #32 Joey Gase (@JoeyGaseRacing) A.I. car and skin. – Tires tweaked, which now require more camber. – Fix for tuning upgrades. – Fixed typo in setup notes. – Reduced AI sampling rate slightly (afforded by newer AI bumpstop overrides) – Slightly tweaked default setup for most configs. – Added several tracks to trackconfigs.ini – Added several AI setups to help their competitiveness on newer circuits. – Other AI adjustments for newer tracks. На больших скоростях сток кар дает такую же прижимную силу как мог бы показать авто гт3 http://rfactor.net/w...ars/stock-cars/ В общем, считаю потенциал сток каров в рф2 неплох и подлежит развитию. Было бы просто глупо бросить столько наработок. Ведь иси около года делали для них шины и правила) Понагружал машину, записал видео https://www.youtube.com/watch?v=ZorPKu8C1Gs&feature=youtu.be

Посмотрим, как будет развиваться ситуация с планами новой студии. Может им удастся сделать правильные шаги для увеличения популярности тех же сток каров. К примеру, есть сообщество http://stockcarsimracing.com/ ,которое сейчас объединяет три лиги. Это видоизменившийся портал известной лиги из рф1 - stock car evolution, перешедший на рф2. Админ этой лиги конвертирует все овалы чемпионата в рф2 и некоторые делает с нуля. Возможно и сама студия решит сделать и лазер сканы овалов. Так же после перехода на DX11, новый интерфейс и удобные развитие выделенные серверы у людей появится больше интереса к сток карам рф2. Посмотрим)

Ну уж так категорично зачем заявлять. Тут есть разные особенности. К примеру, с появлением оффлайн чемпионатов можно привлечь пользователей, кому в какой-то мере интересны овалы. Да и сток кары дали развитие апи для гоночных правил в принципе. Развивая их, технология будет совершенствоваться и применительно к другим типам серий. Цена так же может оказать влияние на предпочтения определённых пользователей и т.д.

Вроде бы актуальное руководство http://www.racedepartment.com/threads/driver-swap-tutorial.67966/ Тут про настройки http://forums.aus-simracers.com/viewtopic.php?f=46&t=669

Еще одно интервью с Марселом Оффермансом в основном о сток карах http://simhqmotorsports.net/rf2-forward-stockcars/ основные тезисы) -новый билд выйдет до рождества (по информации из предыдущих интервью, он будет содержать в основном фиксы и небольшие улучшения. Глобальный же билд с dx11 и новым интерфейсом запланирован на первый квартал 2017); -хотят сделать rF2 платформой для как можно большего типа гоночных серий, так что не хотят ограничиваться контентом популярным только в Европе; -планируется значительная доработка сток каров (имеется в виду система правил StockCarRules.dll); -работают над фиксами в правилах для сток каров -некорректно выдаваемые штрафы под коушеном и т. п.; -планируют со следующего билда при полном переходе на стим оперативнее выпускать обновления с фиксами; -доработка уведомлений и споттера для сток каров, что бы гонщикам было проще ориентироваться в ситуациях под желтым флагом (full-course yellow (FCY)); - при переходе на новый интерфейс для серверов будет дана возможность управлять конфигурационными файлами(rFm, multiplayer.JSON, player.JSON и другими) с помощью кнопок и выпадающих меню; -наиболее приоритетные вопросы на данный момент это DX11, VR, новый интерфейс, матчмейкер. Так же инструменты для моддеров могут быть улучшены; -мы хотели бы видеть больше людей в он-лайне и будем предпринимать меры для этого. Мы понимаем, что многие люди присоединились к лигам, но недостатки лиг в некоторой трудности поиска и вступления. Это одна из областей, которую мы постараемся улучшить; -возможно создание инструментов для системы упаковки модов, позволяющих автоматизировать процесс; -есть пространство для улучшения интеграции воркшопа с выделенными серверами; -многие люди хотели бы видеть режим пользовательского чемпионата. Марсел в курсе такой необходимости и будет рассматривать возможность, что бы поддержать эту идею; -будут продолжать программу 3PA, но так же смотрят на новые треки для лицензирования и выпуска. Планируют расширить набор треков для всех жанров, так что в том числе и овалы; -обсуждают планы на счет NASCAR(или сток кар) trucks; -большой приоритет улучшить пользовательский интерфейс для выделенного сервера, предложив больше в области удобства и контроля управления; -предполагают, что новый интерфейс сделает более легким путь интеграции с инструментами типа Tcadmin; - планируют улучшить и выпустить больше документации для моддеров и лиг на новом сайте studio-397.com;

Да, когда иси делали сток кары, то решили систему правил для них сделать через систему плагина. Т.е. это позволяет не меняя код ядра симулятора делать набор, логику своих правил через плагин. Они даже выложили для примера плагин для трёх этапной квалификации, помимо правил для сток каров. Но дальше дело пока не пошло. Нужно расширить в ядре симулятора набор переменных для того что бы система плагина могла бы работать и с правилами для комплектов шин. Оформить это как удобное API. Марсел Оферманс более тесно чем иси работает с комьюнити и поэтому вполне можно ожидать этих нововведений.

Ответы Марсела Офферманса на вопросы от комьюнити http://www.pitlanes.com/qa-marcel-offermans-studio-397/ основные тезисы: -компания Luminis обладает большим опытом во всех областях разработки программного обеспечения. Специально для rF2 мы рассматриваем интеграцию с облачным сервисом и обеспечение более интуитивного пользовательского интерфейса. Так же у нас есть продукты, для сбора и обработки статистики, обучения, которые могут быть использованы для создания гоночной школы. Это только примеры, в целом мы привлечем людей на основе их опыта для конкретных областей, но так же мы общаемся с людьми за пределами нашей компании, со специалистами из симрейсинг сообщества; -мы работаем над системой платного контента, которая позволит нам выпускать платные DLC и так же платный контент от сообщества. Мы будем стараться получать контент высокого качества, поэтому рассматриваем лазерное сканирование и 3D CAD данные(как в случае с Silverstone – сделан с помощью CAD данных); - планируют улучшить систему штрафов за срезки, контакты, опасные развороты и т. п.; - планируют ввести системы гибридных технологий с момента появления соответствующего контента в симуляторе; - работают над улучшением AI на овалах; - возможна разработка оффлайн чемпионатов, пользовательских чемпионатов после перехода на новый интерфейс; - будут рассматривать возможность ограничения комплектов шин на уикенд(это не так просто, так как они должны сохранять информацию об износе, проплешинах), способ которым можно решить эту проблему это предоставление API для правил; - первый билд будет запланирован на этот год, который будет включать множество исправлений и мелких улучшений. Билд будет уже только в стим версии. Релиз нового контента также запланирован на этот год;

Интересные новости от лиги VEC. Лига получила статус официальной поддержки от rF2 (OFFICIAL rFactor 2 Championship ). Так же основным комментатором лиги будет Jake Sanson, который так же комментирует для MotorsTV и Eurosport. http://racespot.tv/teams/jake-sanson/ https://www.facebook...985033044957134 Марсел Офферманс (новый руководитель рф2) является участником лиги в составе команды simracing for holland. Марсел так же написал для лиги плагин, который после краша сервера позволяет восстановить ситуацию на трассе к моменту перед падением сервера. Выйдет и фильм об участниках лиги http://www.racedepar...-2-film.126266/

Renato в этом блоге пишет , что в Q1 2017 развитие Automobilista завершится. Интересно, что будет с новым проектом, так как сейчас у Марсела Оферманса должно быть не так много времени, что бы продолжать тесное сотрудничество с Reiza. Ведь теперь он стал CEO studio 397, а как известно, все основные фичи для Автомобилисты делал он с помощником из Luminis. У Ренато Симиони с Марселом были планы в новом проекте перейти на один из современных графических движков типа Unreal Engine 4. Возможно планы по новому проекту Рейзы сдвинутся, так как ранее они обещали выпуск нового симулятора в конце 2017.

Делал краткий обзор http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=235&st=2640#entry197035

Есть портал, который объединяет три лиги по сток карам. http://stockcarsimracing.com Вообще иси долго изобретал специальную систему плагина, которая задаёт правила для сток каров и в принципе может быть применена для гонок любых типов. В этом году студия397 выпустит билд где уделит внимание некоторым фиксам по сток карам.

Марсел говорил, что они придерживают некоторый контент, т.к. хотят лицензировать серии. Может и с нисан гт500 так, не выпускают машину а хотят выпустить всю серию https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Super_GT

Вторая часть интервью с Марселом Оффермансом - http://www.racedepartment.com/threads/exclusive-marcel-offermans-studio-397-rfactor-2-interview-part-2.126535/ Тезисы из интервью: - не нацелены на создание дорожных машин, основной приоритет гоночные. Не исключают возможное сотрудничество по работе над дорожными только в рамках 3PA(поддержка контента от моддеров); - еще рано говорить о точном объеме новых машин и трасс, студия в данный момент увеличивает штат сотрудников. В ближайшие пару месяцев раскроют больше информации; - в прошедшие пару месяцев Марсел общался с людьми, делающими физику для машин сегмента про (для гоночных команд). Некоторые из них говорили, что, да, новая модель шин рф2 более продвинутая, но с теми данными, которыми они обладают им проще работать с моделью типа рф1 и получать результаты близкие к реальным. Поэтому Марсел Офферманс хочет включить в симулятор наряду с моделью TGM, так же и модель magic formula (рф1). Марсел считает, что система, где можно работать сразу с двумя шинными моделями является хорошей идеей. Это поможет моддерам сравнивать машины и обучаться новой модели; - планируется поддержка плагина для последней версии 3dmax и перевод gJED на DX11; -при полном переходе на стим дальнейшее развитие системы воркшопа — автоматическая закачка контента взамен getmod; - развитие матчмэйкера с включением календаря, уведомлений; - развитие систем рейтингов для помощи лигам в оценке уровня гонщиков; - развитие системы погодных условий, в частности взаимосвязь всех температур окружающей среды на уровне физ движка, капли на лобовом, дворники после перехода на DX11.

Ну так этот Марсел Оферманс все фичи как раз и сделал для Рейзы в Автомобилисте. Он там числится lead programmer Дополнительная информация на основе интервью Марсела для бразильской лиги http://www.apex-av.c...fala-com-a-APEX - DX11 запланирован на первый квартал 2017, но в этом году выйдет промежуточное обновление с фиксами, доработкой сток каров; - обсуждают реализацию MGU-K, MGU-H в новой версии F-ISI, для которой ищут новое название типа F-397 или какое-то другое; - будут продолжать развивать шинную модель рф2, но так же и планируют добавить как опцию поддержку модели типа рф1, так как нет возможности прямой конвертации этой модели в TGM рФ2. Это поможет экспертам по физике на основе модели рф1 перейти на симулятор рф2 и так же в некоторых случаях на основе реал данных проще работать с моделью рф1. Считаю это неплохим решением, так как можно объединить моддеров, которые ушли в автомобилисту, инженеров типа Niels Heusinkveldа работающих так же на про; - будут заниматься широким спектром контента. Имеется система плагина(как дополнительный эффект от реализации правил для сток каров), с которой можно быстро адаптировать правила для многих видов гонок; - замена старого типа интерфейса, на современной с помощью java script. Как часть новой системы интерфейса - доступ через браузер на различных устройствах(планшеты, смартфоны); - думают о предоставлении системы рейтингов безопасности, скорости и применении их в лигах; - будут работать над стабильностью сетевого кода. Уже есть система переподключения к гонке (rejoin) и плагин для возобновления гонки к текущей ситуации при падении сервера.

Похоже так, он же должен сохранить совместимость с уже имеющимся контетном. Так что его основные задачи - скорость и VR, ну и +по возможности более лучшие шейдеры. А вот применение такого движка как UE4 займет пару лет. Что-то такое в интервью. Можешь сам перечитать [spoiler=DX11]MO: Our first aim is definitely to ensure we can enjoy some performance upgrades by having this new engine, and it's also a prerequisite for doing VR support. Those two things are most important. Obviously DX11 gives us a lot more opportunities in terms of optimising and creating better looking shaders, touching on some of the weaker points of the current engine and improving on them. We have to keep in mind also, that we want to remain backwards compatible because with so much content out there, it would be a shame if we would have to throw that away or have everybody redo everything because we make some changes to the graphics engine. That said, if we can make it look better by introducing new shaders and optimising some of the algorithms, that's definitely a step we do want to take. First we want to just move to a new engine, enjoy the performance upgrade and enjoy the VR support that comes with it. RD: I've heard through various channels that there is talk of developing a new graphics engine such as the Unreal 4 engine for rFactor 2. What is the story behind this? MO: That has been discussed as an option going forward. I would say it's going to be probably a longer term thing. Looking at DX11, that's something we want to introduce first quarter of next year. I would say completely replacing the engine with a new graphics engine is at least a couple of years out. It is the logical next step to take, just looking at software development in general there is a clear trend towards using pre existing components, and building software that way as opposed to creating everything yourself, so that is definitely a trend we are going to follow. With a move to DX11, I think we have a few years to plan our next move. That's definitely going to take a while, as it has a really big impact on the engine on the whole. It's definitely not something we will be doing in a couple of months or something.

Начал переводить интервью, но бросил, так как больше походило на пересказ, а не точный перевод) Но основные тезисы из интервью таковы - Марсел Оферманс опытный программист и увлеченный симрейсер. Он участвовал в бета тесте еще рф1, так как на его архитектуре он мог совмещать два увлечения — симрейсинг и программирование. Он говорит, что в целом неплохо представляет эволюцию и особенности кодовой базы рф1,рф2, так что он готов развивать сим дальше. -для работы над рф2 будут привлекаться программисты из большой выборки luminis для специфических задач и так же будут обращаться к программистам ISI, но не сильно отвлекая их от проета «не рф3». -будет полностью новый основанный на html интерфейс, который будет, как говорится ,из коробки включать лайв тайминг, track maps, поддержку API. Так же будут применены какие-то фирменные технологии Luminis. Можно будет на мобиле смотреть что-то там) -про DX11 говорит, что его основные задачи — поддержка VR и увеличение производительности/fps, но так же и новые шейдеры, алгоритмы. Переход на что-то типа Unreal Engine 4 обсуждается и будет как минимум через несколько лет. - составляют большой список улучшений для физического движка, но еще не определились, что делать в первую очередь, похоже что-то будет зависеть от планируемого контента. Говорят об улучшении трансмиссии, поведении шин на траве, воде, ввод новейших электрических систем по типу современной F1 и т. п., работа над звуками. -будут более тесно работать с комьюнити — новые блоги разработчиков о машинах, треках, программировании. - ведутся разговоры о включении в воркшоп возможности делать платные моды - в контенте основной упор будет на гоночные серии Вот жду еще вторую часть интервью, где будут говорить о возможности включения как опции шинной модели рф1 и в принципе дополнительные модели по мере их появления, развития, а так же возможном взаимодействии с Reiza

Вышло интервью с Марселом Офермансом. Неплохо было бы сделать хороший перевод http://www.racedepartment.com/threads/exclusive-marcel-offermans-studio-397-rfactor-2-interview.126534/ Очень воодушевляющие планы

Нужно больше привлекать реал гонщиков для фидбека. К примеру, в рейсруме частенько публикуют видео реал пилотов и разработчиков, обсуждающих машины. Сейчас studio397 говорят, что больше будут ориентироваться на гоночные серии, видимо это поможет и с привлечением гонщиков для тестов. Приведу оригинальную фразу из интервью с Витли we've had 7 or 8 2016 USF 2000 drivers that have all tested the 2016 car for us. The feedback and everything has just been really fantastic. They should be really, really good realistic cars with great data and testing done. На сим експо тоже к стенду рф2 подходили гонщики и Nicolas Costa сказал, что хотел бы помочь с разработкой nissan GT500 https://twitter.com/...180939671306240 Еще из недавнего поста Оферманса на форуме иси видно, что новая студия в процессе обсуждения на чем остановиться - платной подписке или платных dlc. http://isiforums.net...ll=1#post434648

В воскресенье вечером на рейсдепартаменте планируют опубликовать интервью с CEO Studio 397 Марселом Офермансом. Будет раскрыто больше информации о будущем рф2. http://www.racedepartment.com/threads/exclusive-isi-studio-397-rfactor-2-interview-part-1.126263/page-4#post-2313220 На сайте иси можно передать Марселу вопрос или идею) http://isiforums.net/f/showthread.php/29810-Q-A-with-Marcel-from-Studio-397-Need-your-input