rustamnas

Да однозначно виноват, тот кто был справа. Он знал и видел, что соперник слева и тупо не оставил места. Точка. Все бы так и двигались по своей траектории снося все на своем пути))

Где то было на форуме, как зайти в сессию не официально, скрыто? Проехать онлайн со всеми не создавая помех другим?

Ну и на этом спасибо.

А нельзя добавить описание на русском новых параметров настройки начиная с Touch/Mouse Driving

Скажите где и как посмотреть скачанные видео файлы rpy.

Дождался я таки. Ура!

Код забрал, спасибо.

Ясно, спасибо.

Подскажите, когда предположительно будет скидка на продление подписки?

Вопрос: шины используются в гонке те же что и на прогревочном круге?

Попробуй передвинуть ползунок графики в право.

Мазду нужно просто понять. Понять и простить.) Сейчас осваиваю Скип Барбер, но и на мазде продолжаю ездить. Квальное время в Роке 58.9. Обычно всегда приезжаю первым. Вчера в гонке тоже стартовал с 1 места, но приехал 2. Во 2 или 3 повороте перегазовал и убил резину. Ехать в темпе следующего за мной и отбиваться было тяжко, пропустил и тошнил за ним потом. Через пару кругов резина вроде нормализовалась, но обойти так и не смог. Соперник не ошибся ни разу. Но и в таких гонках есть свои огромные плюсы. Оттачиваю выдержку, терпение и чистый разум.

Спасибо большое Павел. Помогло. Теперь все ясно и понятно. Спасибо. А главное на тормоз нужно даже не нажимать, а чуть ласкать носком)) Как тебе кстати новый руль?

Вообщем такие проблемы. Никак не могу научиться стабильно проходить круги на короткой Окаяме. Основная проблема в торможении, из круга в круг стараюсь одинаково тормозить, входить и выходить из поворота. Но все равно круги разные получаются с разницей иногда секунду. Никак не могу понять в чем же дело. Пересмотрел кучу видео алиенов и быстронахов и просто мануалов. Люди спокойно едут 1.00...., у меня быстрее 1.01.4 пока не получается. Даже не в этом дело. Был бы рад в гонке стабильно ехать 1.02..., но не выходит каменный цветок. Иногда разница может достигать полторы секунды. Вроде начинаю тормозить в той же точке с тем же усилием, но все равно всегда по разному получается. Не могу заставить машину идти туда, куда нужно). Может кто подскажет что с этим делать. Кто какую нелинейность тормоза использует и почему, может это из-за этого параметра? У меня по дефолту 1.80. Основная проблема в торможении. Торможу в одной точке, идеально прохожу поворот, на следующем круге в той же точке, но пролетаю немного, на следующем в той же точке, но рановато и т.д. Понимаю, что все это индивидуально и можно сослаться на водителя, но все таки, может есть что то, чего я не знаю или не понимаю в в этой машинке? Спасибо.

Теперь понятно, спасибо, на Ф1 не катаю. Ограничение скорости на питлейне на кади использую. А баланс таки можно менять? Просто нужно + и - поставить соответствующие кнопки? Вы уж не злитесь, что я так много спрашиваю. Потерпите немного).

Помогите разобраться с сутью, что там и как вообще и зачем?) Спасибо. Где то на форуме есть скрин этой вкладки. Я так понимаю можно настраивать определенные кнопки на руле для определенных задач?

В принципе очень распространенный инцидент и дело тут в психологии человека скорее, а не в ошибке так таковой вождения (хотя и и есть сам факт такой ошибки). Предпосылки такого поведения скорее в следующем.Он быстрее тебя и чувствует, что должен пройти тебя быстрее. Ты оставляешь ему место в удобном для себя месте (это почти всегда) и когда он тебя проходит на какой то момент забывает о главном, мозг его думает о маленькой победе. В этот момент самое главное для него пройти тебя и как можно скорее даже за гранью риска. Очень часто бывает, что обгон происходит в конце прямой на торможении перед поворотом и очень часто бывает, что обогнав улетает мимо апекса и дальше по лесам и ухабам, а потом в чате начинает поливать тебя какой ты не хороший человек, не дал обогнать себя чисто и красиво. Так не бывает, в любой момент и в любом месте ты должен думать и знать грань и предел своих действий вот и все. В данной ситуации считаю, что черненький не до конца рассчитал свои действия. Что касается тебя, то тут все логично и довольно понятно.

Хм...для кого то хватит, а для кого то и нет. Меня в принципе все устраивает и в этом варианте, тем более хром помогает если что. Но вот в самом симе многие техническое слова с трудом даются, до сих пор не могу разобраться с этой вкладкой in car по моему называется, что там и к чему. А вообще для увеличения аудитории с территории России сей момент просто необходим считаю. Вопрос на засыпку. А время проведения сессий указывается местное или какое? То есть нужно вычислять или уже показано твое время?

Я так понимаю, что аудитория русскоязычных растет, может они что то и придумают?) В их, в том числе интересах рост пользователей симулятора. С русским языком количество росло бы гораздо быстрее наверное. Лично для меня до сих пор оставляет неудобство отсутствия родного и понятного мне языка. Так ведь чисто с технической стороны дело то плевое. Видимо все зависит от количества пользователей.

А нельзя разрабам написать от русскоязычного сообщества с просьбой ввести возможность выбора русского языка?

Спасибо. Также снял секунду разом). Смотря какой конечно. Но немного. Проверь сам, это просто.

Скажите, а в категории D вообще нет бесплатных гонок? надо уже прикупать машинки и трассы?

Тоже ощутил положительные изменения. Мне нравиться поведение машинки. @JustDrinker, подскажи пожалуйста свои настройки по фидбеку на мазде.

Тьфу ты извиняюсь, давление конечно) Новые настройки добавились после обновления

Новые настройки на мазде куп кто нить пробовал или нет? Да и вообще, что там с настройками, кто нибудь пробовал менять что нибудь, кроме температуры шин? Если есть опыт по настройке мазды куп подскажите.