Gorek68

Я понял это.Ну все завтра с утра начну жену прессовать.Осталось купить всего-то 2 монитора.Ну нет,наверное не поймет, на верняка не поймет.Вот если б я ей дубленку новую предложил пойти купить или сапоги,то тут бы без проблем.А так рискую быть выгнанным из дома.Да ладно хрен с ним с этим триплхэдом,поезжу на 42 дюймах :rolleyes:

А я купил себе 24-дюйма монитор специально для ИР,долго угововаривал жену,чтоб не бухтела(до этого был 19 дюймов).Немного поездил на нем,а потом попробывал на 42-дюймовом телевизоре и все,больше к монитору и не подходил.На столько разница для меня оказалась велика.Жена до сих пор так и не понимает-зачем же я купил монитор,да и я пожалуй тоже не понимаю

Я об этом и говорю,если для ИР и танков выбираем монитор-то оптимальный вариант.

Да нету у него никакой неравномерности подсветки.У самого такой монитор.Ну а если и есть,то на уровне простого пользователя это никак не ощущается.Цветопередача отменная,матрица IPS,цена привлекательная.Так что берите и не сомневайтесь.

Паша,как там твой руль себя чувствует?Чем клеил?Какие результаты?Интересно же,а вдруг прийдется и себе мастырить.

Даниил,разница критичная-это что значит?V2-лучше,или наоборот?

Мне пришлось на своем руле менять подшипник,разобрав его я тоже обратил внимание на очень хлипкое исполнение этого узла,собственно говоря,на нем самая сильная нагрузка.Тогда пришла в голову мысль,что было бы неплохо попробывать сделать его из металла ну или на крайний случай из толстого текстолита,надо бы разобрать и все-таки сделать чертеж и попытаться изготовить,может получится,тем более не так давно психовал в оф.гонке и так его смыканул,что внутри что-то хруснуло,как-бы не такая-же х...ня.

А сколько рулю?На сайте lfs.su в техподдержке есть фотографии,там паренек клеил эту штуку.

Сан Саныч спасибо за помощь и терпение,действительно много непонятного.Сейчас все ОК.

С этим согласен,так как это сделать?

Зарегистрирован,это точно.

Парни,ну неужели никто так и не поможет разобраться с этой чертовой ТР.Программа работает,скины выкачал все на спек и прототип,скины участников вижу в гонках чемпионата.Так почему же мои автомобили и спек и прототип не одеваются в шкурку команды?Оно как бы можно и без этого жить,но не даёт покоя сам факт непонятки.Может я где-то,чего-то недоклацнул?

лежит :down:

Скины есть,но они без имен,только цифровые индексы типа 15140,15296... и т.д.При попытке открыть файл выскакивает окно программы Adobe Fotoshop с требованием ввести серийный номер-ключ

ТР запущен,скины на спек и прототип скачены прогой,а машины белые в ИРе,что нужно сделать еще,чтоб они наконец-то окрасились в нужный скин не пойму?

Подскажите,кто шарит в этой проге.Скачал,установил,залогинился.Короче все по инструкции в первых постах.Указал автора скина и автомобиль,к которому скин сделан.Захожу в тест-гонку,но автомобиль как был белым,так и остается.Я чего-то не понимаю наверное?

Не нашел тему на форуме,спрошу здесь.Подскажите как записать реплей на свой круг,для того чтоб потом залить на ORSRL или укажите, где про это написано?

Зольдер круть,красотища и некоторые поребрики так офигительно пищат,я аж испугался.

Ну тогда Даниил надо бы и фото весов,чтоб знать наверняка какие ковырять.

Если тут не решат так и сделаю,спасибо за совет.

Счастливчик!Ты наверное имешь ввиду,что делал это напрямую с Фанатеком.Я брал через посредника,один из интернет-магазинов,поэтому претензии по гарантии предЪявляю пока что им,а там посмотрим. Просто всегда попадались только положительные отзывы,отсюда и сложилось такое мнение.

Да я бы с удовольствием так и сделал,но ты ведь сталкивался наверное с этими магазинами,как они неохотно решают такие вопросы.Порядок у них такой,сначала в своем сервисном центре поставить диагноз,а потом крутить хвостом и всячески пытаться уйти от замены изделия.А на счет ремонта ХЗ где они будут эти датчики искать.Короче сказали,если не получится отремонтировать вернут деньги.Только зачем мне деньги,мне педали нужны.

Да печально.Отправлю ка я свои педальки по гарантии обратно в магазин.Тем более,что с момента покупки прошло всего-то пол года.Обидно конечно до слез.Миф о неубиваемости CSP развеян в моей душе полностью.Есть еще один неприятный момент во всей этой истории.Досстал я с антресоли свои педали Г-27.Но ехать на них то я не могу оказывается,отвык.Созвонился с магазином,обещают решить вопрос в течение 2-х недель,буду ждать и надеяться.

Опыт общения с этими ребятями есть у кого-нибудь?

<br />На мой взгляд - это самое правильное решение.Мне вот тоже уже слава богу 43,в ИР я пришел пол года назад без всякого предыдущего опыта.Вначале получение более высокой лицензии и максимально высокого iR рейтинга было моей приоритетной задачей.Но постепенно я понял,что смысл для меня не в этом,а просто в получении удовольствия.Тем более,что ехать быстро дано не каждому.Да и времени не хватает.Работа,семья,а в ИР без тренировки и хорошего наката не обойтись.А что можно накатать за пару выходных,когда трассы меняются каждую неделю.Ну вот где-то так.Поэтому Гена не бери песка в голову,а просто получай удовольствие <br />Да согласен.У меня такая же история.Был класс А iR-3300.Несколько неудачных гонок и у меня уже класс В и iR-1600.Расстроился ужасно,пытался вернуть все любой ценой,нервов портатил уйму.а в нашем возрасте нервничать Гена надо поменьше.Поэтому забил - стараюсь просто получать удовольствие.