David

Я что то не понял. Ответ я не писал. о_О

Мне кажется тут важен не обсплютное отставание от топов, а разброс времени собственных кругов. Если разброс, скажем, меньше 0,25%, то пришло время смотреть телемитрию.

Но согласись, если каждый будет подобным образом рассеивать лучи справедливости по трассе, то это будут уже не гонки.

Тогда теперь вопрос к Дмитро, который очень любит всех тут поучать. Что это такое было на 15 круге?

Подскажите, преднамеренный вызов коушена является допустимым поведением? Имею введу возврат после вылета на трассу и кручение бочек. Сразу говорю, я не специалист в овальных гонках.)

Так нажать и держать надо?

пробовал, но нечего не происходит когда нажимаю

Вроде как что то начало получатся. Но кнопку ERS так и не смог назначить, не могу найти не где(

Так проблема усугубояется с этим ерс-ом. Я совсем не понимаю что это такое и как работает. Короче, у меня творческий кризис, точнее пилотажный)) плюс хочу СР 4.0 набрать, что бы в официальном чемпионате набирается опыта, тоже не очень получается. Кстати, что там с скрином?)

Базовый конечно, малая прижимка. Только силу тормоза уменьшил.

Похоже этот макларен мне не по зубам( даже в 107% не могу попасть. Уже начинаю думать о том что бы пропустить чемпионат.

Мне кажется не совсем точно. Колесо не блокируется из большого пятна контакта. Большой контакт значит больше сцепление, в блокироватся должно когда мало сцепления. А мало сцепление будет за мгновение до того как плоская часть станет параллельно к асфальту.

Мне кажется, какой бы не был лимит, отсекающее время должна быть зафиксирована за день-два до окончания регистрации. А то будет реально обидно отсеется в последний момент, без возможности что то изменить.

Точно. Не правильно понял о каком форуме речь)

В мобильной версии просто тыкаю на строчку. В обычной версии на точку слева. Переходит на последнее не прочитанное сообщение.

Я конечно не специалист, по этому здоровая критика принимается)

https://www.youtube.com/watch?v=dVeGTuXw654&feature=youtu.be

Ну как бы нет. Машинки не прзрачные, нужно уметь их обгонять без контактов, то есть безопасно. Довольно забавно слышать такое. Давайте тогда расходится после квалификации) Просьба не делать некорректные интерпретации. Я такое не писал. Моя мысль была о том, что догнать соперника в зад и устроить завал на пол пелетона, а потом говорить что все медленные я быстрый и по этому я не виноват и даже жертва - как то не правильно.

Сет какой?

При прохождении поворота опасность представляет машина у которого скорость достаточно сильно отличается от остального пелетона. И не важно медленный он или быстрый.

А когда будет известен список трасс?

А максимум сколько человек на этапе может быть?

Да не говори! Как старая лодка с двумя атомнимы двигателями)) Ещё и не дают баланс корректировать. Не езда а одни мучения.

Ну ок тогда) Вспомним рсн!:-)

На саммите, сколько питов планируешь? Я думаю 2 или 3.