lenynnn

Я сделал конструкцию, подобную Караванам, и скажу, что для первого раза - не стоит за неё браться. Такая компоновка - подкупила компактностью, но требует точности изготовления и подгонки всех деталей. Мне нарезали с большим разлётом в допусках, и в итоге довольно много гемора на выходе получилось.) Вторую версию буду делать с "классической" компоновкой - с расположением тензометра снизу, и откажусь от холлов - там тоже много мороки, чтобы добиться точности.

А как оно работает на OSH? У меня, например работает влево-вправо и нажатие. Там как-то по особенному?)

Странно. У меня на двух баранках, причём, с разными версиями прошивки - работает нормально, несмотря на то, что стоят дешёвые китайские энкодеры. А OSH так и не смог запустить.

Я отсюда взял. https://www.thingiverse.com/thing:3911523

@caliskan Плату с датчиком положения вала мотора. Видимо от вибраций датчик смещался, и электроника начинала сходить с ума.

Нашел у себя виновника неадекватного поведения руля, при калибровке. Причём, проблема была с первого дня, "из коробки". Отпечалал детальку на 3Д принтере из PET-G - всё заработало отлично, неадекват не повторяется.

Выходит так. Там-же трансмиссия с ремнём, которая вносит свои шумы и искажения в обратную связь. Теоретически, софт руля, должен это компенсировать, и делать фидбек близким к тому, что выдаёт игра. Но это теоретически.))

Внимательно осмотреть пластиковую деталь с платой, прикрученную к мотору. Она частенько лопается. Из-за этого от вибраций смещается датчик, который считывает обороты, и как результат глюки. Это как одна из возможных причин.

У меня никогда не сбивался в процессе работы. Исключительно после включения, начинал чудить при калибровке (или не начинал). Если выставить после этого центр - работал нормально, до следующего раза. Причём всё это происходило абсолютно рандомно - я так и не смог выявить закономерность.

Спасибо за вашу работу! Использовал эту прошивку, при создании своей баранки.

Мдеее... Что-то в последнее время, массово болеть начали Т300. Вовремя я перешёл на директ драйв.) З.Ы. Со своим Т300, так и не прояснил ситуацию - глюки абсолютно рандомно появляются и исчезают. Может долгое время калиброваться при включении абсолютно плавно, а может без видимых причин долбануть в ограничитель со всей дури.

Ну, а я и не говорил ничего про тысячу рублёв.) А указал на то, что такая возможность имеется, и не за такой прайс, как у производителей рулей. Другой вопрос, что не каждому это надо. Думаю человек, который готов выложить за Фантик "Подиум" 1600€ - вряд-ли задумается о покупке китайского мотора, и самодельной базе, на основе такого мотора. И ему фиолетово, что тот самый китайский мотор стоит в "Подиуме". Зато выглядит выглядит красиво.)

Мне это удалось.)) Мотор+драйвер для него, серийного китайского производства, с алика, за 200€. Вот ссылка на коммерческий ДД, с абсолютно таким-же мотором. https://sim-pli.city/collections/all/products/sw13c-plus-13nm-direct-drive-wheel Аналогичные моторы использовали в пером поколении simucube. А вот, для ознакомления, ссылки с ценами, на драйверы и контроллеры simucube.) https://granitedevices.com/simucube-simulator-force-feedback-controller/ https://granitedevices.com/digital-servo-drive-argon/

Самое дорогое в коммерческих ДД - проприетарные контроллеры и софт. Моторы выпускаются массово, доступны для покупки, и стоят, относительно недорого.

Не знаю, как это будет работать, но выглядит очень достойно! Почему не ремень? Шумновато получится.)

Б\У железки, с корнем выдранные из какого-то оборудования. С непонятного китайского сайта... Мотор, конечно отличный - такие в первом Simucube использовали. Драйвер неопознанный - хз как его настраивать. Ну такая себе лотерея.)) Я аналогичный комплект (только с драйвером, на который имеется мануал, и куча инфы по настройке) взял на алике за 200€, новый. Доставка 110€. На этой неделе, теоретически должен приехать.

Похоже это серво, с неопознанным контроллером. Вариация на тему.)

Педальки пользуются популярностью.)) Интересно, сколько уже комплектов по всему миру построили? Спасибо автору за то что делится полезной информацией, и результами своей работы! Слежу за темой, и благодаря информации полученной здесь - тоже изготовил себе комплект педалей, хотя проект сделал собственный, в соответствии со своими хотелками.

На лицевой накладке - силикон, или поролон? У меня две ревизии CV1, в более ранней - силикон - морда потеет, но умеренно. В более новой - поролон - вообще всё гуд, ничего не потеет. Часовую гонку спокойно доезжаю.

Согласен. Если есть возможность - почему нет?) Всё равно эта хреновина уже сломана. Хотя ещё гемор будет с съёмом и запрессовкой подшипника, чтобы её на место вставить. Тоже думал печатать, но учитывая разрушения - решил, что не выдержит. Вот и узнаем.)) Из какого материала напечатано?

@autostyle Если он рассыпался от "калибровки", то 3Д отпечатанная деталь - не выживет. Я армировал эту деталь, стеклотканью и полиэфирной смолой. Правда у меня не успела рассыпаться - только треснула.

@Beg Спасибо за ответ. У китайцев MY стоит 50-60 баксов - это приемлемая, для меня цена (насколько понял, мотор - самая дорогая часть конструкции). А насколько критична толщина вала, в такой конструкции? Вроде как тут не предполагаются большие усилия на изгиб. И ещё меня смущают огромные токи на привод мотора. Какой КПД у этого девайса? Как по мне - 7-8 н.м. маловато, при таком потреблении... Или я ошибаюсь?

Приветствую! Благодаря этому замечательному форуму - построил отличные педали, которые земля и небо, по сравнению с трастовским стоком. И меня накрывает второй приступ рукоблудия - стал плавно посматривать в сторону создания DD.)) Полистал темы, и для начала вопрос - чем плох MY, в сравнении с PIK? Спрашиваю потому что в наших краях - скорее всего нереально купить PIK, а MY доступен у китайцев. Ну и вообще, хочу понять для себя, насколько это имеет смысл. Сейчас пользуюсь Т300. З.Ы. Уровень познаний в электронике - отличаю транзистор от резистора.) Но думаю, если заморочиться - разберусь что к чему. С механикой и проектированием проблем нет.)

Ну так и есть. На фото - я только собрал всё это хозяйство, и руль установлен в самом нижнем положении. В "боевом" положении, верхняя точка баранки - на уровне подбородка.

Долго к этому шёл (это четвёртая версия), экспериментировал. Очень хотел из алюминьтевого профиля, но, к сожалению, он в наших краях недоступен. А гнать из-за границы - крайне дорого. Поэтому - вот: