Zerstoren

У меня на родной струбцине крепилась база

Львиная доля качества ффб кроется в драйверах. Было бы странно себя в этом ограничивать)

С фанатеком кирпича во время прошивки стоит бояться постоянно)

Такая же история) Смотрел обзоры, мечтательно облизывался. Это как смотреть обзор на суперкар какой нибудь, которого у тебя никогда не будет. А потом пошло поехало) Сейчас мне уже не кажется штурвал от кубконтролс таким неоправданно дорогим) Тут главное, чтобы домашние понимали такие хобби. Хотя моя девушка тоже любит себе всякие фены по 50к покупать, так что у нас паритет)

Педали принесут победы, а вместе с ними и радость)

Думаю, что до этого просто нужно дойти) Для начинающего рейсера гораздо интереснее иметь классный руль, а не "какие то там педали, которые под столом" Сейчас покатаются месяца 2, и поймут, что их дешевые педали их уже совершенно не устраивают, и на комп. кресле как-то неудобно. А там и монитор нужен отдельный, итд) Ох уж этот путь симрейсинга

Грустно читать такие истории. Рекомендую рассмотреть к покупке симкуб А что на почте сказали по поводу того, что указан подарок вместо возврата? 12к за возврат это как то жирновато

Неплохо было бы увидеть цену)

О, спасибо за новость. Будем посмотреть что они там покажут

Сейчас уже платно. Раньше в комплекте шла. Окей, приму аргумент, пускай будет на 130 евро дороже (10 с лишним тысяч на сегодняшний день). Но разве это деньги, если на дд деньги нашлись? Кубконтроловский штурвал стоит сильно дороже фанатековских рулей в сборе? GT баранка стоит чуть чуть дороже, чем порш руль от фанатек. 700 против 650 евро Вся эта ветка является опровержением. Про окирпичивание симкуба после обновы я еще ни одной темы не видел, а про дд от фанатека регулярно. Более того, сам являлся свидетелем такой ситуации на новой базе Разве предложение сменить язык винды перед обновлением не является плясками с бубном? По моему очень даже. Когда я дд1 владел, были советы вида "отключи все лишние устройства, кроме мыши, клавы и дд". Еще прикольнее пользователям, у которых база кирпичнулась, и им нужно сделать РМА в компании, которая славится своей потрясающей поддержкой

Это верно только для относительно начинающих симрейсеров. Вот ты погонял на дд1 с штурвалом ф1, например. Потом увидел у знакомого штурвал ашер, или кубконтролс, и понимаешь, что воткнуть его в экосистему фанатек будет стоить на 200 евро дороже. я сидел на фанатеке, но после смены базы на симкуб вдохнул полной грудью. Не надо плясать с бубном и молиться всем богам во время обновы. Удобные профили настройки, любой руль можно поставить и играть прямо из коробки (да хоть швабру прицепить при желании)

Самый бюджетный вариант - купить Руль в сборе на офф сайте. Рекомендую Макларен, но тут уже по своим предпочтениям

Ну не сказал бы, что долго. В мск около двух недель едет

У меня первая версия кокпита была с проводами поперек комнаты, потому что комп с рабочим столом стояли слева, а кокпит справа, и по другому поставить было не вариант) Пришлось перешагивать провода каждый раз

Фанатек имеет ряд своих минусов, но если есть финансовая возможность, то цсл дд сейчас на рынке лучший выбор в этой ценовой категории Ни одна ременная база не сравнится по качеству с ДД (независимо от производителя)

На мой взгляд любой ДД лучше ременного привода. Тут выбор очевиден

При сборке кокпита отлично работает правило *скупой платит дважды* Рекомендую поджать пояс, и сразу взять на полновесном профиле. У меня такой вышел примерно в 25к прошлым летом

Заказывал и через 4b2 и через доставио. В обоих случаях всё было гладко

Ну мне смена кокпита пошла на пользу (но это лично мой индивидуальный случай) я ушёл от фанатек, купил симкуб, исправил изначальные косяки, которые со временем дорого было исправлять. Но восстанавливать все было мучительно больно. Особенно пол года покатушек на трастмастер т300 после дд1

Ещё главное, чтобы не показалось, что перегорел *смотрю на свой второй кокпит, после полностью проданного первого*

На сегодняшний день перенос подписки из иР в стим всё еще работает (проверил только что)

Не соглашусь. Разница между клабспорт и дд очень ощутимая. Но, наверное, для большинства эта разница будет оверпрайс

Клабспорт имеет смысл брать только в том случает, если будешь играть на консоли. Во всех остальных случаях - AZ однозначно. Выигрывает по всем параметрам

Воу. Я когда писал, то думал, что речь идет об Рсит (почему-то). А это вообще кошмар. Не представляю как на таком играть, все ходуном ходит Если после такого посидеть за нормальным кокпитом из профиля, то обратно уже точно не захочется. Ну разве что квартира не позволяет, но тут уже ничего не поделать

Как я уже писал - это сугубо моё ИМХО и сугубо мой опыт использования) Думаю, что для аркад, и аркад с элементами симов (вроде того же ГТ Спорт) хватит за глаза трастмастера Если смотреть в сторону симуляторов (iR, ACC), то я бы все таки смотрел уже в сторону более старших моделей. Хотя учиться, вкатываться, и брать подиум можно и на г25, чему есть яркие примеры. Как Артем правильно заметил - CSL недалеко ушел от т300, но он помощнее, и лично для меня это очень важный показатель. Я так лучше чувствую машину. Сейчас, после опыта с ДД, сидеть на т300 полный кошмар. Машина ощущается пустой и невесомой. Никак не могу привыкнуть По поводу кокпита - все упирается в педали по большей степени. Однажды захочется взять педали посерьезнее, например АЗ, и жесткости плейсита уже не будет хватать. Для т300 и csl это отличный вариант. Тут просто нужно сразу для себя решить, будет ли апгрейд в дальнейшем на более серьезное оборудование, или симрейсинг останется в качестве развлечения на выходных