Cyberlion

Стаб крутил, крыло вроде тоже, если честно я не так долго прям тестировал :) Но надо же поговорить о чем то ) Сегодня если будет время посмотрю.

Я не знаю что такое ВРС сетап, на стармазде я проехал 2 чемпа, адекватнейшая машина.

Не, я проверял первым делом. Закончил чемп на джинетте, решил попробовать формулу с, те кто разбирается в настройках подсобите. Я как то исторически катаюсь на дефолтных, если только не серьезный чемп, что крутить на формуле вообще не пойму. Короче, я на этой формуле и круг толком закончить не могу, машина ползет мимо апекса, но малейшее отпускание газа чтобы довернуть, и машину тут же разворачивает, просто жесть какая то. Я конечно не супер гонщик формул, но в ИР АС нормально могу ездить, тут просто треш какой то. Мне кажется тут в сторону работы диффа надо смотреть? Я покрутил там разные крутилки, особо толку нет :)

Вот такие косяки как история с откликом на газотурбинном пепелаце и отталкивают от игры, ну сделайте вы предупреждение что так и так, добавьте историческую справку и дайте людям выбрать использовать фичу или нет... Сделайте спец ивент на открытие газа вовремя, наподобие как сделано в ГТ... Нет! вдруг школьник не разберется и удалит игру... я не понимаю. Я уж молчу что на том же гражданском мегане можно менять передаточные числа и все на свете, настройки блоки диффа вынесены в отдельный пункт и он по умолчанию выключен... блин он штатно там установлен в базе. И дело не в том что в теории супер механики смогут это сделать, дело в том что они вообще не заморачивались, нарисовали 3д модель, задали вес, мощность какие то параметры типа аэродинамики, прикрутили звук записанный вообще на какой то другом авто и все профит, машина готова Ну да ладно, я также начал карьеру, а до этого карьеру ездил только в ГТ, а до ГТ в нфс 5 порше :) Начал на джинетте, пока больше всего бесят боты, подбирал сложность под себя и остановился пока на 95 и все равно в квале с трудом пробиваюсь к верхним строчкам. Но при этом в гонке везу по секунде с круга или по пять в дождь. НО порой на некоторых трассах боты проходят определенный поворот в режиме VVZ, реально я теряю 1-1,5 сек на одном единственном повороте. И за 10ть 15ти минутных гонок я пока не видел ни одной ошибки или хотя бы помарки у бота. Просто роботы на заводском конвеере, может надо увеличить им агрессию я не знаю, но это конечно зашквар для 2017 года. Длинна гонки ограничена 15 минутами (во всяком случае в этой серии) по этому о работе резины и пит стопах речи пока не идет. Касаемо физики, подпишусь под каждым словом Ветра, сначала неплохо,но потом понимаешь, что у машин мало нюансов, все улучшение времени идет больше от наработки траектории, а не подхода к машине. Не скажу что это плохо лично для меня, ибо в ИР на новых трассах я туплю по долгу, а когда еще с машиной борьба все совсем печально :) При всех минусах игра мне скорее понравилась, какое никакое а разнообразие. Графика, физические лужи, все это круто. Так что я сношу оффлайн версию и качаю в стиме, хочу погоняться онлайн :)

Сам себе отвечаю, коробка нормально работает, помогла перезагрузка. Видимо игра не все девайсы подцепила после установки.

Хелп, как настроить коробку трастеровскую? Фанатек опредлелился, пердали (отд юзб девайс) тоже. А когда пытаюсь выбрать передачу игра пишет что то вроде "создайте новую конфигурацию" я не могу найти где и что надо создавать. Катнулся на лепестках на мегане рс 275 по петле, ну даже как то неудобно говорить...но пока мне понравилось, довольно внятно и все похоже имхо, благо машина почти идентичная имеется и на петле гонял. Только вот звук от неизвестного трактора вымораживает с первой части еще. Надо конечно тестировать нормально, пока один не полный круг не показатель.

Ну я то не покупал значки, а делал сам когда начинали заниматься карбоном. Отрабатывали технологию с препрегами на мелочевке, не ради веса же реально ) Кстати сделать форму ромба в карбоне весьма не просто. Капот с тз технологичности производства проще. Про каркас и тд это понятно, впрочем можно сделать и без каркаса с усилителями, но дорого. Про дешевый понт, ну... колхоз дело добровольное. Мне нравится как это смотрится, особенно на штатном желтом капоте, а раз мне нравится значит это правильно, ибо кто платит тот и музыку заказывает :)

А что не так? Отличные значки, продал уже десятка 2 по всему миру Сейчас в работе двери багажник диффузор и пр, но на такие вещи спрос низкий ибо цена.

Я в прошлом году как стал папой с треком стало тяжело ) Пару раз был в мячке и не более того. Сейчас вроде подсобрал машину. почти весь карбон доклепали (https://www.drive2.r...renault/686497/) что планировалось, кроме багажника... Осталось купить резину и выехать уже хоть куда нить... Где сейчас ханкук для народа можно взять? ))

Очень рекомендую документальный фильм McLaren 2017г. Я теперь знаю за какую команду буду болеть :) Просто поражает чего добился человек в 32 года, особенно когда понимаешь что через пару месяцев тебе самому 32...

Попалась тут статья на д2 https://www.drive2.ru/b/465193750059024553/ умеют все же американцы делать шоу, я бы с удовольствием посмотрел на такое :)

"Оверквотингом считается бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом, или же многократное вложенное цитирование." (с) Гугл

Хм, надо проверить, спасибо за наводку.

Может быть уже вопрос задавался, я не нашел. Решил тут покатать на северной петле. Фпс 130 но каждые секунды 3-4 фриз на 0,5 сек. Так и не понял какая опция в графике отвечает за это, фризы ушли когда поставил графику на полный минимум с фпс под 700. ОЗУ 16гб, игра на ссд, карта 290х. Раньше такой проблемы не было, но я давно не катал. Но раньше была вин 7 а сейчас 10ка.

http://www.f1news.ru/interview/Kvyat/114341.shtml Да, парень сорвался :( Все прошлые интервью "бла бла, я мотивирован все круто" были обычной политкорректной чушью. Совсем его забодали и судя по всему он не выдержал прессинга.

Вот я точно не согласен, ибо борьба на грани жизни и смерти, когда риск аварии был не в потере имиджа, попадании на ремонт/бабки/очки, а в потере жизни и частей тела, это чуть другое. А сейчас, это просто хорошие тренированные спортсмены, а не пилоты истребителей рискующие жизнью в мирное время. Конечно бывает всякое... и никто не застрахован, но что то мне подсказывает. что езда по дорогам общего пользования особенно на мотоцикле едва ли менее опасна чем нынешняя ф1. Вот и получается, что каждый может поставить себя на их место, да не хватает таланта опыта, но не яиц, любой из нас сел бы в современную ф1 если бы разрешили. А вот наваливать на ТЕХ машинах, а если еще раньше то и без шлема в одних очках, вот тут вряд ли :) Добавлю, я смотрю ф1 лет 10, и за все время у меня только один раз замерло сердце и я реально вскочил с дивана. Это момент когда Веббер налетел на Лотус Ковы и в очередной раз в своей карьере исполнил полет... вот в эти секунды мне было страшно за его жизнь. В остальное время почти всегда мысли: "о прикольно полетел, сейчас будет давать интервью расскажет"

Мне тоже кажется визг мерседеса лицемерным, к гадалке не ходи, что такой срач только поднял рейтинг формулы 1 и меринов в частности. У меня на работе есть люди, которые поверхностно интересуются ф1, но большинство склоняется к тому, что она скучная. А тут уже несколько человек пришли ко мне, чтобы обсудить, проявился забытый интерес к ф1. И правильно Дмитрий говорит это не шахматы, никакого ущерба имиджа для мерседеса от того что их машины сцепились не будет, еще и победу отхватили. А сэкономить можно на зарплате некоторым :) хотя опять же, даже это окупается, так как рэпер звезда за рулем и опять же пиар.

Извините, не успеваю к старту.

4ре года юзаю траст не представляю что там можно сломать, субтильностью не отличаюсь, однажды переломил обод фанатека... о чем есть запись :) Может конечно повезло.

реплей 2ой гонки тоже выложите пожалуйста.

По мне уважать чисто за талант, тоже самое что уважать за красивое личико (бог дал). За него можно порадоваться, но всегда интереснее и вызывает большее уважение, когда человек преодолевает себя. К примеру тот же Шварц, чуть ли не дистрофик в детстве, или амбал с рождения Валуев. А может я просто завидую, что есть такие засранцы, взял в руки карандаш и нарисовал с ходу картину, а мне надо учиться годы, и пр :)

А есть нормальный онборд? Я пока нашел только рендер от редбулла.

Дааа, чисто по человечески рад за Макса, но черт возьми :(

Лично мне это было очевидно после обвинительной риторики Марко, ни разу не слышал чтобы на своего боевого пилота ТАК наезжали из-за гоночного инцидента. Видимо любовь к Феттелю еще не прошла.

http://www.f1news.ru/interview/marko/111965.shtml мде... мне кажется что судьба Квята в редбулл предрешена.