Tranclugator

Блин, что, ни одной полноприводной нет? :cry: . Мечтал на GT полноприводной погонять.

Не хватает дождя, влияющего на грип. Или снега хотя бы B) Не хватает быстрочатовых возможностей, как у LFS по F1-F8.

При чем тут чувствовать? Я хочу, например, заранее это знать, прежде чем выбрать, какой купить контент для очередной серии. Потом-то поздно будет.

Да там вообще описания тачек слабоватые. Например, почему-то не указано, каким приводом обладает машина. Ясное дело, что фанатам и знатокам автоспорта это и так известно, а я вот вчера с час по инету лазил, чтобы найти, какой привод у Jetta и Мустанга. Вроде джетта переднеприводный, надо его брать для серии D, а то с задним приводом у мну нелады, а лицуха D с SR 3,91 и уже хочется С, но ее никто не предложит без MPR.

Ну, я читал, что 40, но так и не понял, откуда возьмется 40, если они платят по 7 баксов максимум за сезон. Разве что, если еще подкинут кредитов до 10, если сразу в нескольких сериях участвовать (как-то прямо это не написано, или с инглишем я не разобрался)? Вроде "per series" подразумевает "за каждую серию". МХ-5 серия, как я понял, не учитывается, как и все серии, которые доступны с Rookie? Тогда там еще нехило контента накупить надо будет для участия в серии C или В. Ну хз, в LFS мой любимый класс был ГТР. Так что, вероятно, все равно на ГТ копить надо будет, вроде это же аналог GTR-ам?

Н-да, максимум 28 бачей за год - не густо )) . Очко - имеются в виду champ points ? И что - достаточно только одну офф гонку в неделю проехать, чтобы неделя засчиталась?

Вроде там какие-то виртуальные бабки они обещают в небольшом количестве тем, кто в оф сериях ездит, если я правильно понял. И на них как будто можно там контент покупать или продлевать подписку. Их вообще реально заработать случайному российскому пацану, или там надо для этого алиеном быть? :rolleyes: . Вроде к результатам никаких требований нет, только к количеству недель. Правда, если не ошибаюсь, за серии первого уровня типа Mazda MX-5 Series бабок не дают.

ну фиг их знает раз уж с фикс сетами вся серия. :rolleyes:

А в квале похоже тоже износ ощущается

Ок, спасибо.

А прогрев? Первый круг грип заметно хуже? Я плохо чую потому что далеко от предела иду (по крайней мере, пока).

чето я как-то не особо прочувствовал - на фиксированных сетах ощущается прогрев резины, износ резины, кол-во топлива в баках? Не чувствую. Может, в силу нубства :rolleyes:

На мазде мх-5 тоже учитывается аэродинамика? :blink:

Такое впечатление, что после каждого контакта с забором (даже незначительного, за который вообще не дали штрафа) падает мощность двигана и начинаешь сливать на прямых. Подтверждается?

Я имел в виду наоборот )). Я знаю, что продлить акк, уже ставший неактивным из-за неуплаты, можно (об этом прямо там на сайте написано). А вот если я только купил льготные 3 месяца (реально дня 4 назад) - могу я его сразу продлить еще на год, опасаясь окончания акции? На этой неделе

Интересно, а продлевать можно когда истекает срок, или хоть на след день после того, как продлил в прошлый раз? )))

Ну, в той таблице и написано Racing Line affects grip= NO, но кажется что все же Yes , ибо, замечал, что, когда немного выносит на внешнюю грязную с виду часть поворота, то становишься вообще беспомощным и тачка продолжает юзом идти. В LFS такого вроде не было. А кстати, как-то в режиме наблюдателя никак гонку нельзя посмотреть? Или только сохранить реплей своей гонки и ее в реплее проглядеть, наблюдая за алиеном каким-нибудь, если видишь, что кто-то аццки быстрое время показывает? Кстати, не нашел кнопки быстрого выбора камер в гонке, только в реплее B.

Еще вопросики появились после пары дней катания, ответы на которые не нашел в руководстве. 1) Отличается ли держак на тех участках асфальта, которые выглядят как слегка "припорошенные" песочком, или же это чисто оформительская заморочка? Кажется, что в этих местах машину чуть больше заносит, но, поскольку эти места располагаются обычно вне траектории, то по ним не так часто проезжаешь, чтобы подтвердить свои ощущения. 2) Связано в какой-то степени с 1) - Если перед тобой пилот ошибся и запылил песочком, то в этом месте (типа грязном) грип пропадет или нет? 3) Так и не понял, падает ли временно грип после того, как ты зацепил колесами песок или траву. Просто привык к тому, что в ЛФС после песочка держак вообще пропадает напрочь на полкруга. Здесь если и есть ухудшение сцепных свойств, то вроде не такое сильное. Есть ли оно вообще? 4) Сим аццки долго стартует (у меня секунд наверное 30-40), это напрягает. Можно ли как-то переподключаться к разным сессиям, не закрывая саму прогу, а только сворачивая ее и нажимая кнопки в вэб-интерфейсе?

А нет ли видео с их Driving School в переведенном виде? А то некоторые термины уж больно специфичные (не факт, что и по-русски пойму), да и американский акцент мне как-то сложнее аудировать. Что такое "brush breaking" ? Threshold breaking - как я понял, торможение, близкое к блокировке колес ("предельное"), Trail breaking - наверное, торможение с блокировкой.

Хочу вставить свои 5 копеек в вопрос о дрожащих педалях. Я полагаю, что полностью избавиться от этого невозможно, только разве что если поставить под педаль аццкую пружину, чтобы приходилось с силой нажимать. Обычно же там пружина слабая. То есть, нажатие на педаль, фактически, происходит не за счет напряжения мышц, опускающих стопу, а за счет расслабления мышц, ее поднимающих и удерживающих в поднятом положении (в биомеханике это называется тыльное сгибание стопы). А теперь попробуйте провести эксперимент: возьмите на бицепс примерно 4 кг гантелю, медленно ее поднимайте - это будет происходить плавно почти у всех. Это движение идет за счет постепенного напряжения двуглавой мышцы плеча. А теперь попробуйте так же медленно ее опустить (это движение будет за счет медленного расслабления той же мышцы)- и вы увидите, что рука дрожит! Это свойство двигательного анализатора и любых поперечно-полосатых мыщц человека - они могут плавно напрягаться, но медленно расслабляться они плавно не могут и будут дрожать. Неудивительно, что мало кто жалуется на дрожание тормоза - в Г25 там аццкая пружина - приходится не просто опускать ногу на педаль, а именно нажимать! Если же пробовать плавно отпускать тормоз, то он тоже дрожит ;)

О, точно! Спасибо! А можно как-то просмотреть повтор гонки (или квалы, или тайм-трайла), в которой был рекорд поставлен?

Что-то не отыскал нигде на их сайте ничего типа хотлап-чарта как в лфс. Его вообще нет? Хочется прикинуть, каковы мои резалты первого дня в сравнении с алиенами ))

пока мониторил спидфаном - немного снизил графику и темпа около 70 градусов наГП. Что вроде как немного. Правда, и вылеты прекратились (пока).