Sieben
-
Постов
1159 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Sieben
-
Данная тема, довольно хорошо освещена, разобраться не составит труда. Просто не надо спешить, и достаточно всё изучить на этом сайте. -
Кто сказал про джойстик вырубить?
-
))) а самому поставить прерыватель питания на мотор не вариант?) большая такая кнопка ударом вырубать её, обычно это так делается.
-
Не смущает походу, что руль изначально вправо, и дальше сообщению выше.
-
Твоя реальная ситуация в том, что скора школа начинается. Собирай портфель и учись хорошо. Дрифтер.
-
В примере, сносит на песке зад, машина едет вперёд корпусом и дальше, колёса выставляются по движению машины прямо, относительно её движения, тем самым поворачивают в левую строну. В чём проблема? Они направо должны идти? На каком основании?
-
В ту сторону его крутит, куда и надо.
-
С чего ты взял что не правильно?
-
@Basma4 тут как бы больше будет. Под 28 вольт. в ~1.4 раза после моста, на 20v AC. Но это после переменки после выпрямителя. По постоянке увеличения напряжения нет. На трансформаторном 13 вольт AC после выпрямления 18 вольт например. Но использовать такой совершенно не обязательно. 400W на 12 вольтах, это как бы нормально по сути. Можно выкрутить поцик в бп до 13.8 вольт, если он там есть. (На примере для светодиодных лент которые.) Это мотор слегка. И бтс. Почему бтс, уже как то рассказывал)
-
Переключи USB STM с подключенным проводом на энкодер. Каждый раз когда отсоединяешь энкодер делай это. Так же не подключай внешнюю оплётку энкодера на минус. Оставь её в воздухе. Руль без Z работает без проблем. Когда заработает правильно, проблему вечного вращения смотри по бтс. Поменяй каналы pwm. На тестах ставь малую силу, что-бы понять в правильном направлении он у тебя или нет. Можно по стопорам понять например.
-
@kostrum 2.2K резисторы с 5V есть подтяжки на сигнальные провода? И Max Force открути выше.
-
@kostrum Скрин, настроек и настроек страницы энкодера, pwm.
-
Один мост, в независимости от кол-ва параллелей. Ничего с ней не будет. Главное не коротни их через радиатор. Можно сделать одним общим прижимным зажимом, с прокладками естественно. Если не найдёшь пластиковый изолятор под винт. Такая белая "шайба". Ну или так. Наверно видел. Да норм, пойдёт.
-
@юра симер Вот тут и дальше, нарисовано всё. Есть и сборки форумчан. Мотор не правильно нарисовал. Где ты мотор обозначил, там +/- с блока питания на мост. ( "Сторона переменки" диодного на мотор, "постоянку моста" на блок питания. Это если по контактам моста обозначить). К бтс мотор и питание в их стандартные разъёмы идут. Посмотри видос, должно прояснить. Будут вопросы пиши. ) Кондёры там должны быть по правилам жанра.
-
Счастье будет когда научитесь хотя бы слушать, то о чём говорят, а ещё лучше понимать это. ) Объясняется уже в который раз просто. Ты понимаешь, что дело не в токе? А в напряжении. IRF3205PBF, Транзистор, N-канал 55В 110А IRF1404PBF, Транзистор, N-канал 40В 162А И ты по совету друзей, (Дима перелогинься) сказочным образом предлагаешь заменить 50V ключ(irf3205), 40 вольтовым (irf1404), когда сюда нужен, 250V+ ключ. И пусть он будет ампер на 30 -1000+10500A ещё в добавок, это без разницы если он 40 вольт. Та даже на 100 вольт. НО если ты ставишь диоды холостого хода, ТЫ МОЖЕШЬ ставить сюда ЧТО угодно в приделах номинала питания и вольтажа ключа, уже фетишируя по размеру тока на ключе по его даташиту. Плюс тебе нужен хороший драйвер раскачки в пару ампер хотя бы, и правильного напряжения на затвор этих самых мосфетов, даже если они Logic level. То что кто-то там, поменял эти мосфеты, по факту сделав ещё херовее, и всё работает, так это надо мотору сказать спасибо не приплетая сюда сказки старого леса, ибо другого быть не может. Дилемма в том что с большим током ключи, как правило, низковольтные, т.е. эту бодягу, и компенсируем Flyback диодами. Не нравится диоды, ваши проблемы, но тогда 250+V ключи, + хороший драйвер раскачки ключей. Как один из примеров, как это может выглядеть ещё. Ключи - FDA38N30, Транзистор, UniFET, N-канал, 300В, 38А
-
Тут если аргументировать всё и как, получится не фиговый такой ликбез...снова и опять. Плюс инфа выше от двоих докладчиков, видимо прошла мимо) раз проблема видится только в токе) С разгрузкой по току ключа, справедливо только если всё остальное работает исправно, правильно управляется, в своих пределах по характеристикам, с учётом влияющих друг на друга процессов, (даже не буду перечислять потому, что это тянет за собой много текста) И требуется "просто" разгрузить один ключ именно по току, добавлением другого либо других. Опять же со своими нюансами на самом деле. Даже по исправным бтс, не говоря про непонятные madeinchina. Два примера. Исправные, в паре тягают и те моторы которые их могут выбить по отдельности. Непонятные, так же в паре, уже не тягают. К слову не убеждён, что бтс который использую, с доп диодами, без этих приколов. Но альтернатива с непонятными, это определено не их простое включение в параллель. А использование совершено других драйверов.
-
Нормальные бтс попались. Но от них можно ожидать, что угодно. Один он или несколько, дело не в том. Идея использования 2+бтс как бы не новость. )
-
Один фиг.
-
Разница по движкам конечно то ага, но это сама специфика работы драйвера просто. Применимо ко всему.
-
Наверно хотя бы те на которых не стёрта маркировка. И такое бывает. Вот то верный левак. @юра симер посмотри ещё одно решение, что бы бтс не вырубало. Это работает. Частоту pwm на самый минимум. А мотор какой у тебя?
- 733 ответа
-
- 1
-
-
- mmos
- direct drive
- (и ещё 2 )
-
это было скорее из разряда субъективного мнения. Проще говоря показалось. 400 -1000ppr. Без разницы если выше.
-
Поставь 12-14 вольт. Он от нагрева вырубается, что скорее всего. Если БТС не тот самый БТС, он перегорает. Если даже ему облегчить учесть с защитой "холостыми". Это отдельная часть истории. Если они левые, то доп холостяки, могут решить проблему пробоя от скачков напряжения, с чем не справляется не оригинальный БТС. Если это его единственная проблема. Ставил 24v10A блок, нормальный БТС очень быстро уходит в защиту и нагревается моментально. Там был ещё слой термопасты, так он как на сковородке подзакипает. Информация по 12V для директов, ( и не только) это не с потолка взятые данные.
- 733 ответа
-
- 1
-
-
- mmos
- direct drive
- (и ещё 2 )
-
Дима, так супрессор это супрессор, даже если по 1,5кв в пике они из разряда этих 1.5KE24A, уже рассказал что с ними происходит. А заточенные под это дело "холостяки" это "холостяки". Схема либо в диодном мосте, либо на каждый мосф отдельно, разницы то нет, но тут тогда как? Слегка не понятно. По што верхних обидел?) Если работает оно то хорошо, но типы и очень злые моторы тягаяют без этого на парочке норм БТС без каких либо обвесов. Для директов на 12в. Так что просто мотор может себя не проявлять, если не расхренячил супрессора. Соответсвенно норм бтс могут переварить, и супрессор для картинки. Но это норм бтс. И если, говоришь вырубает. Значит что не так) Вот как раз верх может и уходить в защиту.
-
@Beg супрессора всё же больше похоже, как если включены как тут, но для диодов и если не предполагается смена полярностей мотора при этом. Супрессор вешается на каждый мосфет для каждого D/S отдельно, которые в БТС внутри них самих. Не на уже общих выводах на мотор. В твоём варианте они перекрывают только нижний, верх остается без. И в любом случаи это лайт и не для этого они. Это не обычный диодный мост. Обычный не поможет. Тут именно ультрабыстрые диоды холостого хода. Запускал блок от компа по линии на 180W всего, и его не выбивало в любых условиях теста. Они должны рассеивать и то что в блок прилетит, сюда по всему. Рассеивают всё что не нужно.
