Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

caliskan

Рейсеры
  • Постов

    4506
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    58

Весь контент caliskan

  1. Кстати некоторые обматывают руль лентой для ракеток и гоняют без перчаток
  2. @JohnDoe Допуски большие. Причем эти допуски какие то неравномерные, у меня 2 из 4 баранок туго надевались, но при этом все равно люфтили немного, получается в одном месте тебе кривота мешает надеть баранку, но в другом месте не мешает люфтить
  3. Это гениально Я на ДД1 тоже колхозил этот квик от люфтов. Но там было проще
  4. Я на резинововом штурвале без перчаток катаю. Сцепление норм. Вот на алькантаре было противно катать, вся пропитывалась потом, сцепление никакое становилось, ещё и сохла долго. Там без перчаток никак было
  5. @iMoD Ну будет новый квик когда нибудь. Там наверно не будет люфтов. Или можно брать более дорогих конкурентов с еще более дорогими баранками Скорее у всех люфтит, просто большинству пофиг
  6. @shlang Весами. Ставишь их между педалью и ногой и давишь. Реально около 90кг на максимуме. Давить столько на постоянку в каком нибудь АСС кайфа никакого, поэтому там снижаю. Но в ире столько и не бывает. Реальное усилие у меня наверно 80 в пике когда после прямой тормозишь на некоторых машинах. На других наверно 60-70. Если ставить слабее педаль то у меня точность хуже гораздо
  7. @AlexRacing Не знаю, у меня АЗ настроены на самый максимум и еще немного затянута пружина на тормозе. Максимум примерно на 80кг откалиброван. В ире такое нажатие редко когда требуется. Не устаю, проблем никаких. В АСС и прочих калибрую чтобы около 40-50кг было усилие
  8. @_rar попробуй педали поднять свои и без наклона поставить. Будет проще давить скорее всего
  9. Ну кстати фанатек об этом пишет на сайте
  10. @_rar Мешает необходимость надевать эту обувь, все таки в носках или босиком удобнее и не надо ничего надевать и снимать постоянно. Так то я и в домашнем шлепке на левой ноге катал нормально. У меня шлепок гоночный Ну вот как раз с резиновой накладкой отлично катается. У меня усилия 60-80 кг примерно
  11. @4nt4gonist Ды нет. Они клеятся нормально. Ну я недели 3 с ними пока. Дальше хз как будет. Но без них в носках долгие гонки тяжело ездить. Особенно если часто катаешь
  12. @4nt4gonist Да на принтере печатал мне @hija Спроси у него модель и распечатай. Или может он сам распечатает тебе. Плюс еще я резиновые самоклеящийся накладки под мебель заказывал. Большим куском для самостоятельной резки. Из них сделал накладки и на нижнюю пластину типа коврика. Вообще сейчас есть у Морганчика широкие накладки на тормоз. Можно прям на них приклеить эту накладку
  13. Это из за "старой" видюхи. на 20 и 30 серии нвидии дает все выставлять
  14. То есть практически вернулся на стандартную силу. Там 5-6 нм получается в итоге. Я дд1 на 10-11 нм настраивал. Норм было. И 2.5 на 100% катал
  15. @Mutabor У меня вот так. Педали пришлось поднимать все равно. А если использовать 120 или 160 основание то получишь и более высокое кресло и на порядок более крепкий кокпит. Ну и да педали на уровне жопы удобнее давить на больших усилиях
  16. @Mutabor так эта картинка для посадки в гражданскую машину какую то, в спортивной машине все же педали на уровне жопы примерно будут. Ну и с ковшами естественно надо покупать крепления специальные, для регулировки наклона и высоты, без них крепить будет на порядок сложнее и дороже, а стоят они не дорого и часто в комплекте с ковшом идут. И с ковшом с креплением мне все равно пришлось поднимать педали на стойках чтобы они были на уровне жопы, то есть можно их и опустить вниз чтобы сделать эту гражданскую посадку. Даже больше на посадку в какой нибудь газели похоже
  17. @JazzKungFu 45 градусов на самом деле маловато. Надо бы 60-70, чтобы нормальный обзор был. Правда садиться сложнее будет
  18. Углы там правда надо немного другие ставить, но не существенно. Да и выбора нет, плоских практически нет в 32 дюймах. Все около 50к стоят на ипс или один говеный на ВА
  19. Да мне кажется это дело каждого на какой высоте ставить. Каких то правильных и неправильных вариантов быть не может. Мне норм сидеть низко, кому то не норм. А "лишние" детали могут в будущем пригодиться когда начнешь что то менять в кокпите или девайсы новые возьмешь
  20. @iMoD чудеса. Как это может влиять вообще
  21. @Kley под педали тоже стойки нужны тогда. Чтобы нормально высоту можно было регулировать, ну и наклон тоже
  22. @JazzKungFu да не важно это в принципе. Глаза подстраиваются под кривизну и ее не замечаешь даже. С 1000R просто можно более естественный изгиб сделать с нормальным углом
  23. @JohnDoe Ир сделал настройки под кривые мониторы в последнем апдейте. Ну и в 32 дюймах плоских мониторов крайне мало
  24. @Geniok Важна финальная позиция и средний рейтинг сплита
×
×
  • Создать...