VVZ

Не знаю как в симрейсинге, но самодельные трекиры у вирпилов подсаживали систему, причем здорово.

Удобно, дело привычки. Я себе собирал самодельный трекир когда увлекался авиасимуляторами, он иногда глючил, так вот когда он отключался у меня возникало ощущение, что я ослеп :) Ну или как будто у меня шея перестала работать и я не могу повернуть голову. Правда в симрейсинге я не смог себя заставить привыкнуть к нему. И о максимальных настройках с трехмониторной система надо будет забыть. С другой стороны зачем эти максимальные настройки?

Около 5-6 т.р. :)

TrackIR http://www.youtube.com/watch?v=AJOlq3FCCTg http://www.youtube.com/watch?v=hxyaE8cP6Sg

У меня хром с форумом плохо дружит, а вот с иР всё пучком :)

По мне так водитель прототипа увидел в зеркале заднего вида, что ему в зад летит неуправляемый желтый Корвет с заблокированными колесами. В результате чего пилот черного прототипа отъезжал от лихача на торможении, тем самым потеряв немало времени на этом.

Присоединяюсь к поздравлениям! :wizard:

Свежачок :) Повтор 2.06.5ХХ. Вроде неплохое время. И конечно же настройки, мне их дал какой-то алиен. Правда они для другого трека, но при этом они очень хорошо подошли Виру. Здесь самое главное не промахиваться мимо апексов (впрочем как и везде), аккуратно заправлять автомобили в повороты, аккуратно с рулежкой, аккуратно с газом... в общем надо на этом треке ехать крайне аккуратно и плавно. И не пропускаем точки торможения, повороты на НТМ прокатываются по дуге, а не галкой. 2012-2 VIR Q1 good.sto

Что-то я только с дефольтными настройками разницу замечаю :yes: Себе поставил CSAA16x+SSAA4x. Вроде всё устраивает. Линии разметки теперь ровные. Прямо до безобразия ровные, так не бывает :)

До 3.8 ггц. Вообще помню цифру 4.2 ггц, вот отложилась в голове она у меня... На самом деле я что-то в биосе крутил в плане разгона, только вот уже забыл что именно :) В приложении мои настройки, что можно улучшить?

Всё равно они дальше от меня чем Европа :)

А у меня он сам там как-то разгоняется от 3.3 до 4.2 в зависимости от загрузки )

Никит, вопрос немного не в той теме, но они сейчас все перемешались :) У тебя в настройках стоят какие-то сглаживания модные, а у 480-ой серии они вообще есть? Потому что я почему-то в настройках драйверов их не вижу? Так вот, это я слепой или у меня карточка хреновая? :)

И? Быстрее поехал? :)

У меня 480-я. Конечно не супер-пупер, но пока хватает. Играть можно в общем :)

Почему не угодишь? Народа на все эти автомобили хватит :) У везунчиков никто же не собирается отбирать ни Даллару, ни прототипы, ни овальные автомобили.

Да тут дело не в настройках... Смотрю я по ТВ серию DTM или WTCС, и мне сразу хочется сесть за комп и почувствовать себя в шкуре реальных пилотов. В этом плане очень здорово сделан чемп в iR на Ford Falcon V8. Но мне эта серия ну вообще не интересна. Впрочем, также как и серия на Мустангах. Просто последний мне больше подходит, да и народу там поболее будет. Есть одна машинка из "этой" серии - Вильямс. Но чтобы получать удовольствие от её управления, надо потратить кучу времени на поиск хороших настроек и подгонку их под свой пилотаж. Наисложнейший болид. А я хочу получать положительные эмоции :) Тут ещё дело в том, что это не тот автомобиль на котором проводятся чемпионаты. Может быть конечно это и ерунда, просто было бы приятнее ездить на чуть более честной лицензии. Но лучше хоть что-то, чем вообще ничего :yes:

Нууу... Jetta не американец, но для американского рынка. И серия эта - заокеанская. На самом деле даже появление RUF ситуацию сильно не изменит. Пока что мощность у этой машинки мне кажется запредельной. Просто мне было бы интереснее гоняться на тех автомобилях, на которых проводятся европейские чемпионаты. p.s. именно поэтому я и катаю на Мустанге :P

Неа, не реализовано. Ждёмс :) Правда НТМ так странно и необычно работает, что без всего этого добра проблем хватает. Жжешь на НТМ, держак - пропадает, едешь аккуратно - появляется, но походу резина остывает и держак снова пропадает, приходится жечь - держак пропадает и т.д. На самом деле мне это нравится. Прикольно когда резина как живая :yes:

Ага, с ходу. Причем первое место обычно при этом на секунду уезжает. Есть такое дело, но работает далеко не на всех автомобилях. Яркий пример - Стар Мазда. Держаться за соперником очень сложно, в поворотах прижимная сила снижается. Резина от этого перегреваться начинает интенсивнее. Но всё это работает только тогда, когда соперники по силе примерно равны.

Сегодня был реванш. Он в начале гонки был быстрее, причем заметно, потом я по-тихоньку настигал его, уже готовился заняться дайв-бомбингом, но он сам чуть ошибся на торможении после задней прямой, я конечно же этим мгновенно воспользовался и обошел его. Ура! Давно так не радовался победе. Без ошибки обойти его было бы крайне сложно или вообще невозможно. Слиптрим работает у кирпичиков совсем слабенько.

Ребят, вы издеваетесь или просто хотите чтобы на ваш вопрос ответил лично Евгений? :)

В этой теме неоднократно было сказано, что у E-IPS матриц время отклика хорошее. По крайней мере я вообще никакого дискомфорта не испытываю :) В принципе сейчас ТН мониторы в плане цветопередачи стали лучше, но они всё равно проигрывают IPS матрице. А этот Самсунг и стоит дороже. Не вижу смысла переплачивать за 3D, которым скорее всего пользоваться никто не будет. Глаза жалко ) Даниил, а ты калибровал свои мониторы? И если да, то как, калибратором?

Я тут пришел к мнению, что если и гонять в мультиклассах, то лучше это делать на сильнейших или быстрейших автомобилях. Логика проста - ответственность при обгоне более медленного автомобиля лежит на обгоняющем. А в мультиклассах очень часто бывает, что на быстрых автомобилях ездят новички, причем этих новичков много. И они почему-то считают, что медленные автомобили должны им уступать везде и при любых обстоятельствах. Да и если ехать на быстром автомобиле, могут попасться новички на медленном авто, невпопад меняющие траекторию. Ну и если вообще все молодцы и едут аккуратно, то всё равно будет присутствовать элемент случайности при обгонах более медленного класса. Я понимаю что все находятся в равных условиях и всем может повезти или не повезти одинаково, но пока я что-то не распробовал эти мультиклассы.

Ну вот, а мне попался сильный соперник и я ему успешно слил гонку. Хотя себя ругать не за что, ошибок я не допускал, проехать быстрее не мог :) Я за последний месяц на этом Мустанге себе иР поднял аж на 700 пунктов. На самом деле это всё относительно. В любой другой серии я наверняка буду зарабатывать больше очков в чемпионате, теряв при этом иР. Поэтому я забил и тупо катаю на том, что мне больше всего подходит :)