-=Ice=-

и даже вентилятор на стойке справа не помогает при плохой погоде?

Я же починил уже, вернись в корсу

Да я чот приболел тут... почитал ваш флуд, чуть не уснул. Господа, закачивайте, пожалуйста! Скукатищща полнейшая, вы даже срачЪ толковый развести не можете, чо уж там про какие-то дела или покатухи говорить. Люди играют в игрушки по фану, не парятся, просто весело проводят время и вощем-то забивают болт на всё это дело. А есть узкая прослойка очень серьёзных людей, которые могут позволить себе лишь ограниченную виртуальную жизнь гонсчега. И они так впрягаются в эту роль, что их очень забавно рофлить, со стороны это вообще смехопанорама какая-то выходит. Так что ещё раз напомню, вот ваша тема - http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=2881

Копипасти длц и физон, продавай. Лет через 5 будет релиз корсы 2, но это не точно.

Ну не совсем так... на самом деле хрень)) Было замечено что когда пытаешь позировать, то выходит чёрти что. А когда начинаешь просто нормально наваливать - хорошо получается автоматически. Это вряд ли... Саня записывал реплеи, вроде качество ультра (или что там), может быть он их просто обрезал по времени там?.. Вощем лучше у него спросить. ЗЫ: кстати Ламба бы победила, если что :D

Да незашт, обращайся) Я думаю если ещё что-то такое надумаешь, можно 3-4 человека нам собрать будет, толпой должно быть интереснее.

Кстати, а что там были за значения? Может Фред там реально дичь залупил, сделал из экспоненты прямую и Степано бомбанул по этому поводу?

Фобос, тебе Саня кинул реплеи что мы накатали?) Если нет - надо будет его отпинать)

Это анимешное бревно не видит разницы между двумя абсолютно разными ситуациями, нет смысла что-то ему объяснять. мы тут ещё его онборд отыскали, т.к. сам он ссыт представиться и показать свою скиллуху. Ну чо, планка Туркина примерно, гоночки с ботами, про быструю езду не слышал видать, что тут после этого вообще обсуждать?

Не стоит, я ничо не понимаю в макаронных изделиях)) Это вряд ли. На примере Наказато видно, что у народа слепой веры в разрабов на порядки больше, чем в какие-то моды. В любом случае я делаю для себя и никому не навязываю. Если надумаю ещё с какой-то тачкой ковыряться, то результат конеш выложу на пробу. Судя по всему это Alice in Wonderland :) Кто-что, а Паша по рф2 фанбоит :D

Хоспаде, Наказато, ты по ходу реально глуповат :) Формула от куносов, дата тоже от куносов, я лишь постороил график, т.е. визуально представил их данные для v5 и для v10. Но пожалуй да, их данные - мусор. Но всё равно, крайне утомляет твоя вера и невежество. Да, мы с парнями тут задались вопросом и поняли, что мы вообще не знаем кто ты такой. У тебя есть имя? Ты вообще умеешь ездить хоть на какой-нить машине, реальной или виртуальной? Вощем может представишься? А то есть мысль что ты бот _рата, только для раздела Корсы.

Пока вы тут балаболите и пишете пустые посты, мы пилим физон :) Ось Х - это типа вес на шине в Ньютонах, а вот что на оси У - хз. У Степано это помечено как D. Мы думаем что D = Derjak. Впрочем если серьёзно, то по ходу это некий дампинг... мутная тема, я пока не могу понять что именно это такое и как с этим работать. Но вариант v5 как по мне гораздо лучше, чем вариант v10. Степано по этому поводу пишет следующее. Он насколько dickhead, что не может толком расписать чо куда и за что отвечает... Load sensitivity V5 introduces 2 ways to handle load sensitivity: lookup based and exponential formula based Exponential formula This is the system that Kunos cars use. It is based on an exponential formula that derives from the observation of how the contact patch varies as function of load influencing the pressure at contact patch which influences grip. The formula seems to be able to match real tyres with a reasonable accuracy and have a solid physics reasoning behind it. For this system there are 3 parameters in the INI: - FZ0 - The reference load - LS_EXPY (and LS_EXPX) - The exponent used in the formula - DY_REF (and DX_REF) - The D level at FZ0 The parameters are then used this way: A "MULT" parameter is calculated: MULT = (DY_REF*FZ0) / FZ0^LS_EXPY Then, at runtime, the D value as function of load (Fz) is the calculated as: D = Fz^LS_EXPY * MULT / Fz upd: Наказато, игнорируй этот пост, тыж всё равно не шаришь в числах, продолжай веровать в гитариста :)

Ну можно конеш, только это будет сразу на англ, ещё и перевод пилить - это чот дофига пустой работы)

Ну вощем он по ходу нашёл то же, что и я. Я заменил всю формулу загрузки шин из версии v5, он заменил лишь пару параметров. Ещё я заменил SPEED_SENSITIVITY, тоже взял из v5. Вощем я как-нить забацаю свою топик на офф форуме, когда дела разгребу. Всё Наказато, ты меня убил этим своим постом, я сдаюсь. Ты либо итальянский бот, либо какой-то неудачный троллер. Поставлю тебя в игнор пожалуй, очень трудно мне тебя читать, труднее чем библию.

Ну йопте, а поделиться со всеми этой инфой не нужно чтоль?)

Чо сорри? Тогда сиди без своей даты молча, ок?) Ну вот как прозреешь - тогда идол гитариста пропадёт.

Не мы ушли, а ты пришёл и начал чото про иР затирать. Вот и заканчивай) Вся правда от Логги про то, когда можно использовать тестдрайв: Loggy: несколько раз в течении трехмесяцев ) Loggy: пока ир лежит

Пригони мне сток ГТ86 на нужных шинах в Нижний, я запишу тебе телеметрию в формате рейслоджика. Работал уборщиком? Пруфлинки? А, что?.. Пруфлинки? Степано очень много балаболит. Балаболо-гитарист. Мб речь о Ф1 или ЛМП1, но никак не о ГТ86, которая вощем-то простая как полено. Наказато, твоя вера слепа. Тебе не кажется странным что твой идол-гитарист сначала сделал v5, а потом прозрел и смастерил v10. Когда он был туп, когда делал v5 или v10? Я думаю что всегда и щаз до сих пор. И ещё, в v10 он добавил несколько параметров, которых не было в v5. Он что, узнал о них только недавно, когда начитался очередных книжек? Или в Хонде Ф1 ему забыли про них рассказать, когда он натирал полы?

Вроде схема иная. Ты приходишь с данными, тебя отправляют читать книги. Пока ещё никто с литературой не приходил и следующий отсыл неизвестен))

Я тебе скинул телеметрию-сравнение v5 и v10 - ты ничего не смог с ней сделать. Думаю этим всё сказано и продолжать тему пруфов не имеет смысла. Вера - это отсутствие знаний, неграмотность и в какой-то степени признак ленивого или недееспособного мозга. Так что как минимум глупо веровать в гитариста и грека-криворука, которые толком-то ездить не умеют.

Мне кажется в разборе проблемы кривых шин v10 вот именно ты - лишнее звено. От тебя никакой полезной инфы, только литьё воды. Плюс пропагандирование слепой веры в куносов.

Наша задача в данной теме вразумить Наказато, а не агитировать катать иР. Хотя обе задачи достаточно мутные :D

Блин, Виталь, не расстраивай меня :D Заканчиваем флуд про иР, заманали! Тема не про это!

В этих местах на полуслике вообще никакого дриста не должно быть. Меня же в реале занесло потому что я там слишком агрессивно заехал на керб и меня с него сбросило. Пусть сначала покажут свою дату для шин v5, потом дату для шин v10. Пусть покажут дату для ГТ3 сликов с идеальным давлением 33 пси, а потом для 26 пси. Балаболы хреновы. Но я вижу ты так ничего и не понял, хотя мы с Виталей тебе раз 5 уже писали в чём проблема :)