-
Постов
1779 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент -=Ice=-
-
Полез тут ковырять RX-7... физон игры: Текстурки в игре: Реальный расклад по размерам в Вике: ... ору, плачу, ругаюсь, лезу на стену... ощущаю безысходность. А ведь всё на реальных данных, млять, НА РЕАЛЬНЫХ! upd: хммм, чото видать я поторопился :) Возьмём, например, передние шины из физона: ; STREET [FRONT_1] NAME=Street SHORT_NAME=ST WIDTH=0.235 RADIUS=0.312 ; tyre radius in meters RIM_RADIUS=0.2286 ; rim radius in meters (use 1 inch more than nominal) Ширина верная. Радиус диска получается 9, диаметр 18 и типа тут написано надо вычесть 1 дюйм - получаем правильные 17. Но с радиусом шины нипанятна. Диаметр шины получается 624 мм по физону. Диаметр диска 17 дюймов = 431,8 мм. Значит высота шины у куносов = (624 - 431,8) / 2 = 96,1. Соответственно профиль = 96,1/235 = 0,4089 - тобишь какая-то херня... должно быть 45. Кароче лохи везде и кругом, судя по всему. В контент манагере не умеют складывать и вычитать, куносам же нужно сделать радиус колеса 321,65 примерн... оххх.
-
Скорее так - если не прекратишь обсуждать пиратку то тебя здесь навсегда забанят.
- 966 ответов
-
- Assetto Corsa
- FAQ
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=3095entry228587 - вот тут опять немного про шины. чот раньше думал... теперь ваще желания нуль(
-
У меня контент менеджер иногда подвисает при обработке онлайн-серверов. Во всём остальном он лучше.
- 966 ответов
-
- Assetto Corsa
- FAQ
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Вощем зобанили меня эту сцаные пидорги за фразу "With help of an endless Stefano's belief in himself and his tyres". Я конеш был так себе мнения про Стёпку, но щаз чот ваще оно у меня отрицательное. Грёбаный макаронник и любитель тайских мальчиков, не умеющий водить... Написал на PRC, посмотрим что из этого выйдет. Собсно у меня было в голове 3 темы, сейчас я, понятное дело, реализовать их не могу, так что просто кину идеи здесь, мож кто подцепит. Наказато вроде любит репортить :) 1) не совсем баг, а просто вопрос. Берём шину, у нас есть Т ядра шины и 3 Т на поверхности (как бЭ все температуры полная хенрь, но суть не в этом). Также у нас луты по типу tcurve_slicksGT3m.lut, где расписано при какой температура какой держак, например: 70|0.98 80|1.0 90|1.0 95|1.0 105|0.97 Собсно вопрос: как рассчитывается результирующая Т для сравнения с лутом? Там явно берётся не Т ядра, а какой-то корявый микс. Я краем пятки слышал что формула следующая: Тядра * 0.75 + 0.25 * (I + M + O) / 3. Пора бы выяснить что там на самом деле. Тут ещё можно в очередной раз облить куносов и сказать, что Т ядра никак не влияет на мгновенный грип, т.к. с асфальтом соприкасается лишь поверхность шины, а не её внутренности. Т ядра - это скорее информационно-статистический параметр. Плюс вот что ещё. В поворотах поверхность шины нагревается, а потом на прямике остывает. И вот остывает она до Т ядра достаточно быстро, а уже дальше это всё остывает достаточно медленно. Можно ещё прилепить моё любимое видео https://www.youtube.com/watch?v=VWNNl__Rbmc 2) а вот тут явно баг, заметил следующую херь. Берём тачку, крутим бублики а потом просто катимся на нейтралке прямо. Смотрим на Т шины. Пока крутимся, Т поверхности растёт быстро, Т ядра неспешно. Потом когда начинаем катиться - поверхность начинает охлаждаться с одной стороны от ядра, с другой - от асфальта. При этом, по логике, Т ядра должна немного возрастать, забираю тепло у поверхности. Но Х там! Я заметил примерн такой расклад когда мы уже катимся и шины не работают, например: ядро 60, поверхность 80+, условно. Через некоторое время поверхность 70+, а ядро 59! Сфигали ядро остыло? Обоссать макаронник! :) 3) какая-то полная чушь с крыльями. Мы тут с парнями полезли смотреть крылья у ТТ Кап, вот чо нашли: [WING_2] NAME=REAR ; name of the wing CHORD=1 ; length of the wing in meters SPAN=2.13 ; width of the wing in meters. both help determine the frontal area т.е. площадь заднего крыла должна быть 2,13 кв метра по логике куносов. Ёпт, вы ваще видели крыло на ТТ и вообще на любых тачках?) Если включить внутренний апп Wings, то все крылья отобразятся, и оно там реально как лопата Да, дуффузор и кузов тож представлены как крылья такого же размера, что лол. И тут два вопроса. Какого хрена? И на кой вообще размеры крыла, если таблица прижима и таблица сопротивления указываются в лутах?
-
Хз, соревноваться с евнухом - так себе занятие)) А так конеш удобная позиция, наши шины збс, откуда данные мы не скажем, никаких подробностей, не нравится - вали. Дальнейший диалог в принципе ведёт в тупик. Я вообще не знаю зачем он ответил мне, новой информации вообще не добавилось. Ещё и назвал меня рандомным челом из инета... за это конеш он песты получит, как только я сочиню ответ :) Впрочем у нас есть возможность самостоятельно их поправить, за это надо не забыть написать спасибо. Я вот ток не пойму на кой хрен Наказато влез в разговор со своими нелепыми советами и указаниями, блин. И без тебя там хватает фанбоев-теоретиков. накидал там ответ, посмотрим
-
Нет, он лох. Он сказал что типа новая система задаётся экспонентой, а раньше была линейная функция. Только, млять, линейная она была в v3, а в v5 уже была экспонента. Я же спросил про переход с v5 на v7, где экспонента уже была и никак не менялась, а изменились только значения переменных и реперные точки. Ну кароче, мля, одни маты :) Он хотел сказать что лепит сферического коня в вакууме под грибами и под своими книжками, блин) А не реальную шину...
-
Да мля, там такие ответы, что сплошная вода, а не ответы. Они берут данные не от шинником, а от производителей тачек, каких-то команд, из любимых книжек степано... млять, это же так тупо, хочешь делать шины - работай с шинниками. Ещё у него оч удобные ответы, никаких имён - никакой ответственности. На второй вопрос он мне ваще не то ответил... прикинулся шлангом. Кароче фпень, пойду бухну ромашкового чая.
-
Ну вот, я расстроился( Степано слил тему...
-
Да не, такая возможность выпадает раз в жизни, поэтому я там всё норм спросил :)
-
Fire in the hole! http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/v10-v5-hybrid-tyre.47233/page-3#post-933871 :D Ооооооооооо, вы посмотрите кто в теме!))) http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/v10-v5-hybrid-tyre.47233/page-3#post-933887 Айсег всегда успешен в срачах... до тех пор пока его кто-нить не зобанит))
-
Всмысле машину испортить? Чтоб оно ехало туда ещё сверху очень много вложить надо будет. Нутк если бы удалили - я бы пошёл на PRC со скринами и всё такое... :D Какой-то хрен на форуме написал что ему ещё более скользкие шины нужны...
-
Ну и какой от этого толк?) Поражали пару дней, а воз и ныне там.
-
А что они могут ответить, собсно? Я уверен что никто кроме Стёпки и грека ваще не шарят как работают шины. Поэтому все остальные могут только накидывать хрень, но это глупо и они не будут. Со Стёпкой сложно, особенно после того чела с книжкой, ему видать запретили дискутировать на форуме) Плюс ему видать не охота быть затролленым мной. Остаётся только Арис. Ну и что ему писать? Он не может написать что я тупой, т.к. все параметры - от куносов. Видать он не может в открытую рассказать причины перехода с держаковых 5-х на скользкие 7-е шины. Он не может сказать что я медленный, т.к. вощем-то я наваливаю что в реале, что в симе. Остаётся только молчать :) Вся моя надежда на то, что Стёпка прочитает и призадумается над своим симом. Мб что-то поменяет, но блин... прикиньте он, например, вернёт всё назад. И чо, опять форумные войны и всё что с этим связано. Когда он под 505 - точно не пойдёт на такие шаги. Надежда на АС2, на будущее... впрочем хз. В остальном пост достаточно бесполезный, уж явно не для того чтоб верующих вразумлять. Ну и реально проще самому из v5 копирнуть, чем ждать пока это сделают они.
-
Я там ещё жощще накинул, читайте пока можете)) Такие только в гоночных тачках, в гражданских ты таких никогда не увидишь. Ну и в гоночных вряд ли покатаешь :) Поэтому опять же смысла маловато) Эээ, разве?.. Я хз, это надо смотреть, я копировал весь блок, может они просто одинаковые где-то и не менялись от v5 к v10.
-
http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/v10-v5-hybrid-tyre.47233/page-2#post-932677 - между делом срачик тлеет :) Запоминаешь схему движения ног, а не конкретные положения и усилия. Потом всё равно адаптировать.
-
Когда у тебя 2 ноги и 2 педали, при этом каждая лежит всегда на своей педали - шанс запутывания очень низок. Как только нужно оперировать 3 педалями - он возрастает. Или даже на тачке с автоматом в расслабленном состоянии можно перепутать газ и тормоз. В это сложно поверить, пока сам не промажешь) Другое дело ты оч быстро поймёшь что ошибся, но тем не менее.
-
Ну ты бы сказал что за тачка и что за поворот, интересно же) Если есть желание, этот вопрос легко решить установкой кастомных широких накладок. Если говорить про технику Джеферза, то она в чём-то сродни изобретению велосипеда. Возможно она норм работает в симах, но за их пределами она совершенно бесполезна. И даже может быть вредна. Есть шанс в критической ситуации запутаться в педалях :) Да такое порой случается даже с самыми опытными, раз в год и палка стреляет. У Джеферза будет полтора раза стрелять)) Я бы всё-таки советовал на игрушечных педалях тренировать то, что всё же сможет пригодится в реальной тачке. Я тут ради прикола недавно прокатил 4 круга по нашей конфе в "домашних тапочках", результат говорит сам за себя. Конечно, сами по себе времена ничего не значат, просто я хотел показать насколько сильно может влиять на скорость непривычная и неудобная обстановка.
-
Чот кароч никто не пишет про ивент, я отпишу телеграфно. Вощем был стенд РСит с корсой и стенд с Р3Е. Я покатал и там и там. РСит привезли немного "другой" стенд, нежели был на отборе. Был трипл с аццким для меня ФОВом и включили вибромассаж попы. Вот на этом видосе можно оценить конфу и божественную технику Джеферза)) ФОВ ввёл меня в аццкий ступор и первый свой круг я ехал примерно как младенец. Когда всю жизнь катаешь с крыши, с другим ФОВом да ещё и постоянно на читах - перестроиться сразу очень сложно. По факту было 2 сессии, в сумме 5 кругов (2 и 3 круга соответственно). К тому же я как победитель квалы ехал первый оба раза, показывая другим как надо и как не надо :) Ясен фик к такому конфигу за такое короткое время привыкнуть не удалось и в итоге я всё слил, 3-е место, рез ваще печаль, 54.5 чтоль. Саня Галахов использовал какую-то чит-технику понижения без сцепы (посмотрел бы я не них с Джеферзом в реале, хо-хо :) ), из-за чего сломал ось газа после своей попытки :) Навёз мне он космос, 53.5 кажется проехал. Добил всех Аксёнов, просто хорошо собрав круг без ошибок со времени 53.3 примерно. Мусолить резалты можно долго, однако тут решило то, кто сможет быстрее адаптироваться к новым условиям и не совершить глупых ошибок. За 3-е место я получил 5 рубле, отбил бак бенза и поход в магаз, так что оч доволен)) На Р3Е поехал случайно, впихнули в команду журналистов. Понравился их изогнутый 21:9 моник на стенде, имхо для меня было бы оптимально такой домой играццо и работать. Команда журналистов ехала на читах, был некий уровень сложности "средний", камеру можно было ставить в капота, кпп можно было поставить автомат и я вкатился буквально за 3-4 поворота, дальше проблем не было, ибо МРВ и так хорошо знаю. До этого, кстати, Р3Е и в глаза-то не видел никогда. Пара фот. Вот тут была трансляция, на 4:06:57 можно посмотреть как я обгонял чёрный БНВ. Где-то там ещё есть послание-сюрприз :) В целом туса понравилась, было много знакомых, потрындел со всеми. Вывод из всего этого следующий: надо ездить на такие тусы. Я вот на пкарз не поехал, теперь жалею немного.
-
Вместо 1000 слов ты бы лучше онборд своего круга залил, всё стало бы сразу ясно... Еси чо, то записать его можно с помощью проги "OBS Studio"
-
Как в оригинале на родном языке звучит, так и правильно. А то можно долго спорить, Москва или Москоу. Итальяшки ваще наш город Моска называют, макаронники грёбаные. Хотя с другой стороны Рим нифига не Рим, а Рома. Так что, наверн, мы квиты. Вощем во всём виноваты переводчики и локализаторы, ибо они сцаные гуманитарии и только всё портят и запутывают :) Судя по описанию твоей проблемы отталкиваться стоит от автошколы. Можно конеш ещё турбу с 80% на 100% переключить, но это едва ли тебе поможет...
-
Видать там баба умнее тебя. Но чото не смешно уже.
-
Да тут все ждут когда ты сможешь правильно написать название авто, без этого продолжим шутить.
-
(РАФ) Российская Автомобильная Федерация. Настроить очень просто - занести бабла. Чем больше, тем быстрее время.
-
вот деффкам и заливай эти истории)) Версии 3 :) Вообще хз что там шинная модель, в симах шины ацтой, т.к. постоянно скользят, ещё никто не придумал модель качения, поэтому за последние 10 лет они меня все всё больше утомляют...
