Уже говорилось на стримах что лучше ехать весь круг на 4-й передаче.
Присоединяюсь, и от себя добавлю:
Переключение с 3-й на 4-ю происходит на скорости 200 км/ч.
Т.е. сразу после выхода из первого виража (опасное место, возможны контакты при 2-вайдах). В последнем же вираже скорость 200 достигается еще до выхода из поворота, где довольно-таки скользко, особенно на изношенной резине.
P.S. Это если ехать в конкурентноспособном темпе. Если ехать медленнее, тем более не стоит рисковать с переключением на 3-ю.