Papa
-
Постов
1148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Papa
-
Скорей бы, а то браузерные игры напоминает
-
Ну если сомневаешься, то подкатывай, дам на тест
-
Береги его, в последнее время в мск какая то не здоровая охота на М салон, у моего коллеги вытащили разбив стекло, замена по КАСКО порядка 200К Руль конечно красивый, но Fanatec BMW GT2 круче и дешевле))
-
В принципе, достаточно универсальный и кожа очень мягкая, как на премиум авто, руки не натирает совсем, катать можно без перчаток. После BMW показался немного пустоват и нервозен (из-за веса), но это все правится настройками базы.
-
А что тут думать, BMW однозначно, нах этот колхоз с хабами и прочим... Имею BMW и Porsche баранки, в последнее время катаю на второй только из-за того, что ломает одевать перчатки
-
Ну хз, наверное, я возьму ДД от Фанатека чисто на пробу, ну а пока, 2.5 очень радует и даже сложно представить, что и где можно улучшить.
-
РКН снова жестит, ни у кого Ир не лёг?
-
Тоже верный путь, вероятно даже наиболее точный. Однако, как показывает практика, сила ФФБ в этих базах избыточная, поэтому за основу решил взять дефолтные настройки в симе, полностью доверившись разработчикам. Да и не хотелось в каждом симе ползунки двигать)
-
@MMt Согласен на счет отличия ФФБ у дорожных и кольцевых авто. Смысл в том, что настроив его в базе на том авто, с которым знаком, логично предположить что он будет близок к реалу и на других авто, причем в разных симах. Черезмерная же информативность в симах потом может сыграть злую шутку в реале, когда информации на руле не достаточно, а чувство 5-й точкой уже не спасает.
-
@caliskan Логично предположить, что если в одном симе, не меняя настроек в игре, настроить ФФБ в базе на дорожном авто так, что он очень похож на реальный, то на трековом авто он так же будет похож на реальный. На G27 тоже очень много инфы на руле и после него я даже первое время хуже чувствовал авто, но это не значит что похоже на правду
-
@caliskan Мне норм и похоже по силе на дорожные авто, когда настраивал в основном катал их
-
@Tim_99 в игре все по дефолту в базе FF 40 DRI -02 FEI 20 остальное по дефолту
-
Чем чаще захожу в АСС, тем больше складывается ощущение заскриптованности физики. По графике в ВР почти догнали ПК2, и это, к сожалению, комплимент.
-
Сделай загрузочную флешку Win10 с помощью официальной утилиты MediaCreationTool и переустанови винду хоть с нуля, хоть из под винды. Если железо не менял (мамка+проц) то винда активируется автоматически через интернет.
-
Дороговато конечно, как вариан взять строго ps/2 грызуна и обжать с другой стороны.
-
@caliskan Мне бы тоже подлиннее нужен rj12-rj12, хотел сам обжать, но пока руки не дошли.
-
Что за кабель?
-
Поздравляю!
-
@MMt Москву можно найти В РФ, в Ире она вряд ли появится. А так, отличная возможность взглянуть на европу, да и петлю потренить, вдруг снова придется туда вернуться ;)
-
В Ире или РФ2 будет еще лучше
-
На CSP V3 за полтора года проблем никаких не было
-
@SpoonRally Я остановился на одних универсальных настройках, основные ff -40, dri = -2, что для CSW 2.5 равно 2/5 от номинала, остальное - вкусовщина. На ранних CSW параметр dri настраивается по-другому
-
@SpoonRally Параметр FEI появился на CSW только в последней прошиве, по умолчанию для CSW равен 100, для CSL - 50. Для меня комфортным на CSW 2.5 оказалось значения 20. Добавлю, что подбирал этот параметр на поршевской баранке, соответсвенно на более тяжелой баранке это значение можно увеличить, а на легкой - убавить.
-
Такова философия)
-
@CrazierRex Думаю, БП тут не причем, честных 650 должно хватать, если конечно в системе не с десяток винтов и еще много разных потребителей, т.к в пике тишка хавает порядка 250 Вт. Проблема больше похожа на перегрев Чипа или VRM.
