kpe4et

Гарантия Fanatec как у всех, в случае чего помогу с возвратом и взаимодействием с техподдержкой.

По поводу предзаказов - в июле заказал баранку Clubsport RS(бывший Porsche 918) с датой поставки в сентябре. К ноябрю статус был по-прежнему 'The order in progress', хотя на сайте баранки уже были в наличии. Начал написывать в техподдержку, сначала уверяли что сегодня-завтра отправят, но в итоге, после 3-го обращения признали ошибку с заказом, и после этого отправили через 3 дня - соответственно поменялся и статус на "order have been processed". А потом уже в деталях заказа появляется трек номер доставки, но статус не меняется.

Некоторым нравится стоковая баранка от TM T500RS. Лично я восторгов не разделяю. Но, например, В.Витт с ютуба очень её нахваливал.

аналогично, с бусткитом ничего не пищит

Друзья, кто-нибудь понял в чем отличие Gran Turismo DD Pro Express Version от обычной? 150 евро за ускоренную отгрузку?!? Или как?

аналогично

Информация к размышлению для всех кто объединяет посылки из разных заказов - проверяйте итоговый вес. У меня оказалось что 2 посылки не объединили. Хорошо хоть проверил.

Весь комплект в резерве

Педалей нет. Но в Нижнем Новгороде как раз делают педали Alien Zadrotti. На мой взгляд эти педали гораздо лучше Fanatec

1. Вы переоцениваете возможности Fanatec, купить то можно конечно. Вот только дата поставки 2022 год, да и за 55, а уж тем более 44 купить комплект не получится. Хотя возможно я не всё знаю про Новороссийск и тамошний курс в обменниках 2. Сравните с ценами на авито.

Продаю комплект из базы CSL DD с буст китом и струбциной для крепления к столу и 2-мя баранками - штурвал McLaren GT3 v2 и WRC. Всё новое. 95 000 рублей. Только база - 57 000. Без струбцины и буст-кита не продаю. Рули (с пластиковым квик-релизом) - 19 000 за каждый. В приоритете продать всё одним комплектом. Территориально Нижний Новгород. Готов отправить транспортной компанией за ваш счет. PS Всё железо на пути из Германии. Будет доставлено до конца ноября.

Пока в пути, просто я заказывал 1 себе, и 1 другу, но у друга за полгода с момента заказа поменялись обстоятельства. Соответственно образовался 1 лишний комплект

У меня доставка комплекта из csl dd с буст китом, струбциной и 2мя баранками обошлась в 30 евро. Кстати, если кому заказывать и ждать невмоготу, готов продать весь свой комплект (csl dd+boost+mclaren+wrc) или по отдельности. Всё новое. Пишите в личку.

Кто-то получил уже ClubSport Steering Wheel RS? У меня до сих пор заказ in process и никаких сообщений от фанатека типа "вот-вот мы уже отправим"

А кому шевелиться? ПК2 и обычной версией обходится прекрасно, а у остальных нет смены времени суток. Само по себе Кольцо почти никому не нужно (тем кому достаточно обойдутся и модом). Людям подавай симулятор гонки на выносливость - а это не только прототипы и трасса, но ещё и правила, поломки, износ резины, обрезинивание, смена пилотов, времени суток, погоды и т.д. и т.п. В-общем для АС эта трасса добавила бы только головной боли, а не денег и благодарностей от сообщества. Я бы на месте Кунос на новом движке сделал бы небольшой шаг в сторону на захваченную модами территорию - исторические сезоны Ф1, ДТМ, ДРМ, ИМСА и иже с ними. Это позволит не разгневать радикальную часть фанатов "laser scan tracks only" (ведь трасс в первозданном виде практически не осталось) и при этом получить выгодное отличие от R3E и Iracing (в случае если будет соответствующий онлайн и физика). Официальных исторических сезонов нет ни у кого.

Ну если начало положено, тогда не вижу причин почему бы в ближайшие год-два не увидеть в АСС сканы всех культовых трасс. Остается пожелать чтобы АСС по продажам тоже в разы (АС продалась в количестве 1,4 млн против 100 тыс ожидаемых, если вдруг кто-то не знает) превзошла чаяния своих создателей, тогда и с контентом проблем не будет.

Относить ФМ и ГТ к симуляторам или аркадам вопрос дискуссионный, пусть будет первый лазерскан петли на ПК ;). Но то что только после Корсы зашевелился ИР и Р3Е - факт. Уже за это Кунос можно поблагодарить.

Если википедия не врет, то Форца 6 вышла через полгода после ДП1. Да и контракт истек после выхода Порше Паков, раньше такое можно было ожидать только от буржуев вроде Turn 10.

В ближайшие год-два для оффлайна останется АС с модами. Что касается Ф1, то напрашивается аналогия с Нордлшляйфе и Порше. Сейчас сложно представить, что кому-то под силу отсканировать все трассы Ф1, включая Монако и Баку, однако скажи в 13-м году, что маленькой малоизвестной команде под силу отсканировать Петлю и прервать гегемонию ЕА с правами на Порше (= популяризацию РУФов), подняли бы на смех. Тем не менее в обоих случаях Кунос стали первыми кто это сделал, а уже за ними последовали остальные. Так что зарекаться не надо. В конце концов если дела пойдут, то при наличии достаточного количества денег можно и с Кэммером и Ко договориться о легальном "копировании" тех трасс, что уже имеются из календаря Ф1 или других популярных чемпионатов (взять тот же чемпионат ИМСА, например).

На мой взгляд Ф1 вообще не подходит под концепцию ACC, в той части что касается киберспорта. Нужна сбалансированная техника с возможностью введения балластов, ограничения мощности и т.п. Какой дурак возьмет в онлайн-лиге Toro Rosso с реальными характеристиками в Монцу, когда есть Мерседес и его клиенты? GT3, DTM, SuperGT (мечты-мечты) лучше всего для данной задачи подходят.

Это было ожидаемо, иначе почему бы не назвать игру GT 3 ;). На мой взгляд на поверхности лежит идея взять европейский чемпионат GT3 и заодно прицепить к нему все гонки поддержки и смежные кузовные (не говоря уж про формульные серии). GT4, монокубки Lambo, Ferrari, Porsche, Renault - на основе этого до сей поры не лицензированного добра можно соорудить симулятор настоящей карьеры автогонщика (кто то помнит когда вышла последняя TOCA?). Потому как на мой взгляд у ПКАРС1/2 интересной карьеры не получилось.

Я на Себринге тоже гонок не видел, но на мой вкус его конфигурация (и разумеется бетонка) поинтереснее Ле Мана или исторического Сильверстоуна. А уж сравнить на этих трассах знаменитую тройку прототипов 60-х особое удовольствие.

Фанату исторических авто не интересен Себринг? Дайтона? Уоткинс Глен?

Многие, но далеко не все. Если выйти за пределы Ф1, то много ли чемпионатов можно составить? Если по европейским трассам ситуация более менее, то с американскими и уж тем более азиатскими трассами всю гораздо хуже. Покажите мне мод Willow Springs или Motegi. Что уж говорить про преступное отсутствие скана кольца Сарте при наличии стольких чемпионов ЛеМана. В каком моде можно почувствовать переход с гоночной секции трассы на дорожную?

1. Малое количество трасс 2. Слишком большой разброс классов дорожных и гоночных авто, некоторые не имеют конкурентов вообще. Согласись что в разы интереснее сравнивать разные авто, разные концепции. А когда есть Кобра, но нет Корвета из той эпохи, есть Кунташ, но нет 930 Турбо или 512BB то ценность контента резко снижается. Я гораздо чаще катал большую троицу JDM, чем E30 тупо потому что её не с чем сравнивать (почему нельзя было к ней добавить дорожный 190E EVO???). Физический движок в общем и шины в частности гораздо проще отладить когда у тебя 1 монокласс заднеприводных авто с 5 вариантами шин, чем "зоопарк" из 180 средств передвижения начиная от Абарта и заканчивая гибридным полноприводным спортпрототипом. PS Еще говорят что Кунос делает симуляторы для команд участников, а это предполагает более правдоподобную физику авто.