digitizer

Видать дело в тренировках и нормальных педалях :) Я вчера ивент в Спа решил проехать, вот и спалил пару раз движок на старте. Очень тяжело держать обороты достаточные для старта. Выжимаю сцепу, втыкаю первую, а вот обороты трудно удержать, чтобы не зашкалили или наоборот сильно не упали. Только раз стартанул более-менее. А так обычно у меня лотерея. Либо не угадаю когда огни погаснут и успеваю спалить движок, либо наоборот старт проваливаю из-за слишком низких оборотов. Просто вспомнил видео с Романом Русиновым, где он говорил, что педаль газа на ЛМП очень легкая, вот и подумал как на Ауди тяжко стартовать даже в реале

Он писал про момент переключения, это и так понятно, дизель нет смысла крутить. Меня интересует конкретно момент старта. На педаль чуть дыхнул и уже обороты до максимума подскакивают. Вот и вопрос как на ней стартовать ?

8.9 не для этого руля (он и не будет виден), для G27 последний билд 5.10.127 Смотрю Win 10, в списке устройств хоть правильно руль определяется ? А то она помнится его как DFGT определяла. Я этой гадской винде запретил обновлять дрова автоматом, она свои подставляет и руль нафиг слетает

На оф. форуме пошли грустные слухи. Выход Лагуна Сека задерживается из-за проблм с лицензированием. Если разрулить не выйдет, то релиза трассы не будет :( Еще возник вопрос. Даже не знаю он к реалу или к Корсе относится. В дополнении R2R Audi R18 дизелюха не имеет лимитера. Движок спалить дело трех секунд. Неужели все так непродуманно ? Стартовать-то как ? Я конечно понимаю, что мои педальки от Г25 не имеют ничего общего с реальными (очень тяжело удержать обороты на грани максимума), но все-таки неужели в реале будут так рисковать на 24-х часовом марафоне и полагаться на то, что на старте не спалят движок ?

Если я стрим не путаю, то в этом Стефано как раз про обработку физики и графики говорил

Твик №2 как раз то, о чем спрашивал Илья. Но есть один момент, на рулях типа DFGT можно нарваться на 99% загрузки ЦПУ, т.ч. если такое случилось, то возможно причина именно в этом.

Клавиши Ctrl - U

Запостил ответ на вопрос на оф. форум корсы, а оказалось, что многие не знают этого, т.ч. на всякий размещу ссыль и здесь http://ac.proracing.club список всех серваков корсы, чтобы можно было через браузер смотреть, а не в лончере рыскать удобный поиск, можно искать по конкретному авто (сейчас как раз многие ищут серваки с R2R дополнением)

Ну просто на этом видео мне показалось, что больше идет борьба с авто, чем собственно нормальное прохождение трека.

Глядя на это видео я все думаю какой же ужас эти пп авто на Петле :)

Я в основном по Сев. Петле гонял. Они там режут только в путь от начала до конца трассы. К примеру закрыл ему калитку, он без зазрения совести совершит обгон по траве, срезав этот самый поворот не моргнув глазом и не теряя сцепления/скорости

Если боты будут такие же как и в первом (например срезать везде и всюду по поводу и без), то ну его нафиг, а чисто для хотлапа это очень сомнительная покупка. Паблики в основном ужасные, т.ч. мультик в расчете на фаны и wmd ивенты. Не думаю, что там все так быстро опустеет. Тем-более если они сделают для трансляций так все красиво как обещают

Бред а не статистика. Я видел достаточно много стримов гонок с PS4 уже. Вчера Стефано ответил на вопрос почему такая разница в релизах между ПК и консолями. Во первых обычно игры разрабатываются сразу под разные платформы, в случае с корсой планов на консоли не было, т.ч. по сути это как 2 разные игры. Движок изначально не был заточен под консоли. Также многое зависит от того, через кого распространяется игра. Через стим они вчера выложили обновление + DLC и уже через 2 часа оно стало доступно для загрузки/покупки В случае с Microsoft/Sony на каждый чих идет расмотрение от 1 до 2-х недель. Поэтому куносы сначала выкладывают ПК версию, устраняют баги хотфиксами и уже затем отправляют консольную версию с учетом исправленных на ПК багов. Иначе вышло бы так, что выпустили апдейт - ждем пару недель рассмотрения. Апдейт прилетел на консоли, нашли досадный баг (например как сегодня должен выйти хотфикс для ПК из-за исчезнувшей вкладки Electronics в настройках авто) и на его исправление даже если уйдут минуты, то снова до 2-х недель на рассмотрение в Microsoft/Sony Ну и на вопрос про 505 games. Это всего лишь издатель, к разработке они не имеют никакого отношения. Digital Brosers это группа в которую входят и куносы и 505

А как же МП тогда ?

Ну я не по обзорам буду судить, а по отзывам на этом и еще парочке порталов. Если будут такие отзывы как и о первом, то возьму только если будет что-то как и с первым Game of Year edition и по скидке

Для меня пКарс 2 почти мертворожденный. По отзывам от тех, кто принимал участие в тестировании 1-го, в бетках все было значительно лучше и в плане физики и фидбэка и прочем, а в релизе все порезали и похерили. Я взял в основном до кучи его и из-за графики. Довольно быстро разочаровался, кол-во минусов для меня даже описывать не буду, займет целую страницу. Возвращать не стал. Редко но катаю. Нравится графика, ночь/дождь (в других симах ну как-то убого все это выглядит графически, я имею в виду симуляция дождя например). Очень радует оптимизация под AMD Crossfire. Никаких проблем не возникает с фпс при ультра настройках и полном пелетоне. В плане фпс конкурировать на моем компе может только AMS, но конечно не в плане графики. Для меня SMS почти как Milestone, к которому после Ride у меня нет доверия и потому хоть многие и говорят, что Ride 2 значительно лучше (да и Nordschleife там теперь есть), брать его не стал. pCars2 однозначно не буду брать (если буду вообще) раньше чем через месяц-два после релиза. Подожду не свежих, а взвешенных отзывов, тогда и будем посмотреть

Это проблема тех кто на Ауди :) Вообще столько всего накрутили, теперь тестить и тестить. Судя по сообщениям на оф. форуме, ветер серьезно влияет на время круга. Это радует. Эх почему Куносы как всегда немного недокручивают. Это я о ветре. На сервере ветер выставляется в км/ч, а в лончере можно выбрать только из нет, умеренный и сильный. Трудно было также как и для МП сделать в км/ч. Жду обновления Content Manager и допиливания в него новых фичей Корсы. На ночь глядя попробовал все тачки из R2R, недолго, по паре кругов на каждую на Петле. Обе TT оставили двоякое впечатление. Все с ними хорошо, точно будут востребованные фановые тачки, но вот как и в некоторых других авто в корсе, именно в TT-шках скорость не чувствуется совсем. Я имею в виду визуально. Мак 570-й довольно интересный. Норовистый, но вполне себе предсказуемый и отлавливаемый. P1 GTR просто монстр, отлично рулится и чувствуется. Руль приятно наливается тяжестью. Не на многих авто в Корсе такие ощущения. Отличия от стокового P1 как небо и земля Звуки в R18 и раллийной Тойоте это просто песня LMP вообщем-то просто оправдали ожидания, рад, что пелетон класса пополнился Lotus приятно удивил, хоть я и не фанат марки, но очень приятно рулится на Петле. Порадовал Maseratti очень порадовала. Рулится достаточно легко, хотя характер чувствуется, не самовозка. Кокпит понравился, просторненько и уютненько :) R8 тоже порадовала, в отличие от предыдущей R8-й не так скучно рулится. Старая настолько просто рулилась на Петле, что уснуть можно было. Это конечно хорошо в плане результата, но фана не было. В новой с этим для меня все ок.

Они и ботов значительно подкрутили. Теперь воюют плотнее, мультикласс тоже не проблема. Короче боты стали вполне годными.

Ну это я примерно понял, вот только что они имели в виду. Типа вес и плотность топлива теперь у разных авто отличаются ? Или это задел на будущее ?

Вышел Ready to Race - 189 руб http://store.steampowered.com/app/619680/Assetto_Corsa__Ready_To_Race_Pack/

Некоторые полезные и интересные исправления/добавления для себя вижу, но не все понятно. Например что имеется в виду под этим ? - Added physics option for different fuel weight/density

Ну иРа это отдельная тема, я после ее Лагуны ни на каких других вариантах в штопор войти не могу :) А насчет красоты. Я не ее имел в виду. Ведь полученное облако точек после сканирования, еще надо привести в пригодное для использование в симе состояние. Вот на этом этапе "художник" и может накосячить, перестараться с упрощением. Хотя понятное дело в качестве исходника лазерскану конкуренции нет. пКарс там вроде что-то мудрить собирались со съемкой с дронов, вот такой вариант я вообще не понимаю. Может у них секрет какой есть

Ну с модовыми трассами (из топовых) зачастую люди либо живут рядом, либо очень часто выезжают погонять. В разы реже когда очень плотно работают с архивами над историческими трассами. Согласен кончено, что приличных модов мало (как трасс, так и авто). Есть несколько интересующих меня, но они все еще в работе и когда будут доведены хотя-бы до стадии беты, неизвестно. Форд Транзит один из таких. Я несколько лет очень часто на таком ездил. Интересно будет в Корсе прохватить, сравнить ощущения с реалом. П.С. иногда отсутсвие хорошего мода трассы для Корсы это вопрос лицензии. Так например стало с Bilster Berg. Мод выкупили владельцы трассы, поэтому он так и не вышел и не выйдет никогда в релизной версии в открытый доступ. Есть МРВ для Корсы (не тот убогий, что на ассетокорса клуб), созданный если я не ошибаюсь ребятами с портала HTRacing, но ... в открытом доступе мы его к сожалению не увидем, сделан под заказ для конкретного заказчика

Давайте в очередной раз разберемся в понятии лазерскан. Лазерскан это лишь исходник, как и данные лидара или трек записанный Harry's LapTimer или еще как, либо построенный на основе карт гугла. Конечный результат всегда будет на совести "художника". Зандфорт мод ставший официальным контентом и при этом не лазерскан. Притензий при этом к нему ни от кого я не слышал. Про авто. Шелби Кобра, Миура моды ставшие официальным контентом. Формула 3, Астон, Рено, Альзен и еще не вспомню уж какие конкретно авто, сделаны на основе реальных данных, некоторые еще и с использованием телеметрии от команд и с тестированием реальными пилотами и владельцами. До выхода официального 911-го от Куносов, была пара модов, физика которых была создана при участии тех, кто реально на них не одну сотню часов накатал, в т.ч. по гоночным трассам, включая Петлю. С авто даже чуть проще для меня. Я люблю иногда повозиться с физикой. Мне важнее качественная 3D модель, готовая для Корсы (я в этом 0). А дальше многие часы поисков данных, правка физики, просмотра и чтения обзоров и т.д. Просто интересно иногда не только погонять, но и поковыряться в тачках П.С. В R3E из лазерсканов только Нордшляйфе, однако большинство в восторге от работы художников Sector3, они действительно умеют создавать замечательные трассы для сима и выжимать из довольно старого движка максимум. Я могу сравнить к примеру их МРВ с реальным. За исключением того, что окружение у них устарело (хоть и недавно они обновили трассу, но у них до сих пор отсутсвует целое здание рядом с Grand Stand, а его уже несколько лет назад как построили). Сама трасса воссоздана просто отлично

Да они давно затихли в плане инфы про допы, т.ч. это DLC можно сказать сюрпириз.Из анонсированных трасс ждем Лагуну Секу По авто много чего было анонсировано, все уж не вспомню, но я точно жду с нетерпением пак Феррари к 70-и летию и BMW M6 GT3 Насчет трасс соглашусь лишь отчасти. С модами трасс в корсе почти 650, если отсеять всякий хлам, все одно их не так уж и мало и среди них есть довольно качественные (на уровне Куносовских в т.ч.) и интересные Лично я обожаю трассы от Fat-Alfie - автора Bilster Berg, Thomson Road GP и надеюсь в ближайшем будущем DeutschlandRing