digitizer

https://youtu.be/wia_kKlrvPg

v1.4.0: CONTENT Added Hockenheim (historic 1988, modern & Supertruck layouts) (AVAILABLE ONLY FOR HOCKENHEIM OR SEASON PASS OWNERS) Added F-Ultimate series FEATURES Added Custom Season Tool * GENERAL Fixed bug with AA setting not saving in AMS Config Downscaled series icons in main menu series selection by 20% & changed layout from 3 x 7 to 3 x 8; Added new Main Menu ordering parameter to SRS files & re-ordered positions for F-Ultimate & Lancer Cup Series Various minor UI fixes & adjustments Adjusted orientation rate in all cockpit cameras to better absorb track oscillations vs the horizon Updated all helmet shaders to be same as the one used for car paint Fixed bug in roadnoise replay saving (fixing potential CTD) Added new driver model & new customized suits & gloves to all vehicles Added configuration option to all vehicles for visible driver arms in cockpit view ** Fixed bug with radio spotter announcing final lap one lap ahead of time in timed races Fixed error in fog logic which could cause fog to appear in cockpit Added function to discard next lap in Time Trial mode if track limits are abused in the preceding lap Fixed bug that could cause FFB to be lost if instant replay command was hit during a multiplayer event Globally increased lowest LOD from 500 meters to 600m AUDIO All audio files resampled to 44.1kHz (decreasing files size / cpu / memory usage) increased max simultaneous sounds from 32 to 64 polished loops and pops in several audio files Introduced advanced audio filters for external cameras Added cockpit muffling for closed cockpit cars Opponents volume setting is no longer effective for trackside cameras (all cars same volume) Enhanced replay of surface sounds (roadnoise, dirt, curbs) Added new options to Audio menu for master volume, trackside volume, Audio PostFX levels & button to restore default audio settings Minor adjustments to audio samples on Ultima Race, F-V12, F-Trainer Reset volume multipliers on all cameras to address volume inconsistencies AI Added function to stop AI from refuelling during pitstops in all series where that is forbidden - only series that allow AI to refuel now are StockV8, SuperV8, F-V12, F-V10, Metalmoro, Boxer Cup & All Cars / Tracks; for custom long distance events with any of the other series where AI would need to refuel, user should run All Cars / Tracks; likewise for proper AI race strategy with non-refuelling series running close to their default full distance, user should use the respective series instead of All Cars / Tracks Added function for AI to partially lift off the throttle when receiving a blue flag - their cooperation is now a function of "Courtesy" value in driver RCD files, and thus will vary from driver to driver and from series to series; they will generally be equally cooperative in practice / quali, in races they will be more cooperative in high profile series compared to smaller / historical ones Added function for AI to coast to the pits after checkered flag (rather than racing on at full speed) Added function for AI to slightly lift during in and out laps in practice / quali Added function for AI to lift back to the pits when car has substantial aerodynamic damage Added function to prevent AI from lurching to the side on starts & generally improved their composure through the first corner Adjusted AI awareness to get them to hesitate less when trying to overtake another car in a straight (very minor adjustment for now to avoid side effects) Added "RaceRefuelling" value to control whether series allow for AI refuelling during races (not appliable to all cars / tracks where AI may still pit for fuel) Revised AI tire wear functions & added custom pit thresholds for every tire compound in every car to minimise issues with AI needlessly stopping for tires Added AI function to stop them from pitting for tires in last 10 minutes of a race - even if they cross their tire wear threshold they will soldier on for the remaining distance rather than doing a costly late-race pitstop Customized AI throttle functions at race start to a realistic behavior for each series Changed AI reaction time to green lights so it´s no longer instantaneous but within a more human range of 0.1s-1.0s Added new TireManagement & AIStartSkill to driver RCD files - the lower the first value, the more the AI will wear its tires; the lower the 2nd value the more chance AI driver will bog down at the start Globally upscaled Composure, Aggression, Crash & MinimumRacingSkill in driver talent files Doubled max AI to AI collision rate from 40 to 80 (needs setting from PLR file) Adjusted base Safety Car speeds for various series to more compatible levels Added a randomization function to Opponent filter gizmo when running a multiclass event with a specific class count (where before it would just load the same cars for each class in team order) Added config overrides to search correct driver talent folders (fixing bug with drivers present in multiple series occasionally loading the wrong file and misperforming as a result) *** Upscaled AI aggression ranges (max setting is now double what it was before, with lower settings adjusted to suit) Various AI physics adjustments to improve their racing ability and line adherence Generally increased AI reaction to front tire slip Adjusted AI brake performance for all cars Adjusted AI fuel strategy so they don´t pit on the very first lap it gets on low fuel range Updated AI performance ranges for several tracks Adjusted AI spring / damper multipliers on stiffer cars to further reduce AI jittering over sawtooth curbs PHYSICS Revised tire wear functions for several cars Revised fuel consumption & estimates for several cars Globally raised undertray friction to minimise advantages of unrealistically low setups in some cars Adjusted default setups for low downforce configs in Formula cars Reduced default suspension packer settings in several cars Added speed limiter to MCR2000, Ultima GTR Race Adjusted engine wear / reliability ranges on soem cars CONTENT UPDATES & FIXES Added new 2017 GP layouts to Interlagos, Montreal, Kansai, Spielberg & Hockenheim featuring updated tire compound rules & DRS zones Roughened up flat curbs at Taruma, Londrina Spielberg: Fixed fuel use range causing excessive fuel consumption for player & AI Oulton: Adjusted AI line through chicane so AI don´t clip high curb Brasilia: Fixed cars going into the pits in rolling starts StockV8: Corrected max opponents; Corrected & added missing talent files: fixed LCD laptime info Montana: Fixed max opponents F-V12: Adjusted ride height ranges, increased rake in default setup Mini: Fixed auto-shifting bug; minor adjustment to external sound loops Boxer Cup: Updated rear brake light; Updated cockpit materials & textures; added configuration option to install / remove rear view camera display Karts: Updated skin alphas to suit latest car shader F-Vee: Adjusted AI performance ARC Camaro: Fixed reflection bug in cockpit gauges F-Vintage: Adjusted longitudinal CoF for front tires; tweaked AI performance F-Extreme: Completely revised drivetrain physics including new ERS throttle map; revised default setup; Updated V6 Hybrid engine sounds F-V10: Adjusted TC sound F3: Reduced aero loss in draft SuperV8: Fixed pit timings to realistic values

1.14.3 - Fixed replay corruption - Fixed BMW M3 E30 Gr.A 92 pitstop time - Fixed double names in several Special Events - SDK pipeline updated version 2.0. Find the updated pipeline document and various templates, example scenes and other tools in the sdk/dev/car_pipeline_2.0rev folder. Old pipeline is kept in an archive for compatibility.

Content Manager обновился. Помимо поддержки последних фичей корсы по типу агрессии ботов и ветра, в шоуруме можно теперь несколько авто сразу выставить И добавлять свет

Ага, я просто только сейчас окончательно переварил всю глубину мыслей Ариса типа лимитер есть, но его как бы и нет :) Он как суслик, ты его не видишь, а он есть © ДМБ

Да нет вроде. Куносы писали, что на этой дизельной аудюхи нет лимитера. Может быть именно потому, что это дизель и его просто нет смысла выкручивать ? Хотя насчет реалистичности мне не верится, что дизель можно спалить за 3-4 сек, давя на холостых тапку в пол. Я конечно не ездил на прототипах, но транзит или дукато, точно не спалить за такое время :) Upd: Лимитер есть, но он срабатывает слишком поздно. Вот, что Арис написал The engine, being diesel, doesn't have ignition cut, so the limiter can only cut the fuel. This makes the limiter always a bit slow, and we simulate this with a higher rev limiter that can damage your engine and obviously much lower power at higher revs (also always more permissive TC that can give you trouble) По мне куносы просто накосячили со своей "реалистичностью"

Ох, а ведь точно :) Сбил с толку традиционный ЛеМановский старт. Выходит здесь у Куносов промашка вышла. Надо было лимитер опциональным что-ли сделать.

Подниму тему. Хоть графики и с AC, но сути моего нубского вопроса думаю не меняет. Как читать графики амотртизаторов. Должен ли я стремиться к тому, чтобы на втором скриншоте графики передних и задних амортизаторов были примерно одной высоты ? И что означают все эти %, т.е. как по этим графикм понять, что так или не так и куда крутить ? П.С. Если это важно. Авто класса GT1, трасса Barcelona в конфиге Moto

1.14.1 - Minor graphical fixes on newly released cars - Fixed missing electronic tab - Removed focused car label from chase camera - Fixed opponent nation and skin on few special events - Tweaked conditions on some special events - Fixed R2R DLC UI previews for not owners - Fixed AcServerManager for package creation when DLCs are not owned - Fixed AI false start in Drag race - Added relative wind direction indicator to Realtime App - Added Push 2 Pass Hint on splash screen - Added semislicks street legal tyres on the Lotus 3-Eleven after popular request - driver position adjusted in Audi TT RS VLN 1.14.2 - Fixed Python setCamera when asking for Random Camera - Tweaked Leaderboard Flags position - minor graphical fixes on various cars - Improved braking force and stopping distance for Lotus Elise SC (and step models), Lotus 2-eleven and Lotus Exige 240 and Scura - Disabled autoblip for Maserati MC12 GT1 and Porsche 911 GT1 in downshift. Can be enabled as assist - Fix for Audi R18 gear app ERS power deploy graph (only graphical on the app) - Fixed Autosave Replay - Fixed post session results on Launcher - Fixed "Just A Taste" Special Event - Fixed Openvr FXAA rendering without AA Samples - Various livery fixes on the Lotus 3-Eleven, Audi R8 LMS 2016 and Toyota TS040 Hybrid - Tweaked MP leaderboard adding grey font for disconnected players

5500 аренда на день ? Эх тогда прям завидую. МРВ 2500 заезд 15 мин

Не прошло и трех лет с последнего поста :) Giulia вроде как была анонсирована

Ну вот и ответ. У меня проджект стимовский, ничего не вешает

Спасибо за видео, качнул, буду разбираться. Кстати скорее всего шумят, я даже и не подумал, а руль-то у меня со времен выхода PS3 и я с ним еще ничего не делал в плане обслуживания

Видать дело в тренировках и нормальных педалях :) Я вчера ивент в Спа решил проехать, вот и спалил пару раз движок на старте. Очень тяжело держать обороты достаточные для старта. Выжимаю сцепу, втыкаю первую, а вот обороты трудно удержать, чтобы не зашкалили или наоборот сильно не упали. Только раз стартанул более-менее. А так обычно у меня лотерея. Либо не угадаю когда огни погаснут и успеваю спалить движок, либо наоборот старт проваливаю из-за слишком низких оборотов. Просто вспомнил видео с Романом Русиновым, где он говорил, что педаль газа на ЛМП очень легкая, вот и подумал как на Ауди тяжко стартовать даже в реале

Он писал про момент переключения, это и так понятно, дизель нет смысла крутить. Меня интересует конкретно момент старта. На педаль чуть дыхнул и уже обороты до максимума подскакивают. Вот и вопрос как на ней стартовать ?

8.9 не для этого руля (он и не будет виден), для G27 последний билд 5.10.127 Смотрю Win 10, в списке устройств хоть правильно руль определяется ? А то она помнится его как DFGT определяла. Я этой гадской винде запретил обновлять дрова автоматом, она свои подставляет и руль нафиг слетает

На оф. форуме пошли грустные слухи. Выход Лагуна Сека задерживается из-за проблм с лицензированием. Если разрулить не выйдет, то релиза трассы не будет :( Еще возник вопрос. Даже не знаю он к реалу или к Корсе относится. В дополнении R2R Audi R18 дизелюха не имеет лимитера. Движок спалить дело трех секунд. Неужели все так непродуманно ? Стартовать-то как ? Я конечно понимаю, что мои педальки от Г25 не имеют ничего общего с реальными (очень тяжело удержать обороты на грани максимума), но все-таки неужели в реале будут так рисковать на 24-х часовом марафоне и полагаться на то, что на старте не спалят движок ?

Если я стрим не путаю, то в этом Стефано как раз про обработку физики и графики говорил

Твик №2 как раз то, о чем спрашивал Илья. Но есть один момент, на рулях типа DFGT можно нарваться на 99% загрузки ЦПУ, т.ч. если такое случилось, то возможно причина именно в этом.

Клавиши Ctrl - U

Запостил ответ на вопрос на оф. форум корсы, а оказалось, что многие не знают этого, т.ч. на всякий размещу ссыль и здесь http://ac.proracing.club список всех серваков корсы, чтобы можно было через браузер смотреть, а не в лончере рыскать удобный поиск, можно искать по конкретному авто (сейчас как раз многие ищут серваки с R2R дополнением)

Ну просто на этом видео мне показалось, что больше идет борьба с авто, чем собственно нормальное прохождение трека.

Глядя на это видео я все думаю какой же ужас эти пп авто на Петле :)

Я в основном по Сев. Петле гонял. Они там режут только в путь от начала до конца трассы. К примеру закрыл ему калитку, он без зазрения совести совершит обгон по траве, срезав этот самый поворот не моргнув глазом и не теряя сцепления/скорости

Если боты будут такие же как и в первом (например срезать везде и всюду по поводу и без), то ну его нафиг, а чисто для хотлапа это очень сомнительная покупка. Паблики в основном ужасные, т.ч. мультик в расчете на фаны и wmd ивенты. Не думаю, что там все так быстро опустеет. Тем-более если они сделают для трансляций так все красиво как обещают