magicm3n

Не всегда .... есть один проетик где ни про что не забыли и это приносит море удовольствия ;)

Ну в сравнении с велосипедной дорожкой ..этой как её .. Зандворт )))

Ну это как бы понятно )

Nakazato, Виталий, всё верно, согласен. По отсутствию времени с утра писал кратко. По сути об этом и хотел сказать, что тормоза максимально эффективны в определенном диапазоне температур. К этому нужно добавить, что при перегреве падает эффективность торможения. На холодных тормозах тоже низкая эффективность торможения, НО именно на холодных тормозах очень легко заблокировать шины. Тоесть момент схватывания раньше наступает. Поэтому резко давить на тормоз низзя. Я об этом хотел сказать. Но по сути в серьезной гоночной машине очень сложно резко надавить на тормоз в силу огромного усилия на педали тормоза, для преодоления которого потребуется некоторое, хоть и маленькое, но время. Это у нас тут на простых пружинных педальках типа логитечей и трастов можно практически мгновенно как кнопку вдавить тормоз. А вот уже на жестких всяких лоадцелах это куда сложнее. Сколько не смотрел график в телеметрии, кривая тормоза всегда по нарастающей аля парабола, даже когда пытаешься быстро вдавить тормоз. И это у меня всего около 35 кг на тормозе. А в реале то до 135 кг бывает ))) Немного не так. Педаль тормоза обычная и передние тормоза обычные. А "торможение по проводам" используется только для задних колёс и связано это с зарядкой "батарейки" на торможениях. Используется электронное распределение тормозного усилия между задними колесами. Генератор забирает часть энергии торможения для зарядки, а колодки лишь помогают получить заданное педалью общее тормозное усилие согласно установленному тормозному балансу.

Даже не знаю, наверное не готов ехать вообще без подготовки хоть и тестовую гонку. Зы. Не нашёл название трассы.

Это никак не оправдывает Квята.

Не правильно. Если жать тормоз на максимум в начале торможения, колеса будут блокироваться. Тормоза относительно холодные перед началом торможения и не работают должным образом, поэтому педаль выжимается относительно плавно. Из интервью после Монако: Нико Росберг: Да, остыли передние тормоза, шины постоянно блокировались, поэтому пришлось действовать осторожно

Не, насквозь не надо. Только на 26,3мм )). Эта фигнюшка, под которую ты Ф15 сверлить будешь, должна входить заподлицо и желательно не выпадать насквозь, а то просто не очень удобно будет.

Не верю. Нико уже ранее отлично себя показывал в дождь. А сегодня у него было явно что-то не то, он на старте отставал от Рикьярдо по секунде-две с круга и когда пропустил Хема, тот сразу таким же темпом начал отрываться. И тогда они были еще на одинаковой резине. Возможно действительно была какая-то потеря мощности или проблемы с тормозами. Они могут и не признаться.

Блин. Я же её только вчера скачал. И вчера выкатили новую версию. Даже в голову бы такое не пришло. Обычно нормальные программы в таком случае выводят маленькое окошко с сообщением о новой версии ;)

Даа, а дождевая резина то и не знала, что может проехать столько кругов И чуть чуть дождик в конце опоздал ))

Да как-то сложно сказать. С одной стороны 49 кругов для ультрасофта это как-то чудовищно много. С другой стороны это Монако и всё может быть. Хм. А когда он успел то его сломать? Он с самого начала не ехал.

Но по ходу ультрасофт и умрет так же быстро, как и прогрелся )). Ждём питстопы. Интересно, сможет ли Феттель доехать до финиша на своём софте?

Технически очень интересная гонка. Столько тактик.

Да, в Мерсе настраивались на ультрасофт, они таки прогрелся и заработал через 3-4 круга.

Дааа, цепанула Макса звёздная болезнь, возомнил себя Шумахером )))

Это что? Люси за кофе останавливался? Рик'ярдо столько простоял в боксах и ... выехал в хвост Хэму ? ?? ))

Не понятно что с Нико. А сейчас такое впечатление, что он держит +26 зазор для питстопа Хэма ))))

Кажись Квят потерял возможность трезво мыслить на какое то время. Просто непонятно, что он творил у куда лез.

Чем серьезней руль, тем сильнее эффект )) Это особенность алгоритмов ФФ. В принципе для нас, симрейсеров, это не проблема. Просто не надо отпускать руль и всё ОК. Но в массовом сегменте аркадников это может стать проблемой. Не зря же фанатек задемпфировал по умолчанию csw v2, хотя ещё в csw v1 они этого не делали. Наверное техподдержка устала давать разъяснения ))

Ага, тоесть тоже есть небольшой эффект осциляций. И да, я имел ввиду на ровном треке, на ровном асфальте. Но на ДД ты не то, что сахар размешать не сможешь, его даже на мгновение отпускать нельзя, особенно на машинах с сильным фитбэком и кастером. Его почти мгновенно раскачивает в такой маятник, что какой-нибудь ребёнок мигом пальцы поотбивает, тем более если баранка не круглая. Это можно только изрядно "засыпать" дампингом, который портит весь фитбэк и мешает чуствовать машину. То, что сделали Фанатек в CSW v2 и почему Василий никак не мог почуствовать машину после G27, пока не отключил этот дампинг, поставив Дрифт моде не менее 3-х :).

Всё не так просто, дело не просто в усилии. И могу кого-нибудь разочаровать - дампинг от ремня в том же CSW у фанатека ничуть не больше, чем дампинг от хрен знает чего в шаговом промышленном двигателе, которые используются в ДД рулях. Тоесть сопротивление вращению в выключенном состоянии приблизительно одинаково что у фанатек CSW с ремнем, что у Аккуфорса без всяких ремней. Кстати простой вопрос (я просто подзабыл уже): G25/G27 или T500 T300 там .. можно на скорости на прямой свободно отпускать руль? Ничего страшного не происходит ?

А я вообще продолжаю сомневаться, что у Траста появится в продаже ДД руль. А даже если и появится, это будет какая-то ....., не сильно лучше обычных не ДД рулей, но называющаяся ДД рулем только потому, что они посадили баранку прямо на вал двигателя.

А ты знаешь другое решение, как обеспечить достаточно место в боксах такому количеству машин? В реале обязательно есть команды и они синхронизируют свои действия. В рф это было нафиг не нужной проблемой и лучшего решения, чем сделать прозрачными машины в боксах еще никто не нашел. Но да, принудительное замедление в АС это наверное еще более гениальное решение :laugh: , хорошо, хоть рулить дают ))

Ну вот правильный парацетамол как раз отлично обезбаливает. А кодеин правильно, что запретили :)