DGaus

NV30 - я такого не говорил :) немного офтопа на эту тему... У меня как у стороннего наблюдателя (из Украины), складывается впечатление что лет 8-10 назад в России было 2 трассы и хоть какое-то подобие автоспорта, было несколько серий, классов, народ ездил. Сегодня же вроде и трассы появились, но народ уже в России ездить не хочет, появились деньги и все побежали в Европу. В молодежные серии опенвилов те что помоложе, в кузова постарше. Ну а гранд-при или же те ДТМы и Супербайки на Москоу расевей, это конечно классно, но как-то больше похоже на заезжих гастролеров, ибо в дома уже деньги не из кого выкачивать. Вроде и большой автоспорт в России, но вроде и нет. И поэтому при упоминании российских инвесторов в судьбе Заубера, у меня есть опасения, что годик покатаются и закроют ибо деньги самим нужны, как это было с Петровым. А власть всегда и везде плохая ;)

Толку от гранд-при если автоспорта в стране нет. Так... деньги отмыть.

А для чего выпустили последний сафети-кар? Всю гонку Кими испортили :(

Я бы начал дискуссию, но не буду :) Мне кажется игра не стоит свеч, тем более для Куноса. Спа делают, потому что у конкурентов тоже есть.

Да ее даже в ГПЛ не все катали, ибо сложная и трудно запомнить. Зачем Куносу эти заморочки?

Ну да следим... сегодня после работы решил посмотреть Мюджелло... проснулся на подиум :)

Вообще как-то уже и не интересно. Росси сливает, конкуренции никакой. Серия просто мертва. Супербайк с точки зрения спорта пока явно в фаворе. Особенно обе гонки в Монце..........

Вообще не понимаю, зачем постить рендеры и заявлять что это мод к АС? ИМО - бред

Еще немного офтопа Есть книга Kings of the Nurburgring http://www.amazon.com/Kings-Nurburgring-Chris-Nixon/dp/B000CMPOTI

Квалификация радует. Плотненько, даже Дови на дуках 4-ый. 1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 335.9 1'54.714 2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334.7 1'54.916 0.202 / 0.202 3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 339.8 1'55.151 0.437 / 0.235 4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 336.4 1'55.160 0.446 / 0.009 5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 340.0 1'55.477 0.763 / 0.317 6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 339.0 1'55.645 0.931 / 0.168 7 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 337.7 1'55.711 0.997 / 0.066 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 338.5 1'55.870 1.156 / 0.159 9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333.9 1'56.315 1.601 / 0.445 10 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 339.8 1'56.523 1.809 / 0.208 11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 337.9 1'56.667 1.953 / 0.144 12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 318.8 1'57.064 2.350 / 0.39

Да Андрей :drive3:

Если Хонды их не уделают

Я так понимаю, что это не то интервью. Надо вчерашнее из Недели спорта.

Андрей, взаимно :) Кстати, БГ одна из немногих русских музык, которую слушаю

Endy - что значит выделить?

Это же формула Vee

http://makingview.no/makingview.com/?p=1

А ты как думаешь? :)

О Дэн! С С днем рождения! Хоть и с опозданием

А мне одному кажется.... или может это я привык к ГПЛ, но на скринах Никиты видно что руки на руле в ГПЛ более естественно лежат чем в иР?

Вроде оно

Это же браб ;)

Ну тут дело не в хайрезолюшене, а в проработке текстур :) Я что-то прочитал у Жени что это ГПЛ мод из рФ... глючу

А вот "чистый" ГПЛ - http://www.thomas-laechele.de/gpl/lotus49_screenshot.jpg

И теперь есть солидная отмазка в виде АМГ Мерседес ГП Ф-1, которая после 16 этапов все никак не разберется с шинами от Пирелли :) Куда уж программерам с их моделями :)