franc

если речь про reference car то жмешь таб и там галку. В DX11 пока не пашет, только в DX9

не начнет. это не процессу говориться. А системе.

Я хз как у фольца, но у япошек указаны интервалы замены для обычной эксплуатации и для эксплуатации в экстримальных условиях. Короткие поездки 15-20 минут или поездки по пробкам, где больше стоишь на холостых чем едешь - приравниваются экстримальными условиям эксплуатации. И если для моей тачки в интсрукции обычный интервал 15 т.км. на родном масле, то при экстримальной эксплуатации 7.5 т.км. (моточасы не пишут, потому что счетчики не ставят) И даже в сервисной книже предусмотрены промежуточное ТО для смены масла каждые 7.5 т.км. Конечно увеличеный интервал замены не скажется никак первые десятки т.км., но в дальнейшем будет нехилое удивление почему при указаном интервале профилактического ремонта в N т.км. получилось по факту N/2 в лучшем случае.

видимо FFB теперь подтупливает синхроно с микрофризами )

Если бы не Денис Федоров и Олег Цельке, гонка для меня была бы скучной. А так до питов пытался свалить от Дениса и догнать Олега, после питов ребята рокернулись, а я остался в серединке ))). Интересно было защищаться от атак Олега. В первом секторе я чуть отрывался, во втором и третьем Олег наганял (торможения перед Т8 и Т11). На последнем круге кончилась батарейка, поэтому Олег я и не смог тебе помешать обогнать после небольшой ошибки на выходе. Вообщем было интересно. На самом деле целился на стабильность и УРА - это моя первая гонка за длительный период в orsrl без инцидентов (1 офтрек только).

С Днем рождения!!! :drive2: :hooray:

а чего не так в монце столько же было. Тут просто вылетов больше будет, но с другой стороны и окуратней должны ехать так как посложнее в пилотаже трасса все таки