VeTeR

Чем он может быть непонятным, там всего 6 пунктов меню и все переведены на русский.

Я не думаю, что получить лицензию Феррари это невыполнимая задача, к тому же если отсканируют Монцу, то я более чем уверен, что Феррари будет. Но, в принципе, и так сейчас столько машин в симе и настолько они все приятны в управлении, что и без того не знаешь когда на всех погоняться успеешь. А вот в качестве заманухи БМВ, Феррари это то, что надо.

Звук двигателя и правда так себе, далеко до V8 Supecars в iRacing, а вот звуки тормозов, камешки, бьющиеся о кузов доставляют. Судя по видео Лопеза в управлении машиной нет никак откровений, или чего-то, чего я не видел в iRacing.

Эмблемы iRacing.com на борту Ферры по-моему это подтверждают.

Ого, круто же, можно будет за вебмани напрямую купить, ну у кого они есть :) Щелкайте по кнопке Да!

Ух ты, обоим по 34 в один день :) С Днем Рождения, всего вам!

Сейчас скорее всего сильно загружены их сервера, подожди немного, если не придет, то здесь можешь запросить перевыслать код, обязательно нужно указывать тот е-меил, на который покупал.

Ничего не покупал не заказывал до этого? Просто так средства не резервируют.

Ну да, 14.99 стоило еще сегодня утром. Раньше стоило 36, потом 19, 15

Я покупал за 36 евро =)

Достаем ложки, плашки :)

У мне Меган вообще не понравился, какой-то рельсовый он, мне нравится когда больше скользит, а тут еще и передний привод.

Да, на видео Никиты с Меганом, по-моему на Турбе в ЛФС всё так же выглядит.

Ну шины Ф1 некорректно сравнивать с низкопрофильной шиной, но то что на видео, у меня не вызвало сомнений, да и в ЛФС так же примерно выглядит. , например, вообще никакого расколбаса не видно, хотя машина в легком скольжении.

Хм, на картинке вроде как прямая Монцы после лесмос.

При расчете показателя ttRating очки за конкретную сессию ТаймТриал складываются в Рейтинг Трассы, среднее значение 8 последних сумм Рейтинга Трасс и есть показатель ttRating. Рейтинг Трассы складывается из четырех последних результатов ТТ заездов на одной трассе вне зависимости от машины. ttRating является средним значением суммы последних 8-ми Рейтингов Трасс. Эта картинка все объясняет, например на ЛРП Рейтинг Трассы равен 1613.75, получен за 4 последних ТТ на этой трассе = Р.Солтайсе + Р.Солтайсе + А.Солтайсе + Скип. Далее складываются Рейтинги Трасс и получается ttRating. Когда нет своих результатов, для расчета используется значение по умолчанию 1600.

Ре-активация происходит автоматически, обычно сразу же после запроса.

Можно, при калибровке, когда нужно поворачивать влево на 90гр., поворачивай вправо на 90гр. Вообще скорее всего в профайлере установлена инверсия. Создай для иР отдельный профиль или удали все существующие.

Откалибруй руль в иР http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=590

Ага, чувствовал, что что-то не так написал ))

Возможно через недельку будем тестить. Интерфейс почти такой же как в фва.

Тоже все мечтаю о триплскрине, такой вопрос, можно к монитору с разрешением 2560х1440 взять в пару два с разрешением 1920х1080? Т.е. будут ли они работать в своих родных разрешениях или нужно чтобы на всех трех было одинаковое?

Расслабил тебя пКарс, там все просто, либо тормоз в пол либо газ в пол, в иР нюансов больше, на Фалконе особенно. Я на этой машине наката не имею мало, после обновления чуть поездил в Оултон Парке, на педаль газа все равно боялся жать :) Например, на этой трассе есть участок, на видео примерно 1:23, на всех машинах, на которых здесь ездил, проезжал с газом в пол, это прямая, с небольшим изменением рельефа, но на тяжелом фалконе надо приотпускать газ, иначе превед стена. На первых кругах пару раз улетел. 1:25 видно как машина рыскнула немного.

Всегда так было, с педалью газа на Фалконе надо быть очень аккуратным.

пКарс расслабляет, это точно. Физика шин сейчас меняется постоянно, сетапы лучше брать дефолтные, они настроены на стабильность. Мне так наоборот показалось, что Фалкон сейчас намного лучше управляется.