ARCHDimON

Как мне кажется - это основная причина, почему под конец сезона низкая явка. Если это не так, то по мультиклассу у меня пока предложений нет Разве что утром возникла идея оупенвильного мультикласса, тут же визжали, что мол кузовщики-холопы вкрай обнаглели и ущемляют права оупенвил-нетрадиционного меньшенства: ф1+л79+Вильямс+инди(!!!)+Рено.

стакан нормальный.А какая цена топ3, когда топ2 известен заранее?)) Идею того, что в каждом классе шанс на победу будет иметь каждый ты так и не понял.

Стакан полупустой или полуполный? По первому случаю - 2 победителя, остальные в пролете, даже если с себя кожу сняли без шанса даже на топ3. По второму случаю - 5(6) победителей и шансом у каждого на топ3.

в этой комбе вообще даже есть логика в одной машине - Ауди. Через месяц 24N в котором будет море желающих проехать, и обзаведутся машиной, если этого еще не сделали. Как я например. Таким образом освобождается еще 1 место для гт1 или(!!) под еще 1 класс. Например если в гт1 выберут корветт, то я уже не поеду в гт3 и в гт1. Остается хпд, которая мне не нравится и остается ДП на которой и поеду. И т.д. для каждого остается достойный выбор.

может быть может быть. Но на счет последнего - это очень врятле. И это напрямую связано со вторым пунктом)) В лиге, где едет 40-50 человек, сложно назвать высокой цену чемпионства. От того и мало машин на каждый класс. А что касается баланса такой комбы мультикласса, то в каждом классе наберется много своих желающих проехаться, не зря же в гт3 только две машины.

дело в том что ир с профайлера не запустить, хоть и есть созданный профиль в драйвере.

GT3+DP+GT1+HPD. В гт3 получается 2 машины - например самые новые.

ага, значит если я раз активировал в10, то после 29.07 смогу безоплатно перейти на в10?

окей, я обновлялся до 10. После 29.07 сообщение про обновление исчезнет. И откуда в будущем брать установщик в10?

Супер работа. Я б не отказался от реплики руля BMW M3 GT2!

Скажу про себя. Единственной причиной по которой не перехожу на 10ку - это нерабочий драйвер 5.21.127. Руль просто рандомно отваливается, и через альт-таб вновь подтягивается. Магия какая-то. И самое ужасное, что лохотек старые дрова не правит. Но издает новые без поддержки г27, сервис емана. Ихний лохотронский г29 я покупать не собираюсь. пэсэ. Есть способ сохранить лицензию в10 после 29.07 работая на в7. До назначенной даты нужно установить в10, а после нее забэкапить систему и откатиться до в7. И в теории в будущем можно будет безоплатно вернуться на в10 через забэкапеный образ с ключом в7, который подтянулся в в10.

Тебе просто не повезло. Назвать раздолбайством офф серии - это опрометчиво. Раздолбаи есть везде, так что бугуртить не нужно. А если брать офф серии в сравнение с другими симам, разработчики которых, даже не удосужились организовать гонки для своих покупателей, то это лишний раз напоминает про то какую работу для нас делает стафф ир.

На сайте фанатек к каждому продукту прописана совместимость. Это не трудно.

Чемпионат на базовом контенте, конечно хорошо. Пусть ежегодный "базовоконтентный" чемпионат остается, но не нужно делать комбинированный базово-мультиклассовый, а то точно поедут все на маздо-слоустисах. А беря во внимание желания ездить от двух часов и больше, более того еще и несколько месяцев, уже через три этапа мало кто останется. Чемпионат хорошо зайдет только на быстрых машинах и только на легендарных, серьезных и платных(разумеется) треках.

Перебор из-за недостатка участников? Если это основная причина не делать 3х серийный мультикласса, то хочу поинтересоваться где те все люди (боты) которым бесплатные аккаунты понадавали в соответствующей ветке? От них ни участия ни сообщений нет. Даже те кто брали "на попробовать" не отписались о их впечатлениях.

так вроде как мультикласса продвегают. Там например: ДП + гт1 + хпд. Или гт1 + гт3 + гт2. Или гт2 + хпд + в8 и т.д.

Вы понимаете, что это коррупция?

для гандикапа какой-то специальной механики и не нужно. В окне сетапа в верхнем правом углу есть две кнопки (+/-) для увеличения веса. Сто процентов видел такое в гт3 машинах. Про остальные не ручаюсь.

Офф-топ. Если честно называть отдельную серию гт3 со своим регламентом и рассписанием, этапами на выносливость и т.п., серией поддержки - верх невежества. Формулисты совсем попухли.

гонка в офф чемпионате длится 7 кругов...

Хотел предложить формат командного мультикласса. Два пилота в команде и три класса в гонке продолжительностью часа 3-4. Кузова-оупенвилы, все в одной куче.

еще бы пруфы на все это....

RBR - ответ на все вопросы.

Продолжительность гонки 7 кругов, я доехал обе гонки до финиша. На ютуб-канале есть запись стрима. Вечером смогу скинуть сюда. На тот подъем заезжал и на 4й и на 3й передаче. При хорошем выходе уже на 3й бьется в отсечку, иногда переходил на 4ю иногда нет, эксперементировал уже в гонке, на 3й конечно надёжнее, как раз можно попасть на апекс правого поворота, а при удачном раскладе и сразу же во второй правый, иногда на 4й иногда на 3й, как когда. На повышенной может не хватить тяги при пониженной прижимке на выходе из второго правого, а при пониженной, которая бьется в отсечке, при той же прижимке может развернуть. Интересный участок.