dmitrych

Пставил видео синк на 60 и загрузка процессора упала до 20 процентов) http://imglink.ru/show-image.php?id=2b7386749bfc0f2e3c97b19932d36752 В рф1 загрузка 10, в корсе 50, пкарсе 80. Сравнил для интереса.

http://isiforums.net...-WEC-TUSCC-Misc Обновили ГП Португалии http://rfactor.net/w...-now-available/ Applied super precise inertia for movable tyre stacks based on rF2’s tyre model calculations

Предрелизные скриншоты Португалии. Только где обещанный nissan gt500? Racedepartament получили пре-релизный досуп к наскару. Но когда ИСИ его выпустят в открытый доступ все еще загадка http://www.racedepartment.com/threads/rfactor-2-review-keeping-up-with-the-times.108202/#.VZ_w9AJBvqA.twitter And oh boy, are the Stock Cars a blast. They only have four gears, but are capable of ludicrous speed and acceleration - oval racers will want to keep this in their radar. They also sound positively raucous and brutal. At the moment, only Indianapolis and Mountain Peak Speedway are suitable for the Stock Cars, but we could assume ISI is working to add more locations to go with them.

Запустил рф2 в режиме Бота и потом сам проехал. Сравнил графики загрузки цп. В самом симе если нажать контрл-С вверху справа под зеленой (GPU) есть еще пупрурная полоска отвечающая за физику. Когда шкала слева, то процессор не загружен, когда в центре то имеет нормальное состояние, а когда скачет вправо, то соответственно процессор перегружен. В режиме бота (нажать i) она уходит влево, т.е как бы процессор не загружен. Графики правда немного странные на кобре получились. На другой трассе и машине была более явной разница между режимом бота и реальным http://imglink.ru/sh...42c4889416ff6f7 http://imglink.ru/sh...ef6fc0cb22df372 Для интересна еще посмотрел на загрузку в корсе http://imglink.ru/sh...1e035fb6da09ee7 да реально никто в иси не думает о консолях) они может и в стим даже не добавят рф2, так как сложно его интегрировать по их словам. Это так просто рассуждения)Ну корсу же добавят на приставки, просто без режима моддинга.

в рф2 нету такой машины, не могу сравнить. Вроде есть скип из одинаковых и корвет

Ну если взять туже Кобру и проехать на ней в рф2, то разве можно назвать работу подвески там дубовой?

На некоторых машинах в рф2 руль немного пустой - это в ф2, индикаре. ИСИ говорят, что эта ситуация чуть улучшится с дальнейшим развитием технологии пятна контакта, но не сильно. Они объясняют это устаревшими технологиями рулей) г27 видимо не может корректно воспроизвести. Что то такое. А так на машинах типа URD С7 фидбек хорош. По поводу подвески, не возникало вопросов. Надо просто пробовать жесткую и мягкую подвески и смотреть как они работают

Они говорят Though our friction model is fully dynamic, it is just the stiffness of the tire which requires a look-up table. Да и большие табличные выборки нужно в реальном времени подставлять. Еще нужно обрабатывать информацию об износе, проплешинах. Вот и в итоге видимо процессор подзагружается TGM QSA full model http://simhqmotorsports.com/wp-content/uploads/2015/06/TGM-QSA-full-model.jpg TGM realtime model http://simhqmotorsports.com/wp-content/uploads/2015/06/TGM-realtime-model.jpg

Про модель ЛФС не в курсе как она устроена. Про рф2 больше известно [spoiler=Шины рф2]To use the contact patch model, there are many additional simulated tests that must be run in TireTool (Ttool). This highly advanced model runs perhaps a couple million times too slow to be run in real-time on existing hardware, so it is translated into lookup tables. Ttool conducts a series of deflection tests under various conditions, into the contact patch lookup table, which allow the tire to feasibly be run in a real-time simulation. Basically, the CPM involves actual tests by deflecting the tire and measuring the results. The real time model above, is the translated version of the full QSA (complex) model. It is usually within 95% accuracy and runs about 2 million times faster (though it’s hard to put a precise number on this for many reasons). This is why it is industry standard to use some form of look-up table. Though our friction model is fully dynamic, it is just the stiffness of the tire which requires a look-up table Еще упоминали, что более 50 мегабайт в секунду идет поток информации о шинах. Поэтому пока нельзя полностью записать всю информацию в реплей

В ISI говорят что новые приставки не потянут шинную модель рф2) https://www.facebook...king={"tn":"R"}

И тренеры и механики персональные, неплохо) https://www.facebook.com/apex4race?fref=photo

О, Дударев скоро первые места будет брать похоже. Ожидаемо

Чел из Simtek показал прогресс работы над модом Mcl.650s GT3. Этот моддер известен работами для рф1 http://www.simtek.pt/ и теперь он перешел на рф2 https://www.facebook...705931549550460 https://www.facebook...?type=2 Если кто пропустил, то интересная программа для самоанализа) Можно добавить все свои круги, круги соперников и т.д. http://isiforums.net...ll=1#post298189

Добавили в UI параметр FFB Minimum torque Надо покрутить, может для карта польза будет http://isiforums.net/f/showthread.php/25469-rFactor-2-Build-982-Now-Available?p=370697&viewfull=1#post370697

Круг Алонсо по Сильверстоуну на симуляторе. Какой у них сим, рфпро или своя разработка? http://www.f1news.ru/news/f1-104976.html

Эту машину добавят в мод PX. Будет 12 прототипов в моде. Пока там Rebellion и еще какой-то http://www.unitedrac...net/#!shop/c9dh https://www.facebook...738868286242348 Потом мод будет стоить 14 евро, сейчас 9.9 для рф2 и 9.8 для корсы

Greger Huttu даже захотел потестировать трипл)

Возможно если не будет в ближайшее время меняться железо, то стоит сделать резервный образ системы со всем софтом и потом сразу все восставнавливать

Urd подкорректировали машины.взяли шины от лиги vec где есть несколько Реал пилотов и сделали по дефолту более оверстирные настройки. Реал пилоты отзываются положительно о машинах http://isiforums.net/f/showthread.php/11597-EnduranceRacingX-EGT-by-URD-Update-June-27th-2015?p=159370&viewfull=1#post159370

Может заработает если поставить не 2, а 1 в параметре http://isiforums.net/f/showthread.php/25502-MultiView-Problems?p=369729&viewfull=1#post369729 Хотя у тебя же так и установлено. В следующем билде добавят настройки трипла в интерфейс http://isiforums.net/f/showthread.php/25487-Better-triple-screen-support-in-build-982?p=369734&viewfull=1#post369734

Да, Себринг считаю лучшим моддерским треком Здесь еще кое-что. Неплохие от FSR типа Китая и Америки http://www.racedepartment.com/downloads/categories/rf2-tracks.17/

В интервью http://simhqmotorspo...r-2-stock-cars/ инженер ИСИ говорит, что модель пятна контакта просчитывалась бы полностью в реал тайм в несколько миллионов раз медленне на существующих компах To use the contact patch model, there are many additional simulated tests that must be run in TireTool (Ttool). This highly advanced model runs perhaps a couple million times too slow to be run in real-time on existing hardware, so it is translated into lookup tables. Ttool conducts a series of deflection tests under various conditions, into the contact patch lookup table, which allow the tire to feasibly be run in a real-time simulation. Basically, the CPM involves actual tests by deflecting the tire and measuring the results. The real time model above, is the translated version of the full QSA (complex) model. It is usually within 95% accuracy and runs about 2 million times faster (though it’s hard to put a precise number on this for many reasons). This is why it is industry standard to use some form of look-up table. Though our friction model is fully dynamic, it is just the stiffness of the tire which requires a look-up table В пкарс к примеру же говорят что у них полностью реал таймовая модель? Видимо какие-то более упрощенные методы для процессоров

В тех поддержку обратиться или прямо на форум ИСИ или хз)) Все что я смог найти по этому поводу) http://isiforums.net...ll=1#post369257 http://isiforums.net...ll=1#post369330 http://isiforums.net/f/showthread.php/25469-rFactor-2-Build-982-Now-Available?p=369444&viewfull=1#post369444

На форуме что-то такое же у чела, нужно искать ответы на эту проблему http://isiforums.net...ll=1#post369247 Попробуй UseSubViewParams=0

из-за трипла похоже, нужно правильно настроить)Уже выкладывал рекомендации по этому поводу А так на форуме ИСИ ответы на все вопросы