dmitrych

По поводу исторической формулы Brabham BT44B в блоге инженера кое-что интересное встречается. Данные ему тоже приходится искать в интернете что-ли. http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=679417795 Он нашел ссылки о двигателе http://74.124.198.224/~historic/dfv/specs.html , коробке http://hewlandclassic.com/assets/manuals/fg_400.pdf http://www.hewland.com/svga/ftratio.htm шинах http://www.avonmotorsport.com/historic/racing-all-weather/13-historic-all-weather http://www.statsf1.com/en/brabham-bt44b.aspx

Скидка 40% до 4 июля http://store.steampowered.com/app/365960/

Новости на wmdcars ru Рене Раст официально присоединился к стигу и хэмильтону для помощи в работе над пк2 и известно что будет полная смена времен года и реалистичные лужи

Скучные DRS обгоны на длинной прямой. Не особо интересно смотреть

Ну да, если есть варианты освещения утром, днем, вечером, ночью, то логично следующим шагом сделать освещение динамическим. Хотя непонятно насколько легко будет внедрить динамику без последствий для производительности. Нужно ввести переменные для расчета динамического освещения и связать его с изменением температуры трассы, воздуха. Может быть даже это появится в ирэсинг 3.0, ну а может это не так и сложно). Если учесть, что статическое освещение в ирэсинге очень хорошо реализовано и если в динамике будет на высоком уровне, то вопщем интересно

Очередное обновление в процессе разработки BT44B (1975) Changelog v021 Added cockpit textures Added front suspensions + spindles Added chassis flex http://isiforums.net...t-Preview-(WIP)

настроил в рф2 камеру для свободного перемещения по треку и посмотрел на перепады, профили некоторых поворотов. Если сравнить с реал онбоардом, то особой разницы не видно, для более детального сравнения видимо нужно рассматривать трассу в ир под разными ракурсами

По мне так трасса довольно похожа)

Запустил бота fisi 2012 с записью ютуба. Не удалось синхронизировать, но примерно оценить можно https://www.youtube.com/watch?v=_6Sw0Z4aBl0 Комментарии автора трека по поводу производительности http://isiforums.net/f/showthread.php/29264-Matsusaka-Circuit-v1-00-Now-Available%21%21%21?p=427197&viewfull=1#post427197

Трек по типу Bathursta, тоже 3PA. Разрабатывался не иси, но имеет статус поддержки. Возможно эти треки из шифта, так как они имеют лицензию на исимотор и видать какое-то соглашение о сотрудничестве Трек доработан конечно серьезно, 8 конфигурация, всякие детали окружения.

Нет информации об этом. Известно что делал Woochoo GT500 там засветились, но что-то их все не релизят

Релиз Сузуки. Весит 782 mb http://isiforums.net/f/content.php/183-Matsusaka-Circuit-v1-00-Now-Available%21%21%21

есть конверт из рф1)http://isiforums.net/f/showthread.php/29225-Dix-Racing-Baku-F1-2016-0-79?p=426722&viewfull=1#post426722

Да, reiza51 это раздел форума, который станет доступен доплатив 25$. Там обсуждают и тестируют бета версии автомобилисты, новые сервисы и фичи. Будет много DLC с интересным контентом. Вопщем, доплатив 25$ дадут стим ключ для бета версии. Emptybox там принимает активное участие в обсуждении.

Про новую ничего не слышно, пока они сфокусированы на текущей версии.

Для тех у кого куплена Автомобилиста доплатив 25$ предоставляется доступ к бета версии и форуму разработки reiza51 и всем будущим DLC

ISI выложили исходный код плагинов многоступенчатой квалификации и правил для наскара. Для общего развития интересно взглянуть как это все устроено. Эта система позволяет в некоторой степени писать свои правила. К примеру сделать трех сегментную квалификацию, автоматический реверс решетки и т.д. [spoiler=KnockoutQualifying и StockCarRules]KnockoutQualifying: This is the actual source of the shipped plugin and demonstrates how to customize who participates in qualifying (and in which one, if there is more than one). Done carefully, it should also be expandable to who participates in multiple race sessions and in what grid order. For example, reverse race grids should be possible, but we have never developed and tested such a plugin. This plugin also demonstrates a way to store user-configurable values in the CustomPluginVariables.JSON file. StockCarRules: This is the actual source of the shipped plugin and demonstrates how to configure some rules, particularly ordering cars during caution periods. rFactor2 calculates many variables and passes them to the plugin, allowing some to be edited and returned. Some other rules are still controlled by rFactor2 and can only be configured through RFM and GDB entries. There is no way to override those at the moment, but it is a known limitation. This plugin also demonstrates a way to store user-configurable values in the CustomPluginVariables.JSON file. There is also some simple logging functionality for help debugging. Прямая ссылка на файлы плагинов http://rfactor.net/web/wp-content/uploads/2011/05/RulesPluginExampleSourceCodev1.zip

Обновление Brabham BT44B (1975) http://isiforums.net/f/content.php/177-Latest-Update-Brabham-Development-Preview-%28WIP%29-and-Physics-Development-Blog%21

Получается, что эти обновы будут задействованы на новых шинах http://isiforums.net...ll=1#post426038 Новая публикация в блоге инженера ISI http://isiforums.net...io-restrictions Комментарии инженера ISI по поводу новых параметров шин: - Added diffusive adhesion to tire model - Tire planar contact compliances can now be adjusted based on tire pressure, etc http://isiforums.net/f/entry.php/12-Build-1098-Setting-the-Record-Straight-%28Diffusive-Adhesion-Planar-Compliances%29

Новый билд 1098 http://isiforums.net/f/showthread.php/29145-rFactor-2-Build-1098-Now-Available%21?p=425873&viewfull=1#post425873 Заинтересовали эти пункты - Added diffusive adhesion to tire model - Tire planar contact compliances can now be adjusted based on tire pressure, etc

кстати, в рф2 же сделали систему правил через плагины. По идее можно самому написать правила, но пока это как-то не развилось. Разве что сделали систему трех ступенчатой квалы и то не совсем корректной насколько знаю. Вроде эта система пока по большей части для наскара. А так идея интереснаПоявилась система в билде 982 This build represents the first major step in migrating our game rules out of the base game and into plugins. This system is intended to allow easy adjustment of rules for your races without waiting for ISI to add or develop them. We’re still working on this, so feedback is very welcome.

[spoiler=Выборка про новые фичи из стрима куноса]- he was using 1.7 version - new functionality of Performance Delta app - shows you (graph) if you are faster or slower in the part of the track you are currently on - track temps and grip (he's not sure if grip will be there) added to Realtime app - temp during a session isn't constant anymore, it will change as the session progresses - plans to add wind - basic code for brake temps done, disc temps showed in the telemetry app - not sure if brake temps will be in 1.7 and if yes then not sure if in all cars - plan to eventually redesign time system (sector times, who's going for a hotlap in the delta app) From Q&A: - plan to delete the "teleport to pits after the race" thing - plan to add forced pits as a rule - no plans for rolling starts - question about better soft lock - "yeah I agree it sucks as it is now" but also said he's not sure how to make it less "violent" - word used in Q - LCD screen flags - he thought about it, but not really about animated marshals with flags (also part of the Q) - they don't know when the next update is going to be released - think about expanding the team - would love to have weather transitions, but it's tricky

сегодня куносу можно будет в чате ютуба задать вопрос про фальстарт. А так и в ир есть упрощения - прозрачные машины на питлейне, к примеру.

Скидка 20%

Кунос говорил, что реализация фальстарта не так проста как кажется. Нужно писать систему правил, тестировать. Да и многих юзеров офлайна отпугнет такая система, каждый раз получать штраф. Вероятно кунос все же ее реализует, но с возможностью отключать для офлайна. Что-то про это он говорил