Feroz

Т.е. если не изменять параметра FOV, то изображение не увеличивается а просто раширяются его границы!? Если это так, то какой параметр FOV применяется при трех мониторной системе к примеру в той же Corsa или rF2?

Я наверно перемудрил с вопросом, спрошу проще Изображение увеличивается на трёх мониторах в сравнении с одним монитором?

Скажите, при трех мониторной системе объекты в объеме увеличиваются или только изображение расширяет границы видимого?

А вот переключения передач не совпадают.

У меня тоже проскакивала такая идея, но с применением амортизатора для радиоуправляемых машин, но к сожалению нет возможости в живую их покрутить в руках.

Мы не много про разные вещи говорим, то что ты играл на спуске балансом авто, это все и у меня на фидбеке передется. Я имел виду, что при правильном прохождении поворота с стабильным балансом авто ты не чувствуешь предел резины, на сколько она может сопротивляться повороту. Вот где имелось ввиду линейность FFB в поворотах.

Но это не говорит от том что игра "какаха". Получается что понятие о FFB у всех разное и для кого то на данный момент фидбек в игре это норма, для других он не полноценный, обрезанный. Для меня полноценный FFB это 50% успех к сердцу игры. Но на данный момент Корса не обладает такой возможностью. Все дело в эффекте "Overrall Effects Stenght", который работает линейно, т.е. как бы ты не проходил поворот усилие на руле одинаковое, что не дает прозрачности в поведении авто. И пока игра официально не вышла, нужно по максимум теребить разработчиков, а не кидаться "словестностью", а получается наоборот, что сами себе полки в колеса вставляем.

AGS. На счёт профайлера согласен на все 100. Сам прошел через эту бяку. По первой игру запускал с рабочего стола и я не понимл что происходило с поведением некоторых авто, то все нормально контролирется, то задняя ось постонно наровит тебя обогнать. Апдейты ни как не влияли на эту ситуацию. А вот запуск игры через профайлер действительно разрешил эту закономеность, но стоит создать ещё одну настройку(в игре) на руль или делать какие то изминения в драйвере на руль, то может все повториться. Каким боком влияет запуск игры через профайлер на поведение авто для меня загадка, и такой кривоты не должно быть.

А где вы увидели срач!? Makcym Yefanav написал свое мнение, и это его мнение с которым я отчасти согласен. Вот после его поста начали срать в его сторону и это удел самовлюбленных личностей, которые, скорей всего понятия не имеют о FFB в iR и rF2.

Не понял!? Это сарказм или вопрос? Если вопрос, то по другому можно его озвучить?

А что именно не устраивает в FFB и что в Фиате такого чего нет у других авто? Меня FFB тоже не радует. По моему у всех авто одна проблема с фидбеком, это отсутствие понимания что происходит с резной и что она хочет в данный момент. Всё понимание идет от веса авто и от восприятия картинки на экране. Может это всё присуще моему рулю g27!? На t500 что не нравится в фидбеке?

Здорово! Еще один авто на МКПП.

Не автомобили, а извращенцы какие то)))

Мод для чемпината V8supercars, включая мерседес, нисан, ну и вольво до кучи который с нынешнего года будет участвовать в чемпионате. Ну и само собой австралийские трассы. Размечтался я однако :beach:

На счет легко я бы не сказал, хотя смотра на чем они и ты. К примеру: стартовая решетка полностью на бмв е30 и ты в том числе, попробуй укатай :)

Скажите , если подписка закончилась и по каким либо причинам ты(я) её не продлил во время, а продлил после продолжительного времени с момента окончания подписки, купленный контент сохраняется при возобновлении подписки?

Пакупал в Саратове, магазине автозапчастей отечественного автопрома :rolleyes:. Я её как увидел, моё, даже не соизволил спросить от какого авто и куда ставится. Если найдешь и захочешь поставить, прийдется немного укоротить. Не помню точно сколько с каждой стороны, но если мне память не изменяет, где то по три, три с половиной витка с каждой стороны. Еще нужно доработать сам стакан, где будет расположена узкая часть пружины. Внутри стакана есть центрирующая крестовина, вот её усы нужно укоротить, чтоб пружина встала до конца в стакан. Так же со временем обнаружил, что педаль не до конца возвращается. Все потому что после того как пружину укоротил она потеряла "основание" от этого корпуса стаканов куда всавляется пружина работали на излом, что приводило к сопротивлению и не до возврату педали. Пришлось повторно разобрать и повернуть пружину в корпусе так, чтоб не было изломов между стаканами. Дерзайте.

Я в свои педали от G27 вставил конусную пружину, ценой в 25 рублей. Каждый виток имеет свое сопротивление сжатию. Работать тремя педалями стало проще( носок - пятка), но мышци ног стали уставать быстрее, жестковата зараза. Единственное. пришлось купить ещё одну пружины, т.к. с первой попытки не угадал где и сколько её укоротить, длинновата. Слева родная, справа мод.

А поподробнее о германском посреднике, Координаты можно?

Очередной экперимент с заменой потенциометров на не оригинал в 20кОм(пробовал этот и этот) не оправдали надежды. Первый отечественного производителя оказался слишкам мал, поэтому даже не монтировался на педаль. Его подсоединял на прямую, чтоб попробовать как работает сопротивление. Второй(китайский) в обще не получилось запустить, видимо из-за встроенного выключателя. В общем результат такой же как и в случае с ранее опробованным потенциометром серии 16К1(сообщение #44). Для себя сделал вывод: нах эти экперименты с не оригинальными потенциометрами. Если экспериментировать, то с холлами.

Так началось все плавномерно. По началу случалось очень редко, даже не придавал значения, но со временем это перешло в проблему. Я даже не предпологал, что такое возможно из-за USB разъёма. Тем более системник практически новый, что там может быть с материнкой и разъёмами!?

Поты стоят отреставрированные родные. На сей раз утверждать не буду, чтоб не сглазить,но думаю проблема отошла перевтыкиванием USB в другой разъём мат.платы. Всё гениальное просто.

Собрал педали и опять двадцать пять, проблема осталась с рекалибровкой :( . Я уже не знаю где искать :facepalm: .

Проблему с рекалибровкой решил следующим образов. Стояли драйвера 5.10, пробовал не однократно удалять и ставить заново эту версию, но результат один, рекалибровка. Удалил к черту драйвера, запустил программу ClrCalib (при запуске выдает ошибку), которая якобы удаляет все данные калибровки, поставил драйвера с диска (версия 5.8), которые шли с рулём и всё встало на свои места. Единственное не работает Profiler, пишет что устройство не подключено. Теперь вопрос по потенциометра, если я поставлю на 20-22кОм сопротивление, вместо положенных 10кОм, не приведёт такое изменение к каким либо последствиям, к примеру, выходу из стоя какой нибудь платы?

Попробобал сегодня вместо оригинальных потенциометров поставить сопротивление серии 16К1. Конечно пришлось повозиться чтоб приспособить и всё это делалось временно, только чтоб попробовать как они. Работают не во всем диапазоне рабочего хода педали. Т.е процентов 30 хода педали ( в конце) имеет мертвая зона. Так же посмотрел работу в программе DXTweak2, при нажатии на педаль ползунок перемещается не плавно, а скачкообразно и имеет определённый шаг. Читал на одном забугорных форумов, что не кто пробовал сопротивление в 22кОм и эта связка работала, остается приобрести и опробовать, но нужно качественного производителя. Нашел пока вот и вот. Но это у меня оказывается не основная проблема, дело в том, что на моем G27 рекалибровка проходит от нажатия какой из педалей голой ногой(рукой), при нажатии на педаль через диэлектрический материал рекалибровка не происходит. Так же не должно происходить из-за оголенных частей тела Что с моей ногой (рукой) не пойму