ORION

С Днем Рождения, Василий! Неизменных успехов на трассе!!!

Простой способ построить кокпит :)

И чего ты такой недовольный? Все равно это же скидка в 75$! Мало что ли?)

С Днем Рождения! :mama:

Спасибо, парни :punk:

С днем варенья, ровестнички) Всего-всего самого лучшего!!

Иногда жаль, что у нас нельзя матом говорить. Ну ладно, переведу: Ничего себе!

Да не, бывала куча случаев, что тормозить начинаешь одновременно, но более плавно, и тем самым создаешь перекрытие. Так что основной критерий - создать перекрытие до начала входа в поворот.Другое дело - вход в поворот у каждого свой,и обороняющийся зачастую сам начинает делать слишком ранний апекс, что может привести к столкновению. Но это уже тонкости, как раз судьи над такими инцидентами долго разбираются.

Если я умею тормозить эффективно, с глубоким трейлбрейкингом, а человек впереди меня тормозит на 20 метров раньше, то я нырну внутрь и создам перекрытие именно до входа в поворот,а не до начала торможения. Другое дело, что бы это не было дайвбомбом, ты должен внутри и остаться.

То, что виноват Мак - очевидно. Но причину такого маневра я понять не смог. Не хватает камер с кокпита, да и вспомнить какие там повороты дальше.

Однозначный дайвбомб. Если уж и атакуешь внутри, то внутри и оставайся на выходе.

Ну так давно пора в серию повыше идти:)

Официальных национальных чемпионатов нету, в каких хочешь - таких и выступаешь. А там уже полный международец. Если хочешь с россиянами кататься, то вступаешь в лигу, тусуешься здесь на форуме и участвуешь, Но эти соревнования неофициальные.

Конечно на Road-e. На овалах катают преимущественно американцы. Им эта тема ближе. Кол-во чемпионатов практически одинаковое. Призов нет нигде.

Ага)) Это бида) А разве в Black Fridey год не за 49 уе год? Если да, то получается вообще 3 бакса в год. Ну а через 25 лет может цены упадут?))))

Ок, по остальному - к чему душа лежит, то и катать. Экономически целесообразнее сконцентрироваться на одном направлении. Но экономика и овалов и дорог абсолютно одинакова. Поэтому выбор за тобой. Обоснуй=)

Не совсем ясно твое желание получать прибыль. В ир-е можно лишь снизить затраты, а не выйти в плюс. Тебе просто дают ir-кредиты (которые равны по цене доллару США) за регулярное участие в гонках(минимум 8 недель участия из 12 в сезоне), и за 3-х месячный сезон ты можешь "отбить" до 10 кредитов. ЗЫ. А всеже выйти в плюс можно! покупаешь 100 ir-кредитов за 75 баксов по акции. Их тебе хватает на 2 года. А за год ты можешь заработать 10x4 за гонки + 5 ir-кредитов за непрерывную годовую подписку = 45. В итоге отбиваешь за 2 года 90 баксов при вложении 75!

Поздравляю самую творческую личность в нашей команде и просто замечательно человека - Андрея Хорова! Успехов во всех начинаниях! Всего-всего самого лучшего)

Ну а как сравнить, если их цена на вторичном рынке отличается почти на порядок? Да и москвич не запорожец, а авдотья не мазератти) Г27 по сравнению с МОМО не имеет минусов и лучше в каждой детали. Правда, сужу по Г25, а до этого сам катался на МОМО, и теперь он у меня лежит на антресоли.

Ну это как сравнить древний москвич и свеженькую аудюшку А4:)

Илья, тут ты не прав

Для уверенных обгонов в первую очередь нужно научиться не поздно тормозить, а сохранять скорость в поворотах и быстро выходить из них. На том же примере Лайм Рока, Т1 - самое обгонное место. ему способствует и прямая (можно повисеть в слипстриме), и выход из быстрого поворота. Но если едешь на голову быстрее человека, то можно обгонять, допустим, перед Т5. А перед обгоном на прямой атаку нужно готовить. Когда едешь совсем близко за соперником, то не сможешь толком выбирать траекторию, да и просто упрешся в человека еще на выходе из поворота и придется бросать газ, что сразу же лишает тебя возможности атаки. Нужно держаться в 15-30 метрах, что бы во всю силу пройти Tlast и проехать мимо соперника на прямой.

Календарь DTM 2014 года 4 мая - Хоккенхайм (Германия) 18 мая - Ошерслебен (Германия) 1 июня - Хунгароринг (Венгрия) 29 июня - Норисринг (Германия) 13 июля - Moscow Raceway (Россия) 3 августа - Шпильберг (Австрия) 10 августа - Нюрбургринг (Германия) 14 сентября - Лаузицринг (Германия) 28 сентября - Китай (место будет объявлено позднее) 26 октября - Хоккенхайм (Германия)

От тебя мыло нужно для рефералки :)

Пожалуйста. Здесь есть все, что нужно:) http://www.youtube.com/watch?v=ru8mcbtiaAA