Народ, у меня к вам следующий интресный вопрос. По каким то причинам сколько бы не накатывал трассу и авто в лфс-е - большой проблемой было войти в 103% от ВР. Если и входил , то с большим скрипом и совсем на грани. Когда начал катать в иР - на той же мазде входил в эти 103% уже меньше чем через неделю. Зачастую в 101-102% от ВР. Сложности с попаданим возникают только на барбере. Интересно,почему получается такая разница?
Выскажу собственные предположения.
Первое - это то, что в ЛФС-е можно накрутить машину настройками до неузнавамости. Помню, брал алиенский сетап и ехал на нем хуже, чем на дефолтном.
И второе предположение в том, что в иР-е всеже лучше чуствуешь машину руками(перемещение масс, скольжение) в отличие от ЛФС, где физически работает все практически так же, только понимать и ехать нужно мозгами.