Yamamosya

Fanaleds http://www.fanaleds.com/ вроде поддерживает огоньки через USB или нет?

Сплав с низкой температурой плавления. Для выпаивания разьемов вместо фена можно использовать бытовую электрическую плиту: распологаешь плату с пропаянными Розе контактами над нагретой плитой и легко достаешь разьем.

Зачем станция можно сплав Розе использовать. Хороший вариант.

+1

Мне все равно какая коробка у меня на чердаке валяется.

Сначала лучше познакомься с инструкцией http://www.mockracer.com/2015/07/accuforce-settings-for-dummies.html?m=1 Мисье знает толк в извращених)Я прикрутил через полчаса.

Поздравляю.У кого заказал ?

А у меня одного стрелки приборов моргают? А так да, Скипи- крутой, и не нужен мне этот Мак, прошлая формула простояла без дела, теперь на свалку)))

Петля великолепна!!! Нет слов,лучшая покупка в сервисе. Памяти 8Гб за глаза,на Петле стабильно 120фпс на ГП местами проседает до 60. На Скипе очень интересно. Теперь я знаю где проведу весь Новый Год - в Германии)))

Да и картинки какая-то дискретная как будто подтормаживает.

Скипе сейчас держак отличный)

Сомневаюсь я что IR 8 ГБ RAM загрузит, интересно проверить.

Кто знает сколько будет стоить Петля?

А сколько ставить минфорс нужно я делал на 1%?

Frequency:991.468 HZ Latency: 6.898ms

Я тоже думал что лучше моего Т500 ничего нет, все познается в сравнении. Хорошо что попробовать руль Бендера не получится, я очень этому рад и для меня AF останется the best)))

Слав, я не знаю как у CSW2, но сравнивая T500 и AF я заметил, то что у Траста реакция на руление как-бы запаздывает, т.к нужно рулить чуть заранее особенно это было заметно при быстрых маневрах и ловить автомобиль было крайне проблематично. На AF отловить авто в начале спина сможет даже ребенок, я думаю потому что информация поступает быстрее из-за отсутствия ремня и из-за частоты передачи данных в 1000герц в одну сторону. DD привод может крутиться быстрее чем руль автомобиля в реальности, поэтому в прошивке AF есть параметр ограничивающий скорость вращения. Большая часть эффектов ffb гасатся за счет эластичности самого ремня, после AF фидтбек T500 я бы назвал немым.

Василий абсолютно прав, основное преимущество DD рулей не в их моменте, а в том что они быстрее и точнее и при уменьшении силы это свойство никуда не исчезает. Ремённая передача физически не может предоставить этого и такого качества ffb. Сила отдачи территория личных предпочтений. Это как на родстере не обязательно вваливать 250 км в час , достаточно лишь найти классную извилистую дорожку)

Контроллер настраивал как Бедо в руководстве написал или настройки SimX?Мне последнее время наравится без SC4 ездить.

Можно попробовать переделать путем увеличения высоты крепежа пружины, но без прямых рук не обойтись)

После великолепной техподдержки HE у SimX ненавязчивый "советский" сервис. Это огромный минус, люди 3 недели ждут ответа от них( Конкуренция нужна,а то совсем шевелится не будут.

Я на своем так пробовал, ничего не гнется и судя по отзывам владельцев ни у кого таких проблем не наблюдается. Есть предположение о том, что Барри неправильно собрал руль перед тестированием, вот и ходит руль ходуном. А QR у AF достойный. Слав,ты сразу составь перечень проблем AF , я отвечу по списку)

Сороковки уже не актуальны)

Ни чего не болтается, провода все внутри. А разница между ремнем и прямым приводом огромна)

Да у оригинальной есть проводки, но нужен еще slip ring. Но проводки с пинами можно заказать на IR форуме отдельно, это если нужен button box.Вес одинаковый.