MikhailT

Если вспомнить как заходила новая модель повреждений на Рено 2.0, то плюс может оказаться минусом.

-1?

Да простой вентилятор в хлебало дует, и то спасение. Уплотнение у носа только убрал... Больше руки потеют.

https://simracing.su/1762-nastrojka-grafiki-iracing-dlja-vr.html Кстати, вчера попробовал снизить максимальную частоту кадров, до 65. Не ручаюсь, что именно это помогло, но сейчас выкрутил все настройки на максимум и фризов нет. Только на Хоккенхайме не нормально и нужно снижать настройки. Рифт С

У меня стаж 21 год профессионального, а общий за 30 перевалил. В мозгу по управлению проблем ваще нет, ноги переключаются без проблем, а вот блокировку "зачем разгоняться, если через 10 метров тормозить" отключить сложно!)) Я рекомендовал бы тренировать левую. На правой, на средний результат не рассчитывай. Есть у меня знакомый, правоногий, так вот он ближе чем 3 сек с круга к середнячкам не может подъехать((((

Я рекомендовал бы не брать Т300. Я таким не пользовался, но хороший знакомый имея Т300 гоняет на g25. Могу дать контакты, пообщаетесь, он больше расскажет. И 300, кстати, ремонтировал уже (что то раскрутилось внутри). Но, конечно, не настаиваю, решать Вам.

https://forum.simracing.su/topic/3188-potentsiometry-v-t3pa-pro/

Товарищи, приветствую! Скажите, есть ли возможность установить ИР без машин и трасс (дабы снизить вес) без использования Стима и потом уже установить по минимуму нужные? Если не сложно, пошагово, для нуба. Спасибо!

@JohnDoe А, всё , догнал! Извиняюсь!

Товарищи, может кто сталкивался с таким глюком: в своей карьере я вижу себя Руки, но наверху в правом углу по прежнему С. Та же картина, если захожу к другу в карьеру, он сейчас пытается подняться до В, я хотел отследить момент, но для меня он отображается как Руки. К другим захожу, щелкая на форуме iRacing ID вроде бы всё корректно. Пробовал с двух компов и телефона тремя браузерами - одно и тоже.

Ага, попробуй стань! Топы везут секунду (а то и полторы) с круга и не ошибаются. Да и не один катаю, а коллектив (напарник) желает продвигаться.

Не, я там не в теме. Это американское. А кузова - как напарник выразился "будто управляешь ванной с водой" ))) Где же все русскоязычные симрейсеры? Все в АСС? Но там ведь одни баги!

https://www.iracingstats.com Судя по статистике, посещаемость видимо не в то время, когда я могу играть. (((

Товарищи, приветствую! Ещё раз благодарю опытных Айрейсиров за терпеливые ответы нам, начинающим и за наставления на путь истинный! ))) Ну и как всегда, накопились вопросы, для общего развития и для перспективы. Что за деление на дивизионы? Обращать на это внимание? Стоит ли торопиться с повышением лицензии? Меня моя устраивает. Забить или фармить? Совсем немного освоил рено 2.0, но сезон подходит к концу, и у нас с напарником всё чаще возникают разговоры - куда дальше? Я бы с радостью остался бы на полный сезон в этой серии, но у неё есть большой недостаток - непопулярность. Далеко не всегда набирается даже два сплита. Три сплита ни разу не видел. Неудобное деление для середничка. В нижний не попадаю, в верхнем неконкурентноспособен ((( Если Формула 3? (Интересуют только открытые колёса) Не будет ли это слишком большим шагом? Где все русские? (вдвоём становится скучновато) Есть какой нибудь способ связаться с симрейсером, по нику, если форум, видимо, не читает, запрос на друзья игнорирует? По резине - как я понял, на каком комплекте квалишься, на нём и стартуешь? Или я ошибаюсь? Вопрос к тому, что всё равно квалифицируюсь не выше 8 в верхнем сплите, а к концу гонки чувствуется износ, может не квалиться а сберечь комплект? Можно ли изменить прозрачность окна Блек Бокс? Очевидно, что бы развиваться дальше , нужно что то делать с педалью тормоза. Готов вложиться в это, но в пределах разумного))) Подскажите, пожалуйста, где можно посмотреть какие есть пути для решения этой проблемы? как вы её решили?

Да, Вы правы.